Lijn 391 Den Haag Centraal Station - Haarlem Station: verschil tussen versies
k (Tlp heeft pagina Lijn 391 Den Haag Centraal Station - Haarlem Station NS hernoemd naar Lijn 391 Den Haag Centraal Station - Haarlem Station) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 391 Leiden Station NS - Haarlem Station NS +Lijn 391 Leiden Station - Haarlem Station)) |
||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
|formule=Interliner | |formule=Interliner | ||
|periode=1995 t/m 23 mei 1998 | |periode=1995 t/m 23 mei 1998 | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 391 Leiden Station | + | |voorganger=[[Lijn 391 Leiden Station - Haarlem Station|391]] |
|opvolger=[[Lijn 95 Den Haag Haagse Hogeschool/HS - Noordwijk Gladiolusstraat|95]], [[Lijn 391 Haarlem Station - Noordwijk Boekerslootlaan|391]] | |opvolger=[[Lijn 95 Den Haag Haagse Hogeschool/HS - Noordwijk Gladiolusstraat|95]], [[Lijn 391 Haarlem Station - Noordwijk Boekerslootlaan|391]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
| Regel 43: | Regel 43: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Deze [[Interliner]] ontstond in 1995 toen na Katwijk niet meer naar [[Lijn 391 Leiden Station | + | Deze [[Interliner]] ontstond in 1995 toen na Katwijk niet meer naar [[Lijn 391 Leiden Station - Haarlem Station|Leiden]] werd gereden, maar naar [[Den Haag Centraal]]. |
De halte ''Raaksbrug'' in Haarlem verviel per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]]. | De halte ''Raaksbrug'' in Haarlem verviel per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]]. | ||
Op [[NZH Dienstregeling Zuid (1998/1999)|24 mei 1998]] werd het traject [[Lijn 391 Haarlem Station - Noordwijk Boekerslootlaan|Noordwijk - Den Haag]] opgeheven als gevolg van de zeer magere bezetting. Tegelijkertijd werd echter wel weer het [[Interliner]]tarief ingevoerd op het overgebleven traject Haarlem - Noordwijk, de dienstregeling bleef grotendeels gehandhaafd. Tussen Den Haag en Noordwijk konden reizigers als alternatief gebruik maken van [[Lijn 95 Den Haag Haagse Hogeschool/HS - Noordwijk Gladiolusstraat|lijn 95]] die op die datum werd ingevoerd. | Op [[NZH Dienstregeling Zuid (1998/1999)|24 mei 1998]] werd het traject [[Lijn 391 Haarlem Station - Noordwijk Boekerslootlaan|Noordwijk - Den Haag]] opgeheven als gevolg van de zeer magere bezetting. Tegelijkertijd werd echter wel weer het [[Interliner]]tarief ingevoerd op het overgebleven traject Haarlem - Noordwijk, de dienstregeling bleef grotendeels gehandhaafd. Tussen Den Haag en Noordwijk konden reizigers als alternatief gebruik maken van [[Lijn 95 Den Haag Haagse Hogeschool/HS - Noordwijk Gladiolusstraat|lijn 95]] die op die datum werd ingevoerd. | ||
Versie van 1 aug 2020 om 13:20
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (1995), ZWN-Groep (1995 - 1999) |
| Regio's | Bollenstreek en Leiden, Haarlem-IJmond, Haaglanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Berkhof Excellence |
| Periode | 1995 t/m 23 mei 1998 |
| Voorganger(s) | 391 |
| Opvolger(s) | 95, 391 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 391 reed van Den Haag via Wassenaar, Katwijk, Noordwijk, De Zilk, Vogelenzang en Heemstede naar Haarlem.
Dienstregeling
- In de spitsrichting werd 2x/uur het gehele traject bereden, in de tegenspitsrichting werd enkel tussen Noordwijk en Haarlem gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, Centraal Station | |
 |
Den Haag, Willem Witsenplein | |
|
Wassenaar, Deyleroord | |
|
Leiden, Ingenieur Tjalmaweg | |
 |
Katwijk, Raadhuis/Koningin Julianalaan | |
 |
Katwijk, Raadhuis | |
|
Katwijk, Rijnsoever | |
 |
Noordwijk, Boekerslootlaan | |
 |
Noordwijk, Picképlein | |
|
Noordwijk, Van de Mortelstraat | |
|
Noordwijkerhout, Viaductweg | |
|
De Zilk, Joppeweg | |
|
Vogelenzang, Dorp | |
 |
Heemstede, Station Heemstede-Aerdenhout | |
|
Haarlem, Houtplein/Tempeliersstraat | |
|
Haarlem, Raaksbrug (t/m 31 mei 1997) | |
 |
Haarlem, Station | |
Geschiedenis
Deze Interliner ontstond in 1995 toen na Katwijk niet meer naar Leiden werd gereden, maar naar Den Haag Centraal.
De halte Raaksbrug in Haarlem verviel per 1 juni 1997.
Op 24 mei 1998 werd het traject Noordwijk - Den Haag opgeheven als gevolg van de zeer magere bezetting. Tegelijkertijd werd echter wel weer het Interlinertarief ingevoerd op het overgebleven traject Haarlem - Noordwijk, de dienstregeling bleef grotendeels gehandhaafd. Tussen Den Haag en Noordwijk konden reizigers als alternatief gebruik maken van lijn 95 die op die datum werd ingevoerd.
