Lijn 83 Wageningen Busstation - Ede Veldhuizen: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Maarse en Kroon +Maarse & Kroon)) |
|||
(5 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|route=Wageningen - Bennekom - Ede | |route=Wageningen - Bennekom - Ede | ||
|lijnnr=83 | |lijnnr=83 | ||
− | |vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland (''1973 - | + | |vervoerder=[[NBM|NBM (''... - 1973'')]],<br>[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1973 - 1990'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1998 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2003'')]] |
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 26: | Regel 26: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Ede|Ede-Wageningen|Ede, Station Ede-Wageningen}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Ede|Ede-Wageningen|Ede, Station Ede-Wageningen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, Markt}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Ede, Mariëndaal}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | === Route in 1988 === | ||
+ | {{RouteTop| | ||
+ | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Wageningen|Wageningen Busstation|Wageningen, Busstation}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wageningen, Bornsesteeg}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Ede|Ede-Wageningen|Ede, Station Ede-Wageningen}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, Markt}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, Kranenburg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ede, Aalbeek}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Ede, Mariëndaal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Ede, Mariëndaal}} | ||
}} | }} | ||
Regel 44: | Regel 55: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse | + | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse & Kroon]] fuseerden tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 61 Wageningen Busstation - Ede Loevestein|lijn 61]] werd vernummerd naar lijn '''83'''. |
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1974/1975|26 mei 1974]] werd de helft van de ritten overgenomen door de nieuwe [[Lijn 84 Wageningen Busstation - Ede Mariendaal|lijn 84]]. Deze nieuwe lijn kreeg dezelfde dienstregeling, waardoor de hele week een gecombineerde dienstregeling wordt gereden. Het enige verschil was, dat de nieuwe lijn niet via Bennekom Dorp ging rijden, maar buitenom. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] werd de frequentie op het deeltraject station [[Ede-Wageningen]] - Veldhuizen in de avonduren juist verlaagd naar 1x/uur. Ter vervanging ging [[Lijn 84 Wageningen Busstation - Ede Mariendaal|lijn 84]] hier ook 1x/uur rijden in de avonduren. Verder vonden er geen wijzigingen plaats in de dienstregeling of route. | ||
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd de frequentie op zondag voor 13:00 verlaagd van een halfuursdienst naar een uurdienst. Kortgezegd kwamen de ritten die uitsluitend binnen Ede rijden te vervallen. In combinatie met [[Lijn 84 Wageningen Busstation - Ede Mariendaal|lijn 84]] bleef over het hele traject een halfuursdienst bestaan. | ||
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd tijdens de stille uren in de dienstregeling beknibbeld. Vanaf die datum werd voortaan nog maar 1x/uur gereden tussen station [[Ede-Wageningen]] en Veldhuizen. Tussen dit Station en Wageningen werd wel gewoon elk half uur gereden. | ||
+ | ---- | ||
+ | Op [[Midnet Dienstregeling Gelderse Vallei 1998/1999|24 mei 1998]] werd de route van [[Lijn 83 Wageningen Busstation - Veenendaal Centrum|lijn 83]] 'weer' ingekort tot Ede Veldhuizen. De route en dienstregeling op het overgebleven traject bleven grotendeels gelijk, zelfs de verbroken verbinding in de stille uren werd weer hersteld. De verbinding tussen Ede en Veenendaal ging vanaf die datum verder als [[Lijn 85 Ede Station Ede-Wageningen - Veenendaal Centrum|lijn 85]], maar wel met een nieuwe route via de Maandereng en Frankeneng. | ||
''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' |
Huidige versie van 20 dec 2020 om 20:45
Voormalige buslijn 83 | |
Vervoerder(s) | NBM (... - 1973), Centraal Nederland (1973 - 1990), Midnet (1998 - 1999), Connexxion (1999 - 2003) |
Regio | Veluwe |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 13 december 2003 |
Voorganger(s) | 61 |
Opvolger(s) | 83 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 83 reed van Wageningen naar Ede.
Routes
Route in 2002
Route is niet compleet
Halte | ||
Wageningen, Busstation | ||
Wageningen, Marijkeweg | ||
Wageningen, Bornsesteeg | ||
Bennekom, B. v/d Elstplantsoen | ||
Ede, Station Ede-Wageningen | ||
Ede, Markt | ||
Ede, Mariëndaal |
Route in 1988
Halte | ||
Wageningen, Busstation | ||
Wageningen, Bornsesteeg | ||
Ede, Station Ede-Wageningen | ||
Ede, Markt | ||
Ede, Kranenburg | ||
Ede, Aalbeek | ||
Ede, Mariëndaal |
Route in 1973
Route is niet compleet
Halte | ||
Wageningen, Busstation | ||
Wageningen, Bornsesteeg | ||
Ede, Station Ede-Wageningen | ||
Ede, Markt | ||
Ede, Kranenburg | ||
Ede, Aalbeek | ||
Ede, Mariëndaal | ||
Ede, Goudenstein | ||
Ede, Nienhof |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse & Kroon fuseerden tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 61 werd vernummerd naar lijn 83.
Op 26 mei 1974 werd de helft van de ritten overgenomen door de nieuwe lijn 84. Deze nieuwe lijn kreeg dezelfde dienstregeling, waardoor de hele week een gecombineerde dienstregeling wordt gereden. Het enige verschil was, dat de nieuwe lijn niet via Bennekom Dorp ging rijden, maar buitenom.
Vanaf 13 oktober 1980 werd de frequentie op het deeltraject station Ede-Wageningen - Veldhuizen in de avonduren juist verlaagd naar 1x/uur. Ter vervanging ging lijn 84 hier ook 1x/uur rijden in de avonduren. Verder vonden er geen wijzigingen plaats in de dienstregeling of route.
Op 31 mei 1981 werd de frequentie op zondag voor 13:00 verlaagd van een halfuursdienst naar een uurdienst. Kortgezegd kwamen de ritten die uitsluitend binnen Ede rijden te vervallen. In combinatie met lijn 84 bleef over het hele traject een halfuursdienst bestaan.
Op 28 mei 1989 werd tijdens de stille uren in de dienstregeling beknibbeld. Vanaf die datum werd voortaan nog maar 1x/uur gereden tussen station Ede-Wageningen en Veldhuizen. Tussen dit Station en Wageningen werd wel gewoon elk half uur gereden.
Op 24 mei 1998 werd de route van lijn 83 'weer' ingekort tot Ede Veldhuizen. De route en dienstregeling op het overgebleven traject bleven grotendeels gelijk, zelfs de verbroken verbinding in de stille uren werd weer hersteld. De verbinding tussen Ede en Veenendaal ging vanaf die datum verder als lijn 85, maar wel met een nieuwe route via de Maandereng en Frankeneng.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m zaterdag tot ongeveer 21.00 elk half uur gereden. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur gereden, behalve op zondagavond wanneer 2x/uur gereden werd.
Op 14 december 2003 werd deze lijn ingekort tot station Ede-Wageningen. De nieuwe lijnen 3 en 4 namen het traject naar Ede Centrum en Veldhuizen over met dezelfde frequenties.