Lijn 6 Groningen, Beijum - Hoornsemeer: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes-Benz Citaro G +Mercedes-Benz Citaro G)) |
|||
Regel 72: | Regel 72: | ||
Op [[Arriva Dienstregeling Groningen-Stad 2000/2001|28 mei 2000]] werd de frequentie in de spitsuren en op zaterdagmiddag verlaagd van 6x naar 3x per uur en in de daluren en op zaterdagochtend verlaagd van 4x naar 2x per uur. De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 16 Groningen, Beijum - Martini Ziekenhuis|lijn 16]] die exact dezelfde route rijdt, maar echter in Corpus den Hoorn via de Nieuwe Veenweg naar het Martini Ziekenhuis rijdt. Gedurende deze tijdstippen reed dus minder vaak een bus naar de Hoornse Meer. | Op [[Arriva Dienstregeling Groningen-Stad 2000/2001|28 mei 2000]] werd de frequentie in de spitsuren en op zaterdagmiddag verlaagd van 6x naar 3x per uur en in de daluren en op zaterdagochtend verlaagd van 4x naar 2x per uur. De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 16 Groningen, Beijum - Martini Ziekenhuis|lijn 16]] die exact dezelfde route rijdt, maar echter in Corpus den Hoorn via de Nieuwe Veenweg naar het Martini Ziekenhuis rijdt. Gedurende deze tijdstippen reed dus minder vaak een bus naar de Hoornse Meer. | ||
− | '' | + | [[Afbeelding:Arriva 142 Groningen 13-06-04.jpg|thumb|right|200px|'''Lijn 6''', in de tijd van Arriva, staat op het station [[Groningen]] voor vertrek naar Hoornsemeer.]] |
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. |
Versie van 27 jun 2020 om 23:48
Voormalige buslijn 6 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
Concessies | GGD, GD (2010-2019) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Groningen |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | ... t/m 4 januari 2014 |
Opvolger(s) | 4, 6 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 3-4x/uur |
Dal | 4-6x/uur |
Dal (vakantie) | 3-4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 3-6x/uur |
Zondag | 2x/uur |
50px
Lijn 6 reed van Beijum via P+R Kardinge, het Centrum, station Groningen en Corpus den Hoorn naar Hoornsemeer.
Route
Halte | ||
![]() |
Groningen, Wibenaheerd | |
![]() |
Groningen, Winkelcentrum Oost | |
![]() |
Groningen, Jensemaheerd | |
![]() |
Groningen, Scheltemaheerd | |
![]() |
Groningen, Edzemaheerd | |
![]() |
Groningen, Mudaheerd | |
![]() |
Groningen, Winkelcentrum West | |
![]() |
Groningen, Framaheerd | |
![]() |
Groningen, Meedenpad | |
![]() |
Groningen, P+R Kardinge | |
![]() |
Groningen, Beneluxweg | |
![]() |
Groningen, Pop Dijkemaweg | |
![]() |
Groningen, Oliemuldersbrug | |
![]() |
Groningen, Zaagmuldersbrug | |
![]() |
Groningen, W. van Doeverenplein | |
![]() |
Groningen, W.A. Scholtenstraat | |
![]() |
Groningen, UMCG Noord | |
![]() |
Groningen, Grote Markt | |
![]() |
Groningen, Gelkingestraat | |
![]() |
Groningen, Oosterstraat | |
![]() |
Groningen, Zuiderdiep | |
![]() |
Groningen, Hereplein | |
![]() |
Groningen, Centraal Station | |
![]() |
Groningen, Kamerlingh Onnesstraat | |
![]() |
Groningen, Concourslaan | |
![]() |
Groningen, Leonard Springerlaan | |
![]() |
Groningen, Laan van de Vrede | |
![]() |
Groningen, Overwinningsplein | |
![]() |
Groningen, Hippocrateslaan | |
![]() |
Groningen, Corpus den Hoorn Zuid | |
![]() |
Groningen, Martiniziekenhuis (Hoofdingang) | |
![]() |
Groningen, Van Swietenlaan | |
![]() |
Groningen, Schweitzerlaan | |
![]() |
Groningen, Rotonde Martini Ziekenhuis | |
![]() |
Groningen, C.G. Wichmannstraat | |
![]() |
Groningen, Palmelaan | |
![]() |
Groningen, Willem Dreesstraat | |
![]() |
Groningen, Eisenhowerstraat | |
![]() |
Groningen, Den Uylstraat | |
![]() |
Groningen, Hoornse Meer |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 28 mei 2000 werd de frequentie in de spitsuren en op zaterdagmiddag verlaagd van 6x naar 3x per uur en in de daluren en op zaterdagochtend verlaagd van 4x naar 2x per uur. De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe lijn 16 die exact dezelfde route rijdt, maar echter in Corpus den Hoorn via de Nieuwe Veenweg naar het Martini Ziekenhuis rijdt. Gedurende deze tijdstippen reed dus minder vaak een bus naar de Hoornse Meer.
![](/w/images/thumb/9/99/Arriva_142_Groningen_13-06-04.jpg/200px-Arriva_142_Groningen_13-06-04.jpg)
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 9 december 2012 werd de basisdienst over het hele traject beperkt tot een kwartierdienst. Alleen in de spitsuren en op zaterdagmiddag bleven nog extra ritten rijden tussen het Station en Beijum, zodat daar grotendeels wel elke 10 minuten wordt gereden.
Op 5 januari 2014 werd de woonwijk Beijum opgenomen in het nieuwe Qlinknet. Als gevolg daarvan werd de route van deze lijn aangepast; tussen Hoornsemeeer en het Station bleef de route ongewijzigd, maar vanaf het station ging lijn 6 verder rijden naar Vinkhuizen en Station Groningen Noord, waarmee de westelijke tak van lijn 3 overgenomen werd. In tegenstelling tot voorheen werd de dienstregeling op werkdagen overdag enigszins ingeperkt.