Lijn 138 Rotterdam Marconiplein - Vlaardingen Burgemeester Pruissingel: verschil tussen versies
k (Tlp heeft pagina Lijn 138 Rotterdam Marconiplein - Vlaardingen Burg. Pruissingel hernoemd naar Lijn 138 Rotterdam Marconiplein - Vlaardingen Burgemeester Pruissingel) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Berg a/d Maas +Berg aan de Maas, -'s-Gravenmoer +'s Gravenmoer, -Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20 +Dienstregeling Rotterdam Bus Streek Overig 20, -Wijzigingen concessie stadsvervoer Utrecht 2013 +Dienstregel...) |
||
| Regel 22: | Regel 22: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Vlaardingen|Vlaardingen Oost|Vlaardingen, Station Oost}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Vlaardingen|Vlaardingen Oost|Vlaardingen, Station Oost}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Liesveldviaduct}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Liesveldviaduct}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Vlaardingen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Vlaardingen, Burgemeester Pruissingel}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de extra spitsritten van [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|lijn 125]] tussen het Marconiplein en Vlaardingen overgenomen door de nieuwe '''lijn 138''' die echter niet via Nieuw-Mathenesse ging rijden, maar via de Spaanse Polder. In beide spitsuren ging deze lijn 4x/uur per richting rijden tussen de | + | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de extra spitsritten van [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|lijn 125]] tussen het Marconiplein en Vlaardingen overgenomen door de nieuwe '''lijn 138''' die echter niet via Nieuw-Mathenesse ging rijden, maar via de Spaanse Polder. In beide spitsuren ging deze lijn 4x/uur per richting rijden tussen de Burgemeester Pruissingel en het Marconiplein. |
Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie weer verlaagd naar 2x/uur. Deze vervallen ritten werden vermoedelijk weer overgenomen door [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|lijn 125]]. | Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie weer verlaagd naar 2x/uur. Deze vervallen ritten werden vermoedelijk weer overgenomen door [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|lijn 125]]. | ||
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|29 mei 1994]] vervielen ook deze spitsritten. Het alternatief voor de Spaanse Polder waren de spitslijn 201/203 en voor Schiedam en Vlaardingen konden reizigers gebruik maken van bus 57 van de [[RET]] of de lijnen 125/126. | Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|29 mei 1994]] vervielen ook deze spitsritten. Het alternatief voor de Spaanse Polder waren de spitslijn 201/203 en voor Schiedam en Vlaardingen konden reizigers gebruik maken van bus 57 van de [[RET]] of de lijnen 125/126. | ||
Huidige versie van 6 jul 2020 om 18:46
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 28 mei 1994 |
| Voorganger(s) | 125 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 138 reed van Rotterdam via Schiedam naar Vlaardingen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
 |
Rotterdam, Franselaan | |
|
Rotterdam, Matlingeweg | |
|
Rotterdam, Vlaardingweg | |
|
Schiedam, Nieuwe Damlaan | |
 |
Vlaardingen, Station Oost | |
|
Vlaardingen, Liesveldviaduct | |
 |
Vlaardingen, Burgemeester Pruissingel | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werden de extra spitsritten van lijn 125 tussen het Marconiplein en Vlaardingen overgenomen door de nieuwe lijn 138 die echter niet via Nieuw-Mathenesse ging rijden, maar via de Spaanse Polder. In beide spitsuren ging deze lijn 4x/uur per richting rijden tussen de Burgemeester Pruissingel en het Marconiplein.
Op 31 mei 1992 werd de frequentie weer verlaagd naar 2x/uur. Deze vervallen ritten werden vermoedelijk weer overgenomen door lijn 125.
Op 29 mei 1994 vervielen ook deze spitsritten. Het alternatief voor de Spaanse Polder waren de spitslijn 201/203 en voor Schiedam en Vlaardingen konden reizigers gebruik maken van bus 57 van de RET of de lijnen 125/126.
