Lijn 106 Apeldoorn Station - Ede Station Ede-Wageningen: verschil tussen versies
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Midnet]] | |vervoerder=[[Midnet]] | ||
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
− | |lijnsoort= | + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] |
+ | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=29 mei 1994 t/m 31 mei 1997 | |periode=29 mei 1994 t/m 31 mei 1997 | ||
|voorganger=[[Lijn 106 Apeldoorn Station - Wageningen Hoevestein|106]] | |voorganger=[[Lijn 106 Apeldoorn Station - Wageningen Hoevestein|106]] | ||
Regel 10: | Regel 11: | ||
|frequentie_spits=1-2x/ochtendspits | |frequentie_spits=1-2x/ochtendspits | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 106''' reed van Apeldoorn via Otterlo | + | '''Lijn 106''' reed van Apeldoorn via Otterlo naar Ede. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
Regel 28: | Regel 29: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[ | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Het traject Wageningen - Ede van [[Lijn 106 Apeldoorn Station - Wageningen Hoevestein|lijn 106]] werd op die datum opgeheven en in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen. In de middagspits zijn dan de lijnen 108 of 110 het alternatief. Tussen Wageningen en Ede konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen. |
Op [[Midnet Dienstregeling Apeldoorn 1997/1998|1 juni 1997]] werd deze buslijn opgeheven. Reizigers konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 108 Apeldoorn Sophiaplein - Ede Station Ede-Wageningen|lijn 108]], die voortaan alle sneldienstritten tussen Apeldoorn en Ede ging rijden en voortaan ook de dorpen Wekerom en Harskamp ging overslaan. Hierdoor bleef een snel alternatief tussen beide plaatsen bestaan. | Op [[Midnet Dienstregeling Apeldoorn 1997/1998|1 juni 1997]] werd deze buslijn opgeheven. Reizigers konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 108 Apeldoorn Sophiaplein - Ede Station Ede-Wageningen|lijn 108]], die voortaan alle sneldienstritten tussen Apeldoorn en Ede ging rijden en voortaan ook de dorpen Wekerom en Harskamp ging overslaan. Hierdoor bleef een snel alternatief tussen beide plaatsen bestaan. |
Huidige versie van 28 mrt 2021 om 21:56
Voormalige buslijn 106 | |
Vervoerder(s) | Midnet |
Regio | Veluwe |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
Periode | 29 mei 1994 t/m 31 mei 1997 |
Voorganger(s) | 106 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/ochtendspits |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 106 reed van Apeldoorn via Otterlo naar Ede.
Dienstregeling
- Deze lijn reed alleen in de ochtendspits.
- Er reden twee ritten van Apeldoorn naar Ede en één rit van Ede naar Apeldoorn.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Station | ||
Apeldoorn, GAK | ||
Apeldoorn, Laan van Spitsbergen | ||
Hoenderloo, Jongenshuis | ||
Otterlo, Centrum | ||
Ede, Grotestraat | ||
Ede, Station Ede-Wageningen |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Het traject Wageningen - Ede van lijn 106 werd op die datum opgeheven en in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen. In de middagspits zijn dan de lijnen 108 of 110 het alternatief. Tussen Wageningen en Ede konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen.
Op 1 juni 1997 werd deze buslijn opgeheven. Reizigers konden voortaan gebruik maken van lijn 108, die voortaan alle sneldienstritten tussen Apeldoorn en Ede ging rijden en voortaan ook de dorpen Wekerom en Harskamp ging overslaan. Hierdoor bleef een snel alternatief tussen beide plaatsen bestaan.