Lijn 34 Utrecht CS Centrumzijde - Maarssen Station: verschil tussen versies
k (Wijzigingen door Regenmaker (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Zugführer) |
k |
||
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | |vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | ||
|concessie=Regio Utrecht | |concessie=Regio Utrecht | ||
+ | |concessie2=Stadsvervoer Utrecht | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=11 december 2011 t/m 1 juli 2016 | |periode=11 december 2011 t/m 1 juli 2016 | ||
− | |voorganger= | + | |voorganger=[[Lijn 16 Maarssenbroek Station Maarssen - Maarssen Maarsseveensevaart|16]] |
|opvolger=[[Lijn 4 Utrecht, Station Terwijde - Zuilen|4]], [[Lijn 5 Utrecht Cartesiusweg - Maarssenbroek Station Maarssen|5]] | |opvolger=[[Lijn 4 Utrecht, Station Terwijde - Zuilen|4]], [[Lijn 5 Utrecht Cartesiusweg - Maarssenbroek Station Maarssen|5]] | ||
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | ||
Regel 14: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=2-4x/uur | |frequentie_avond=2-4x/uur | ||
|frequentie_avond_vakantie=2x/uur (zomer) | |frequentie_avond_vakantie=2x/uur (zomer) | ||
− | |route=Utrecht Centraal - Pijlsweerd - Ondiep - Zuilen - Maarssen Zandweg-Oostwaard - | + | |route='''Utrecht:''' Centraal Station - Pijlsweerd - Ondiep - Zuilen - '''Maarssen:''' Zandweg-Oostwaard - Dorp - '''Maarssenbroek:''' Station Maarssen |
}} | }} | ||
'''Lijn 34''' reed van Utrecht Centraal via Pijlsweerd, Ondiep, Zuilen, Zandweg-Oostwaard en Maarssen Dorp naar Maarssenbroek. | '''Lijn 34''' reed van Utrecht Centraal via Pijlsweerd, Ondiep, Zuilen, Zandweg-Oostwaard en Maarssen Dorp naar Maarssenbroek. | ||
Regel 22: | Regel 23: | ||
*Tussen CS Centrumzijde en de J.M. de Muinck Keizerlaan in Utrecht vormde deze lijn een kwartierdienst met [[Lijn 16 Utrecht, CS Centrumzijde - Vechtsebanen|lijn 16]]. | *Tussen CS Centrumzijde en de J.M. de Muinck Keizerlaan in Utrecht vormde deze lijn een kwartierdienst met [[Lijn 16 Utrecht, CS Centrumzijde - Vechtsebanen|lijn 16]]. | ||
*Op weekdagen werd tot 19:15 uur '''vanaf''' station Maarssen '''naar''' Sportpark Oostwaard 4x/uur gereden. | *Op weekdagen werd tot 19:15 uur '''vanaf''' station Maarssen '''naar''' Sportpark Oostwaard 4x/uur gereden. | ||
− | *Op station [[Maarssen]] werd aansluiting geboden op [[Treinserie 7400 ( | + | *Op station [[Maarssen]] werd aansluiting geboden op [[Treinserie 7400 (2016)|de sprinter vanuit Breukelen]]. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 59: | Regel 60: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Vanaf [[ | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door [[Qbuzz]], als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]]. Ook werden de ritten van [[Lijn 16 Maarssenbroek Station Maarssen - Maarssen Maarsseveensevaart|lijn 16]] voortaan in deze lijn geïntegreerd. |
In de zomerdienstregeling, ingaande 6 juli 2015, is deze lijn de hele week gaan rijden ter vervanging van lijn 36. | In de zomerdienstregeling, ingaande 6 juli 2015, is deze lijn de hele week gaan rijden ter vervanging van lijn 36. | ||
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] werd lijn 34 vervangen door de nieuwe [[Lijn 5 Utrecht Cartesiusweg - Maarssenbroek Station Maarssen|lijn 5]]. De route via de Schaakwijk werd daarbij niet meer gereden, hier kwam de nieuwe [[Lijn 4 Utrecht, Station Terwijde - Zuilen|lijn 4]] te rijden. Ook werd voortaan na Utrecht Centraal via de voormalige route van [[Lijn 25 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Bedrijventerrein Cartesiusweg|lijn 25]] doorgereden naar Oog in Al. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] werd lijn 34 vervangen door de nieuwe [[Lijn 5 Utrecht Cartesiusweg - Maarssenbroek Station Maarssen|lijn 5]]. De route via de Schaakwijk werd daarbij niet meer gereden, hier kwam de nieuwe [[Lijn 4 Utrecht, Station Terwijde - Zuilen|lijn 4]] te rijden. Ook werd voortaan na Utrecht Centraal via de voormalige route van [[Lijn 25 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Bedrijventerrein Cartesiusweg|lijn 25]] doorgereden naar Oog in Al. |
Huidige versie van 9 apr 2021 om 20:58
Voormalige buslijn 34 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessies | Regio Utrecht, Stadsvervoer Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
Periode | 11 december 2011 t/m 1 juli 2016 |
Voorganger(s) | 16 |
Opvolger(s) | 4, 5 |
Frequenties
| |
Spits | reed niet |
Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Dal | reed niet |
Dal (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Avond | 2-4x/uur |
Avond (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Zaterdag | reed niet |
Zaterdag (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 34 reed van Utrecht Centraal via Pijlsweerd, Ondiep, Zuilen, Zandweg-Oostwaard en Maarssen Dorp naar Maarssenbroek.
Dienstregeling
- Deze lijn reed alleen in de avonduren en op zondag, omdat lijn 36 op deze momenten niet reed. In de zomerdienstregeling reed lijn 34 de gehele week ter vervanging van lijn 36.
- Tussen CS Centrumzijde en de J.M. de Muinck Keizerlaan in Utrecht vormde deze lijn een kwartierdienst met lijn 16.
- Op weekdagen werd tot 19:15 uur vanaf station Maarssen naar Sportpark Oostwaard 4x/uur gereden.
- Op station Maarssen werd aansluiting geboden op de sprinter vanuit Breukelen.
Route
Halte | ||
Utrecht, CS Centrumzijde | ||
Utrecht, Sint Jacobsstraat | ||
Utrecht, Oudenoord | ||
Utrecht, David van Mollemstraat | ||
Utrecht, Nijenoord | ||
Utrecht, Anton Geesinkstraat | ||
Utrecht, Ondiep | ||
Utrecht, Van Hoornekade | ||
Utrecht, Burgemeester van Tuyllkade | ||
Utrecht, Pionstraat | ||
Utrecht, Niftarlakeplantsoen | ||
Utrecht, J.M. de Muinck Keizerlaan | ||
Utrecht, De Bazelstraat | ||
Utrecht, Cornelis Smeenkstraat | ||
Utrecht, Jan van Zutphenlaan | ||
Utrecht, Oud Zuilen | ||
Maarssen, Op Buuren | ||
Maarssen, Sportpark Oostwaard | ||
Maarssen, Ranstplein | ||
Maarssen, Cramerlaan | ||
Maarssen, Maarsseveensevaart | ||
Maarssen, Winkelcentrum | ||
Maarssen, Dr. Plesmanlaan | ||
Maarssen, Maria Dommerstichting | ||
Maarssen, Kaatsbaan | ||
Maarssen, Thorbeckelaan | ||
Maarssen, Parkweg | ||
Maarssen, Raadhuisstraat | ||
Maarssenbroek, Antilopespoor | ||
Maarssenbroek, Station Maarssen |
Geschiedenis
Vanaf 8 december 2013 werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door Qbuzz, als winnaar van de nieuwe concessie Regio Utrecht. De diensten worden gereden onder de naam U-OV. Ook werden de ritten van lijn 16 voortaan in deze lijn geïntegreerd.
In de zomerdienstregeling, ingaande 6 juli 2015, is deze lijn de hele week gaan rijden ter vervanging van lijn 36.
Met ingang van 2 juli 2016 werd lijn 34 vervangen door de nieuwe lijn 5. De route via de Schaakwijk werd daarbij niet meer gereden, hier kwam de nieuwe lijn 4 te rijden. Ook werd voortaan na Utrecht Centraal via de voormalige route van lijn 25 doorgereden naar Oog in Al.