Lijn 14 Apeldoorn, Station - Malkenschoten: verschil tussen versies
(→Route) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{Nieuwedrgl1}} |
− | + | {{VLijnInfo | |
|lijnnr=14 | |lijnnr=14 | ||
− | |afbeelding | + | |afbeelding=Syntus 5008 02-01-15.jpg |
− | + | |onderschrift='''Lijn 14''' op het busstation in Apeldoorn. | |
− | |||
− | | | ||
|vervoerder=[[Syntus]] | |vervoerder=[[Syntus]] | ||
|concessie=Veluwe (2011-2020) | |concessie=Veluwe (2011-2020) | ||
Regel 12: | Regel 10: | ||
|formule=Businessline | |formule=Businessline | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Optare Solo]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Optare Solo]] | ||
− | |periode=14 december 2014 | + | |periode=14 december 2014 t/m 12 december 2020 |
|voorganger=[[Lijn 14 Apeldoorn, Station - Malkenschoten (2013-2014)|14]] | |voorganger=[[Lijn 14 Apeldoorn, Station - Malkenschoten (2013-2014)|14]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 10 Apeldoorn, Station - Malkenschoten|10]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2-4x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2-4x/uur | ||
Regel 20: | Regel 19: | ||
|route='''Apeldoorn:''' Station → Centrum → Malkenschoten → Kayersdijk → Welgelegen → Station | |route='''Apeldoorn:''' Station → Centrum → Malkenschoten → Kayersdijk → Welgelegen → Station | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 14''' | + | '''Lijn 14''' reed van Apeldoorn Station via het Centrum, Malkenschoten, Kayersdijk en Welgelegen terug naar Apeldoorn Station. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *Deze lijn | + | *Deze lijn werd gereden onder de naam ''Businessline'', die het bedrijvenpark in Apeldoorn-Zuid aandeed. |
− | *Alleen in Apeldoorn-Zuid | + | *Alleen in Apeldoorn-Zuid stopte de bus bij alle haltes, op de rest van de route alleen bij de meest belangrijke haltes. |
− | *In de daluren | + | *In de daluren werd vanaf 14:30 uur 4x/uur gereden. |
− | *Tijdens de vakanties | + | *Tijdens de vakanties werd in de middagspits en tijdens de daluren 2x/uur gereden. |
− | |||
== Route == | == Route == | ||
Regel 49: | Regel 47: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2019|9 december 2018]] werd de frequentie gedurende de middagspits in de vakantieperiodes verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2019|9 december 2018]] werd de frequentie gedurende de middagspits in de vakantieperiodes verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Malkenschoten ging [[Lijn 10 Apeldoorn, Station - Malkenschoten|lijn 10]] in plaats van lijn 14 rijden. Nieuw was dat op de terugweg naar het station enkele haltes in het Rivierenkwartier en de Kayersdijk aan de route werden toegevoegd om het vervallen van de lijnen [[Lijn 18 Apeldoorn, Station - Rivierenkwartier|18]] en [[Lijn 19 Apeldoorn, Station - Componistenkwartier|19]] te compenseren. Tevens werd doordeweeks overdag voortaan altijd 4x/uur gereden en werd in de avonduren doorgereden tot circa 20:00 uur. |
Versie van 21 nov 2020 om 00:42
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Voormalige buslijn 14 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Veluwe (2011-2020) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Apeldoorn |
Formule | Businessline |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
Periode | 14 december 2014 t/m 12 december 2020 |
Voorganger(s) | 14 |
Opvolger(s) | 10 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 2-4x/uur |
Dal | 2-4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 14 reed van Apeldoorn Station via het Centrum, Malkenschoten, Kayersdijk en Welgelegen terug naar Apeldoorn Station.
Dienstregeling
- Deze lijn werd gereden onder de naam Businessline, die het bedrijvenpark in Apeldoorn-Zuid aandeed.
- Alleen in Apeldoorn-Zuid stopte de bus bij alle haltes, op de rest van de route alleen bij de meest belangrijke haltes.
- In de daluren werd vanaf 14:30 uur 4x/uur gereden.
- Tijdens de vakanties werd in de middagspits en tijdens de daluren 2x/uur gereden.
Route
Halte | ||
![]() |
Apeldoorn, Station | |
![]() |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
![]() |
Apeldoorn, Laan van Westenenk | |
![]() |
Apeldoorn, Achmea | |
![]() |
Apeldoorn, FizzionParc | |
![]() |
Apeldoorn, Ekro | |
![]() |
Apeldoorn, Saba | |
![]() |
Apeldoorn, De Savornin Lohmanstraat | |
![]() |
Apeldoorn, Welgelegenbrug | |
![]() |
Apeldoorn, Station |
Geschiedenis
Op 14 december 2014 werd de route van lijn 14 versneld, waardoor de meeste haltes vervielen. Ook werd de spitsfrequentie verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
Op 11 december 2016 werd de nieuwe halte Saba aan de route toegevoegd en voortaan werd er ook gestopt bij de halte Welgelegenbrug.
Op 9 december 2018 werd de frequentie gedurende de middagspits in de vakantieperiodes verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Malkenschoten ging lijn 10 in plaats van lijn 14 rijden. Nieuw was dat op de terugweg naar het station enkele haltes in het Rivierenkwartier en de Kayersdijk aan de route werden toegevoegd om het vervallen van de lijnen 18 en 19 te compenseren. Tevens werd doordeweeks overdag voortaan altijd 4x/uur gereden en werd in de avonduren doorgereden tot circa 20:00 uur.