Lijn 347 Tilburg, Interpolis - Witbrant-Oost: verschil tussen versies
Regel 17: | Regel 17: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|0hlr}} | Tilburg, Interpolis}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Hart van Brabantlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Hart van Brabantlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Professor Cobbenhagenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Professor Cobbenhagenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Conservatoriumlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Conservatoriumlaan}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTr}} | Tilburg|Tilburg Universiteit|Tilburg, Station Universteit}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Westermarkt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Westermarkt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Westerpark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Westerpark}} | ||
Regel 45: | Regel 45: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Harlingendreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Harlingendreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Heereveldendreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Heereveldendreef}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTr}} | Tilburg|Tilburg Reeshof|Tilburg, Station Reeshof}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Witbrant West}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Witbrant West}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Tilburg, Witbrant Oost}} |
}} | }} | ||
Regel 53: | Regel 53: | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
− | Op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] geïntegreerd in de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].<br>Deze lijn werd vernummerd in [[Lijn 847 Tilburg, Interpolis - Witbrant Oost|lijnnummer 847]] als verwijzing naar het | + | Op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] geïntegreerd in de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].<br>Deze lijn werd vernummerd in [[Lijn 847 Tilburg, Interpolis - Witbrant Oost|lijnnummer 847]] als verwijzing naar het nachtbuskarakter van deze lijn. |
Versie van 24 mei 2020 om 18:19
Voormalige nachtbuslijn 347 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Midden-Brabant |
Lijnsoort | Nachtbus |
Stadsdienst | Tilburg |
Materieel | Volvo 7700 |
Periode | ... t/m 13 december 2014 |
Opvolger(s) | 847 |
Frequenties
| |
Vrijdagnacht | 2x/uur |
Zaterdagnacht | 2x/uur |
De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) |
---|
Lijn 347 reed van het centrum van Tilburg naar de wijk Reeshof.
Route
Halte | ||
![]() |
Tilburg, Interpolis | |
![]() |
Tilburg, Hart van Brabantlaan | |
![]() |
Tilburg, Professor Cobbenhagenlaan | |
![]() |
Tilburg, Conservatoriumlaan | |
![]() |
Tilburg, Station Universteit | |
![]() |
Tilburg, Westermarkt | |
![]() |
Tilburg, Westerpark | |
![]() |
Tilburg, Indigolaan | |
![]() |
Tilburg, Paletplein | |
![]() |
Tilburg, Gossaertdreef | |
![]() |
Tilburg, Baflostraat | |
![]() |
Tilburg, Buurmalsenplein | |
![]() |
Tilburg, Buurmalsenlaan | |
![]() |
Tilburg, Groenlostraat | |
![]() |
Tilburg, Gronsveldlaan | |
![]() |
Tilburg, Winkelcentrum Heyhoef | |
![]() |
Tilburg, Kasterenlaan | |
![]() |
Tilburg, Kijkduinlaan | |
![]() |
Tilburg, Dalemdreef | |
![]() |
Tilburg, Spaarnwoudelaan | |
![]() |
Tilburg, Schipluidenlaan | |
![]() |
Tilburg, Ridderkerksingel | |
![]() |
Tilburg, Renkumlaan | |
![]() |
Tilburg, Middeldijkdreef | |
![]() |
Tilburg, Bijsterveldenlaan | |
![]() |
Tilburg, Lemmerstraat | |
![]() |
Tilburg, Harlingendreef | |
![]() |
Tilburg, Heereveldendreef | |
![]() |
Tilburg, Station Reeshof | |
![]() |
Tilburg, Witbrant West | |
![]() |
Tilburg, Witbrant Oost |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 14 december 2014 werd de oude concessie Midden-Brabant geïntegreerd in de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva.
Deze lijn werd vernummerd in lijnnummer 847 als verwijzing naar het nachtbuskarakter van deze lijn.