Lijn 1 Emmen, Valkenveld - Laan v.d. Marel 2: verschil tussen versies
k (lf) |
|||
(5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2008 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2011'')]] | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2008 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2011'')]] | ||
|concessie=Zuidoost Drenthe | |concessie=Zuidoost Drenthe | ||
− | |concessie2=GD | + | |concessie2=GD (2010-2019) |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Emmen | |stad=Emmen | ||
− | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro LE]] | + | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]] |
|periode=6 januari 2008 t/m 1 januari 2011 | |periode=6 januari 2008 t/m 1 januari 2011 | ||
|voorganger=[[Lijn 1 Emmen, Valkenveld - Statenweg/De Marke|1]], [[Lijn 2 Emmen, Druwerbrink Zuid - Laan v/d Eekharst 1|2]] | |voorganger=[[Lijn 1 Emmen, Valkenveld - Statenweg/De Marke|1]], [[Lijn 2 Emmen, Druwerbrink Zuid - Laan v/d Eekharst 1|2]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 1 | + | |opvolger=[[Lijn 1 Emmen, Station - Emmerhout|1]], [[Lijn 3 Emmen, Station - Rietlanden|3]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 63: | Regel 63: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Drenthe 2008|6 januari 2008]] wisselden lijn 1 en 2 van elkaars eindpunt in het westen. Lijn 1 zou voortaan beginnen in Rietlanden en lijn 2 zou beginnen in Bargeres. |
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Connexxion]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Connexxion]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. |
− | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd deze lijn geknipt bij station [[Emmen]]. Tussen het Station en Emmerhout bleef [[Lijn 1 Emmen, Station - Emmerhout|lijn 1]] (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen het traject naar de Laan v/d Eekharst werd geschrapt. Tussen het Station en Rietlanden ging vanaf die datum de nieuwe [[Lijn 3 Emmen, Station - Rietlanden|lijn 3]] rijden met dezelfde dienstregeling als voorheen door deze lijn werd gereden. In de route vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. |
Huidige versie van 21 dec 2020 om 17:22
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (2008 - 2009), Qbuzz (2009 - 2011) |
Concessies | Zuidoost Drenthe, GD (2010-2019) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Emmen |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro G, Mercedes-Benz Citaro LE |
Periode | 6 januari 2008 t/m 1 januari 2011 |
Voorganger(s) | 1, 2 |
Opvolger(s) | 1, 3 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Koopavond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 1 reed van Rietlanden via Noordbarge, het centrum en station Emmen naar Emmerhout.
Route
Halte | ||
Emmen, Valkenveld | ||
Emmen, Kuifleeuwerik | ||
Emmen, Kraaienveld | ||
Emmen, Ganzenveld | ||
Emmen, Eendenveld | ||
Emmen, Duivenveld | ||
Emmen, Uilenveld | ||
Emmen, Oranjekanaal | ||
Emmen, Nijbracht | ||
Emmen, Hondsrug/Nijbracht | ||
Emmen, Noordbarge/Hondsrugweg | ||
Emmen, Hondsrugweg/Holdert | ||
Emmen, Centrum | ||
Emmen, Weerdingerstraat | ||
Emmen, Station | ||
Emmen, Laan v.d. Eekharst 1 | ||
Emmen, Laan v.d. Eekharst 2 | ||
Emmen, Houtweg | ||
Emmen, Laan v.d. Marel 1 | ||
Emmen, Houtweg/Laan v.d. Eekharst | ||
Emmen, Laan v.d. Bork/Houtweg | ||
Emmen, Laan v.d. Bork 101 | ||
Emmen, Laan v.d. Bork | ||
Emmen, Laan v.h. Kwekebos 3 | ||
Emmen, Laan v.h. Kwekebos 2 | ||
Emmen, Laan v.h. Kwekebos 1 | ||
Emmen, De Schanswal | ||
Emmen, Laan v.d. Iemenhees 3 | ||
Emmen, Laan v.d. Iemenhees 2 | ||
Emmen, Laan v.d. Iemenhees 1 | ||
Emmen, Laan v.d. Kinholt 4 | ||
Emmen, Laan v.d. Kinholt 3 | ||
Emmen, Laan v.d. Kinholt 2 | ||
Emmen, Laan v.d. Kinholt 1 | ||
Emmen, Houtweg/Winkelcentrum | ||
Emmen, Laan v.d. Marel 4 | ||
Emmen, Laan v.d. Marel 3 | ||
Emmen, Laan v.d. Marel 2 |
Geschiedenis
Op 6 januari 2008 wisselden lijn 1 en 2 van elkaars eindpunt in het westen. Lijn 1 zou voortaan beginnen in Rietlanden en lijn 2 zou beginnen in Bargeres.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Connexxion die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 2 januari 2011 werd deze lijn geknipt bij station Emmen. Tussen het Station en Emmerhout bleef lijn 1 (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen het traject naar de Laan v/d Eekharst werd geschrapt. Tussen het Station en Rietlanden ging vanaf die datum de nieuwe lijn 3 rijden met dezelfde dienstregeling als voorheen door deze lijn werd gereden. In de route vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.