Treinserie 12700 (2010): verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VSerieInfo |
|serie=12700 | |serie=12700 | ||
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
+ | |dienstregeling=2010 | ||
|traject=[[Leeuwarden]] - [[Amersfoort]] - [[Rotterdam Centraal]] | |traject=[[Leeuwarden]] - [[Amersfoort]] - [[Rotterdam Centraal]] | ||
|materieel=[[ICM]] | |materieel=[[ICM]] | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
+ | |basisfreq=1x/uur | ||
}} | }} | ||
Uit capaciteitsoverwegingen vervangt de '''serie 12700''' tijdens de brede spits, op werkdagen en op een aantal momenten in het weekend, de series {{s|10700}} en {{s|21700}}. Deze treinen rijden dan tussen [[Zwolle]] - [[Amersfoort]] en [[Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] v.v. als voortrein van respectievelijk de [[serie 700]] en de [[serie 1700]]. Wanneer 12700 rijdt is er geen directe verbinding meer tussen [[Leeuwarden]] - [[Schiphol]] v.v. respectievelijk tussen [[Enschede]] - [[Rotterdam Centraal]] v.v., maar er wordt wel meer capaciteit geboden. | Uit capaciteitsoverwegingen vervangt de '''serie 12700''' tijdens de brede spits, op werkdagen en op een aantal momenten in het weekend, de series {{s|10700}} en {{s|21700}}. Deze treinen rijden dan tussen [[Zwolle]] - [[Amersfoort]] en [[Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] v.v. als voortrein van respectievelijk de [[serie 700]] en de [[serie 1700]]. Wanneer 12700 rijdt is er geen directe verbinding meer tussen [[Leeuwarden]] - [[Schiphol]] v.v. respectievelijk tussen [[Enschede]] - [[Rotterdam Centraal]] v.v., maar er wordt wel meer capaciteit geboden. |
Versie van 9 jan 2011 om 13:32
Treinserie 12700 in 2010
| |
---|---|
Traject | Leeuwarden - Amersfoort - Rotterdam Centraal |
Vervoerder | NS |
Dienstregeling | 2010 |
Materieel | ICM |
Treinsoort | Intercity |
Frequentie | 1x/uur |
Opmerkingen | - |
Uit capaciteitsoverwegingen vervangt de serie 12700 tijdens de brede spits, op werkdagen en op een aantal momenten in het weekend, de series 10700 en 21700. Deze treinen rijden dan tussen Zwolle - Amersfoort en Amersfoort - Utrecht Centraal v.v. als voortrein van respectievelijk de serie 700 en de serie 1700. Wanneer 12700 rijdt is er geen directe verbinding meer tussen Leeuwarden - Schiphol v.v. respectievelijk tussen Enschede - Rotterdam Centraal v.v., maar er wordt wel meer capaciteit geboden.
Inhoud
Traject
Station | ||
Leeuwarden | ||
Grou-Jirnsum | ||
Akkrum | ||
Heerenveen | ||
Wolvega | ||
Steenwijk | ||
Meppel | ||
Zwolle | ||
Amersfoort | ||
Utrecht Centraal | ||
Gouda | ||
Rotterdam Alexander | ||
Rotterdam Centraal |
Aanpassingen vanaf 6 september 2010
Vanwege beperkte perroncapaciteit op station Utrecht Centraal vinden per 6 september 2010 de volgende aanpassingen plaats:
- Trein 12525 en 12727 zijn ingekort tot Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
- Trein 12756, 12558 en 12760 zijn ingekort tot Leeuwarden - Utrecht Centraal
- Tussen Utrecht en Rotterdam rijdt in plaats van bovengenoemde treinen de serie 22700.
Bijzonderheden
- Vervanging van de series 10700 en 21700.
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormt tussen Leeuwarden - Amersfoort een scheve halfuursdienst met de 12500. Deze serie stopt wél op de stations Grou-Jirnsum, Akkrum, Wolvega en Meppel die door de 12500 overgeslagen worden.
- Vormt tussen Amersfoort - Rotterdam Centraal een kwartiersdienst met de 2800.
Keringen
- In Leeuwarden op de 12500/10500.
- In Rotterdam Centraal op de 2800, in het weekend op de 20500 (lange kering).
- In Utrecht Centraal vanuit Rotterdam (vanaf 6-9) op de 8800 (alleen ochtendspits)
- In Utrecht Centraal vanuit Leeuwarden (vanaf 6-9) op de 12500 (alleen avondspits)