Lijn 135 Den Haag Centraal Station - Hoek van Holland Station Haven: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Berg a/d Maas +Berg aan de Maas, -'s-Gravenmoer +'s Gravenmoer, -Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20 +Dienstregeling Rotterdam Bus Streek Overig 20, -Wijzigingen concessie stadsvervoer Utrecht 2013 +Dienstregel...) |
|||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijnnr=135 | |lijnnr=135 | ||
|route=Den Haag - Monster - 's-Gravenzande - Hoek van Holland | |route=Den Haag - Monster - 's-Gravenzande - Hoek van Holland | ||
− | |vervoerder=''Taxi Westland'' i.o.v. [[Connexxion]] | + | |vervoerder=''Taxi Westland'' i.o.v. [[ZWN-Groep|ZWN (''1998 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] |
|regio=Haaglanden | |regio=Haaglanden | ||
|materieel=[[Bova Futura]] | |materieel=[[Bova Futura]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Westland Express | |formule=Westland Express | ||
− | |periode=5 januari 1998 t/m | + | |periode=5 januari 1998 t/m ... |
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
− | |opvolger= | + | |opvolger=[[Lijn 135 Den Haag Escamp - Hoek van Holland Station Haven|135]] |
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
}} | }} | ||
Regel 40: | Regel 40: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|5 januari 1998]] werden in Haaglanden een drietal nieuwe spitsbussen geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer '''135''' ging een snelbus rijden tussen Den Haag, Monster, 's-Gravenzande en Hoek van Holland. In Den Haag ging deze lijn op alle haltes stoppen, maar was lokaal vervoer verboden en buiten Den Haag werd slechts op een beperkt aantal haltes gestopt om het snelle karakter te benadrukken. In de beide spitsuren werd elk half uur gereden, waarbij aan de randen van de spits slechts 1x/uur werd gereden en in de ochtendspits reed één extra rit in beide richtingen, om daarmee een kwartierdienst te maken. | Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|5 januari 1998]] werden in Haaglanden een drietal nieuwe spitsbussen geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer '''135''' ging een snelbus rijden tussen Den Haag, Monster, 's-Gravenzande en Hoek van Holland. In Den Haag ging deze lijn op alle haltes stoppen, maar was lokaal vervoer verboden en buiten Den Haag werd slechts op een beperkt aantal haltes gestopt om het snelle karakter te benadrukken. In de beide spitsuren werd elk half uur gereden, waarbij aan de randen van de spits slechts 1x/uur werd gereden en in de ochtendspits reed één extra rit in beide richtingen, om daarmee een kwartierdienst te maken. | ||
+ | |||
+ | Op een onbekend moment in 2005 werd deze lijn beperkt tot de Houtwijklaan in Den Haag; doorgaande reizigers moesten voortaan overstappen op de tram. |
Versie van 8 feb 2022 om 21:53
Voormalige snelbuslijn 135 | |
Vervoerder(s) | Taxi Westland i.o.v. ZWN (1998 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio | Haaglanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Westland Express |
Materieel | Bova Futura |
Periode | 5 januari 1998 t/m ... |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 135 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 135 reed van Den Haag via Monster en 's-Gravenzande naar Hoek van Holland
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Den Haag, Centraal Station | ||
Den Haag, Muzenstraat | ||
Den Haag, Grote Markt | ||
Den Haag, Brouwersgracht | ||
Den Haag, Westeinde Ziekenhuis | ||
Den Haag, Noordwest Buitensingel | ||
Den Haag, Monstersestraat | ||
Den Haag, De La Reyweg | ||
Den Haag, Castricumplein | ||
Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis | ||
Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan | ||
Den Haag, Zichtenburglaan | ||
Den Haag, Lozerlaan | ||
Monster, Burgemeester Kampschoerstraat | ||
's-Gravenzande, De Brug | ||
's-Gravenzande, Naaldwijkseweg | ||
Hoek van Holland, Rijpstraat | ||
Hoek van Holland, Station Haven |
Geschiedenis
Op 5 januari 1998 werden in Haaglanden een drietal nieuwe spitsbussen geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer 135 ging een snelbus rijden tussen Den Haag, Monster, 's-Gravenzande en Hoek van Holland. In Den Haag ging deze lijn op alle haltes stoppen, maar was lokaal vervoer verboden en buiten Den Haag werd slechts op een beperkt aantal haltes gestopt om het snelle karakter te benadrukken. In de beide spitsuren werd elk half uur gereden, waarbij aan de randen van de spits slechts 1x/uur werd gereden en in de ochtendspits reed één extra rit in beide richtingen, om daarmee een kwartierdienst te maken.
Op een onbekend moment in 2005 werd deze lijn beperkt tot de Houtwijklaan in Den Haag; doorgaande reizigers moesten voortaan overstappen op de tram.