Lijn 9 Apeldoorn, Station - Zuidbroek: verschil tussen versies
k |
|||
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 22: | Regel 22: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
*Tijdens de vakantieperioden golden van maandag tot en met zaterdag gewijzigde vertrektijden. | *Tijdens de vakantieperioden golden van maandag tot en met zaterdag gewijzigde vertrektijden. | ||
− | *[[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek|Lijn 8]] reed ook naar Zuidbroek, maar via een andere route. | + | *[[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek (2015-2020)|Lijn 8]] reed ook naar Zuidbroek, maar via een andere route. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 45: | Regel 45: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2016|13 december 2015]] werd de situatie rond de lijnen naar Zuidbroek opnieuw gewijzigd. De nieuwe lijn 9 nam de route van [[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek (2014-2015)|lijn 8]] over. Ook werd de frequentie verlaagd door de komst van de nieuwe [[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek|lijn 8]]. | + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2016|13 december 2015]] werd de situatie rond de lijnen naar Zuidbroek opnieuw gewijzigd. De nieuwe lijn 9 nam de route van [[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek (2014-2015)|lijn 8]] over. Ook werd de frequentie verlaagd door de komst van de nieuwe [[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek (2015-2020)|lijn 8]]. |
− | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Zuidbroek ging [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Zuidbroek|lijn 2]] rijden. De route verliep via de voormalige route van [[Lijn 17 Apeldoorn, Station - Sprenkelaar|lijn 17]] naar Sprenkelaar om vervolgens door te rijden naar Zuidbroek. Het bedieningsgebied van de lijnen [[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek|8]], 9 en [[Lijn 17 Apeldoorn, Station - Sprenkelaar|17]] werd hiermee deels overgenomen. Op lijn 2 werd in de spits een frequentie van 6x/uur aangeboden en de rest van de week met uitzondering van zondagochtend een frequentie van 4x/uur waarmee het aantal reismogelijkheden fors werd uitgebreid. Voor de bediening van Sluisoord en winkelcentrum Anklaar kwam geen reguliere verbinding meer terug. Doordeweeks konden reizigers gebruik maken van lijnen [[Lijn 201 Apeldoorn Station - Zwolle Station|201]] en [[Lijn 203 Apeldoorn Station - Zwolle Station|203]] en in het weekend van [[Lijn 14 Apeldoorn, Station - Kerschoten|lijn 14]] als [[ReserveerRRReis]]. | + | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Zuidbroek ging [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Zuidbroek|lijn 2]] rijden. De route verliep via de voormalige route van [[Lijn 17 Apeldoorn, Station - Sprenkelaar|lijn 17]] naar Sprenkelaar om vervolgens door te rijden naar Zuidbroek. Het bedieningsgebied van de lijnen [[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek (2015-2020)|8]], 9 en [[Lijn 17 Apeldoorn, Station - Sprenkelaar|17]] werd hiermee deels overgenomen. Op lijn 2 werd in de spits een frequentie van 6x/uur aangeboden en de rest van de week met uitzondering van zondagochtend een frequentie van 4x/uur waarmee het aantal reismogelijkheden fors werd uitgebreid. Voor de bediening van Sluisoord en winkelcentrum Anklaar kwam geen reguliere verbinding meer terug. Doordeweeks konden reizigers gebruik maken van lijnen [[Lijn 201 Apeldoorn Station - Zwolle Station|201]] en [[Lijn 203 Apeldoorn Station - Zwolle Station|203]] en in het weekend van [[Lijn 14 Apeldoorn, Station - Kerschoten|lijn 14]] als [[ReserveerRRReis]]. |
Huidige versie van 5 dec 2021 om 14:02
Voormalige buslijn 9 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Veluwe (2011-2020) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Apeldoorn |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
Periode | 13 december 2015 t/m 12 december 2020 |
Voorganger(s) | 8 |
Opvolger(s) | 2, 14 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 9 reed van Apeldoorn Station via het Centrum, Zevenhuizen, Sluisoord, Anklaar en Fauststraat naar Zuidbroek.
Dienstregeling
- Tijdens de vakantieperioden golden van maandag tot en met zaterdag gewijzigde vertrektijden.
- Lijn 8 reed ook naar Zuidbroek, maar via een andere route.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Station | ||
Apeldoorn, Marktplein | ||
Apeldoorn, Brug Deventerstraat | ||
Apeldoorn, Oosterlaan | ||
Apeldoorn, Zevenhuizenseweg | ||
Apeldoorn, Zonnedauw | ||
Apeldoorn, Pinksterbloem | ||
Apeldoorn, Salomonszegel | ||
Apeldoorn, Aïdastraat | ||
Apeldoorn, Fauststraat | ||
Apeldoorn, Wilhelm Tellstraat | ||
Apeldoorn, De Bovenkruier | ||
Apeldoorn, Tangostraat | ||
Apeldoorn, Citroenvlinder | ||
Apeldoorn, Oesterzwam | ||
Apeldoorn, Zuidbroek |
Geschiedenis
Op 13 december 2015 werd de situatie rond de lijnen naar Zuidbroek opnieuw gewijzigd. De nieuwe lijn 9 nam de route van lijn 8 over. Ook werd de frequentie verlaagd door de komst van de nieuwe lijn 8.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Zuidbroek ging lijn 2 rijden. De route verliep via de voormalige route van lijn 17 naar Sprenkelaar om vervolgens door te rijden naar Zuidbroek. Het bedieningsgebied van de lijnen 8, 9 en 17 werd hiermee deels overgenomen. Op lijn 2 werd in de spits een frequentie van 6x/uur aangeboden en de rest van de week met uitzondering van zondagochtend een frequentie van 4x/uur waarmee het aantal reismogelijkheden fors werd uitgebreid. Voor de bediening van Sluisoord en winkelcentrum Anklaar kwam geen reguliere verbinding meer terug. Doordeweeks konden reizigers gebruik maken van lijnen 201 en 203 en in het weekend van lijn 14 als ReserveerRRReis.