Lijn 5 Maastricht Planetenhof - Bunde Station: verschil tussen versies
(14 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Maastricht Daalhof - Maastricht Brusselse Poort - Maastricht Centrum - Maastricht Station - Maastricht Witte Vrouwenveld - Maastricht Amby - Rothem - Meerssen - Bunde | ||
|lijnnr=5 | |lijnnr=5 | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
− | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
− | |materieel=[[Volvo 7700]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | + | |materieel=[[Volvo 7700]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Maastricht | |stad=Maastricht | ||
|periode=1 februari 2009 t/m 11 december 2010 | |periode=1 februari 2009 t/m 11 december 2010 | ||
|voorganger=[[Lijn 2 Maastricht Papyrussingel - Meerssen Station|2]], [[Lijn 5 Maastricht, Lindenplein - Planetenhof|5]] | |voorganger=[[Lijn 2 Maastricht Papyrussingel - Meerssen Station|2]], [[Lijn 5 Maastricht, Lindenplein - Planetenhof|5]] | ||
− | |opvolger= | + | |opvolger=[[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|3]], [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|5]] |
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur | ||
Regel 18: | Regel 19: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 5''' reed van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, station [[Maastricht]], Witte Vrouwenveld, Scharn, Amby, Rothem en Meerssen naar Bunde. | '''Lijn 5''' reed van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, station [[Maastricht]], Witte Vrouwenveld, Scharn, Amby, Rothem en Meerssen naar Bunde. | ||
+ | |||
+ | === Dienstregeling === | ||
+ | *Buiten de vakantieperioden overdag, op zaterdagochtend voor 08:30 en van maandag- t/m zaterdagavond reed slechts de helft van de ritten tussen Amby en Bunde. | ||
+ | *Op zondag reed een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] tussen Amby en Bunde. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 28: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Winkelcentrum/Belfort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Winkelcentrum/Belfort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Keurmeestersdreef Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Keurmeestersdreef Oost}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Dokter Bakstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Sint-Annadal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Sint-Annadal}} | ||
Regel 39: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningsplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningsplein}} | ||
Regel 54: | Regel 59: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Severenplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Severenplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Beukenhoven}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Beukenhoven}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rhlar}} | Maastricht, Ambyerstraat Noord}} |
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Maastricht, Lindenplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Maastricht, Lindenplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Ambyerstraat 78}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Ambyerstraat 78}} | ||
Regel 61: | Regel 65: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rothem, Tussen de Bruggen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rothem, Tussen de Bruggen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Stationsstraat/Molenveldweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Stationsstraat/Molenveldweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Meerssen|Meerssen|Meerssen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Montfortlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Montfortlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Bunderstraat/Kapel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Bunderstraat/Kapel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Viaduct}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Viaduct}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Bunde|Bunde|Bunde, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de route van [[Lijn 5 Maastricht, Lindenplein - Planetenhof|lijn 5]] verlengd van Amby naar Meerssen en Bunde ten koste van [[Lijn 2 Maastricht Papyrussingel - Meerssen Station|lijn 2]], die juist het traject tussen Nazareth en Meerssen moest afstaan. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats, de helft van de ritten op werkdagen, in de avonduren en op zondag bleef nog steeds van/tot Amby rijden. |
− | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Vanaf [[ | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd het traject Amby - Bunde op zondag voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] uitgevoerd i.p.v. een grote bus; dit omwille van de geringe bezetting van de bussen op dit deeltraject. Ook wijzigden de vertrek- en aankomsttijden met enkele minuten, zodat de bussen beter op tijd konden rijden. |
− | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] werden de oostelijke eindpunten van de lijnen [[Lijn 3 Maastricht, Mgr. Vranckenplein - Beemdenplein / Maasveld|3]] en '''5''' met elkaar uitgewisseld. Dit betekende dat [[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|lijn 3]] voortaan naar Amby, Meerssen en Bunde ging rijden en dat [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|lijn 5]] voortaan naar Heugem ging rijden. De route en dienstregeling naar Daalhof en Heugem bleven op grote lijnen ongewijzigd, maar naar Meerssen en Bunde werd de dienstregeling (onder het andere lijnnummer) wel beperkt vanwege de geringere passagiersaantallen. |
Huidige versie van 24 okt 2022 om 19:36
Voormalige buslijn 5 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Materieel | Volvo 7700, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 1 februari 2009 t/m 11 december 2010 |
Voorganger(s) | 2, 5 |
Opvolger(s) | 3, 5 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2-4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 5 reed van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, station Maastricht, Witte Vrouwenveld, Scharn, Amby, Rothem en Meerssen naar Bunde.
Dienstregeling
- Buiten de vakantieperioden overdag, op zaterdagochtend voor 08:30 en van maandag- t/m zaterdagavond reed slechts de helft van de ritten tussen Amby en Bunde.
- Op zondag reed een 8-persoonsbusje tussen Amby en Bunde.
Route
Halte | ||
Maastricht, Planetenhof | ||
Maastricht, Herculeshof | ||
Maastricht, Capitoolhof | ||
Maastricht, Appiushof | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef West | ||
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | ||
Maastricht, Dokter Bakstraat | ||
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Sint-Annadal | ||
Maastricht, Sint Annalaan | ||
Maastricht, Koningin Emmaplein | ||
Maastricht, Capucijnenstraat | ||
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | ||
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | ||
Maastricht, Boschstraat/Markt | ||
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | ||
Maastricht, Sint Maartenslaan | ||
Maastricht, Station | ||
Maastricht, Wilhelminasingel | ||
Maastricht, Koningsplein | ||
Maastricht, Scharnerweg | ||
Maastricht, Frankenstraat | ||
Maastricht, Czaar Peterstraat | ||
Maastricht, Koning Clovisstraat | ||
Maastricht, Olympiaweg | ||
Maastricht, Terblijterweg | ||
Maastricht, Withuisveld | ||
Maastricht, Schovenlaan/Peutgensweg | ||
Maastricht, Schovenlaan/Wagenlaan | ||
Maastricht, Gravenstraat | ||
Maastricht, Severenplein | ||
Maastricht, Beukenhoven | ||
Maastricht, Ambyerstraat Noord | ||
Maastricht, Lindenplein | ||
Maastricht, Ambyerstraat 78 | ||
Rothem, Kruispunt | ||
Rothem, Tussen de Bruggen | ||
Meerssen, Stationsstraat/Molenveldweg | ||
Meerssen, Station | ||
Meerssen, Montfortlaan | ||
Meerssen, Bunderstraat/Kapel | ||
Meerssen, Viaduct | ||
Bunde, Station |
Geschiedenis
Op 1 februari 2009 werd de route van lijn 5 verlengd van Amby naar Meerssen en Bunde ten koste van lijn 2, die juist het traject tussen Nazareth en Meerssen moest afstaan. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats, de helft van de ritten op werkdagen, in de avonduren en op zondag bleef nog steeds van/tot Amby rijden.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Vanaf 1 november 2009 werd het traject Amby - Bunde op zondag voortaan met een 8-persoonsbusje uitgevoerd i.p.v. een grote bus; dit omwille van de geringe bezetting van de bussen op dit deeltraject. Ook wijzigden de vertrek- en aankomsttijden met enkele minuten, zodat de bussen beter op tijd konden rijden.
Op 12 december 2010 werden de oostelijke eindpunten van de lijnen 3 en 5 met elkaar uitgewisseld. Dit betekende dat lijn 3 voortaan naar Amby, Meerssen en Bunde ging rijden en dat lijn 5 voortaan naar Heugem ging rijden. De route en dienstregeling naar Daalhof en Heugem bleven op grote lijnen ongewijzigd, maar naar Meerssen en Bunde werd de dienstregeling (onder het andere lijnnummer) wel beperkt vanwege de geringere passagiersaantallen.