Lijn 45 Delfzijl Station - Loppersum Busstation: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: {{LijnInfo |lijnnr=45 |vervoerder=Arriva |concessie=Provincie Utrecht bus |materieel=VDL Berkhof Ambassador |lijnsoort=streekbus |frequentie_spits=2x/uur |frequentie_dal=1x/uur |f...) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 45 Loppersum Station - Holwierde Bierummerweg +Lijn 45 Loppersum Station - Holwierde Bierumerweg)) |
||
(23 tussenliggende versies door 11 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=45 | |lijnnr=45 | ||
− | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |route=Delfzijl - Appingedam - Holwierde - Spijk - Godlinze - 't Zandt - Loppersum |
− | |concessie= | + | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''2008 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2012'')]] |
− | |materieel= | + | |concessie=GGD |
− | | | + | |concessie2=GD (2010-2019) |
− | |frequentie_spits= | + | |lijnsoort=Streekbus |
+ | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
+ | |periode=6 januari 2008 t/m 7 januari 2012 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 45 Appingedam Station - Loppersum Busstation|45]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 41 Uithuizen Station - Delfzijl Station (2012)|41]], [[Lijn 45 Loppersum Station - Holwierde Bierumerweg|45]] | ||
+ | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
− | |frequentie_zaterdag=1x/ | + | |frequentie_zaterdag=1x/uur (''deels [[LijnBelBus]]'') |
− | |frequentie_zondag=1x/ | + | |frequentie_zondag=1x/uur (''[[LijnBelBus]]'') |
− | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=1x/uur (''[[LijnBelBus]]'') |
}} | }} | ||
− | '''Lijn 45''' | + | '''Lijn 45''' reed van Delfzijl via Appingedam, Holwierde, Bierum, Spijk, Losdorp, Godlinze, 't Zandt en Zeerijp naar Loppersum. |
− | + | === Dienstregeling === | |
+ | * Van maandag t/m vrijdag in de vakantieperioden en op zaterdag overdag werd 1x/2 uur als vaste lijndienst gereden en 1x/2 uur als [[LijnBelBus]]. In de avonduren en op zondag werd altijd als [[LijnBelBus]] gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
− | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Delfzijl|Delfzijl|Delfzijl, Station}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfzijl, Jachtlaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfzijl, Ziekenhuis Jachtlaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfzijl, Geerstuk}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfzijl, Sikkel}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Appingedam, Opwierderweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Appingedam, Van Saksenlaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Appingedam, Prunuslaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Appingedam, Patrimoniumstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Appingedam, Oosterdraai}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Appingedam|Appingedam Busstation|Appingedam, Busstation}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Appingedam|Appingedam|Appingedam, Treinstation}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Holwierde, Bansumerweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Holwierde, Bierumerweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bierum, Holwierderweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bierum, Smidslaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bierum, Binnenweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bierum, Luingaweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijk, Nesweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijk, Hoofdweg Zuid}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijk, Fraylemaborg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Losdorp, Westendorpweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Godlinze, Provincialeweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Godlinze, Maastricht}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Godlinze, Hooiweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 't Zandt, Korendijk}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 't Zandt, Vinkenpad}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 't Zandt, Lissebonsepad}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 't Zandt, Gerard van Damstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 't Zandt, Boslaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 't Zandt, Tolweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zeerijp, Eenumerweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zeerijp, Borgweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zeerijp, Kerk}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zeerijp, Lopsterweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loppersum, Stork}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Loppersum|Loppersum|Loppersum, Station}} |
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | <!-- (AFSPLITSEN) | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | Deze lijn reed ook al in de [[GADO Dienstregeling 1990/1991]] met een frequentie van één keer per uur per rij richting, in de avonduren reed men om de twee uur. Op zaterdag werd er eens in de twee uur over het gehele traject gereden dat werd aangevuld tussen Delfzijl en Appingedam tot een uursdienst. Op zondag werden 4 retourritten geboden. | ||
+ | |||
+ | In de [[GADO]] dienstregeling die inging op [[GADO Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd er van maandag t/m vrijdag elke uur gereden in Loppersum gekoppeld aan [[Lijn 42 Groningen Centraal Station - Loppersum Station NS|lijn 42 van/naar Groningen]]. In de avond waren er vanaf Loppersum twee ritten, vanuit Delfzijl waren er dan elk uur ritten tot Appingedam. Op zaterdag werd er een uursdienst gereden tussen Delfzijl en Appingedam en werd er eens per twee uur doorgereden naar Loppersum met een koppeling op lijn 42 van-naar Groningen. Op zon- en feestdagen werd er gereden tussen Appingedam en Loppersum, vijf ritten die ook weer doorreden als lijn 42 van-naar Groningen.--> | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] werd de route van [[Lijn 45 Appingedam Station - Loppersum Busstation|lijn 45]] omgedraaid. Het nieuwe begin- en eindpunt was voor station [[Delfzijl]], waarna rechtstreeks naar het Ziekenhuis wordt gereden en vervolgens rechtstreeks via de Zwet naar de N33 en daarna in Appingedam via de rondweg door de woonwijk Opwierde, om bij het Busstation uit te komen en daarna de oude route naar Loppersum. Ook ging de bus voortaan 'door' Holwierde rijden. De inzet van de kleine bussen in de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde bleef (op deze omgedraaiïng na) verder ongewijzigd. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Het traject tussen Loppersum en Garrelsweer, wat toch al onregelmatig gereden werd, kwam vanaf die datum te vervallen. Op zaterdag en zondag werd de frequentie verhoogd naar een uurdienst, maar ging het leeuwendeel van de ritten wel als [[LijnBelBus]] rijden. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Garrelsweer (''... - 12-2009'')| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Loppersum|Loppersum, Station]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loppersum, Duursemerweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loppersum, Wijmersweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Garrelsweer, Brug}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Garrelsweer, Tjuchumerpad}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werden enige wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling. Op zaterdag werd de frequentie van de vaste ritten verlaagd naar 1x per 2 uur, maar werden de vervallen ritten wel overgenomen door de [[LijnBelBus]]. Op zondag gingen alle ritten voortaan als [[LijnBelBus]] rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de route, komende vanuit Loppersum, ingekort tot [[Lijn 45 Loppersum Station - Holwierde Bierumerweg|Holwierde]]. Doorgaande reizigers naar Appingedam en Delfzijl konden voortaan overstappen op de nieuwe [[Lijn 41 Uithuizen Station - Delfzijl Station (2012)|lijn 41]]. Met deze inkorting werd de lijn volledige onderdeel van de [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|KSV-concessie]]. De dienstregeling en route op het overgebleven traject bleven verder grotendeels ongewijzigd. |
Huidige versie van 11 apr 2020 om 11:05
Voormalige buslijn 45 | |
Vervoerder(s) | Arriva (2008 - 2009), Qbuzz (2009 - 2012) |
Concessies | GGD, GD (2010-2019) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 6 januari 2008 t/m 7 januari 2012 |
Voorganger(s) | 45 |
Opvolger(s) | 41, 45 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (LijnBelBus) |
Zaterdag | 1x/uur (deels LijnBelBus) |
Zondag | 1x/uur (LijnBelBus) |
Lijn 45 reed van Delfzijl via Appingedam, Holwierde, Bierum, Spijk, Losdorp, Godlinze, 't Zandt en Zeerijp naar Loppersum.
Dienstregeling
- Van maandag t/m vrijdag in de vakantieperioden en op zaterdag overdag werd 1x/2 uur als vaste lijndienst gereden en 1x/2 uur als LijnBelBus. In de avonduren en op zondag werd altijd als LijnBelBus gereden.
Route
Halte | ||
Delfzijl, Station | ||
Delfzijl, Jachtlaan | ||
Delfzijl, Ziekenhuis Jachtlaan | ||
Delfzijl, Geerstuk | ||
Delfzijl, Sikkel | ||
Appingedam, Opwierderweg | ||
Appingedam, Van Saksenlaan | ||
Appingedam, Prunuslaan | ||
Appingedam, Patrimoniumstraat | ||
Appingedam, Oosterdraai | ||
Appingedam, Busstation | ||
Appingedam, Treinstation | ||
Holwierde, Bansumerweg | ||
Holwierde, Bierumerweg | ||
Bierum, Holwierderweg | ||
Bierum, Smidslaan | ||
Bierum, Binnenweg | ||
Bierum, Luingaweg | ||
Spijk, Nesweg | ||
Spijk, Hoofdweg Zuid | ||
Spijk, Fraylemaborg | ||
Losdorp, Westendorpweg | ||
Godlinze, Provincialeweg | ||
Godlinze, Maastricht | ||
Godlinze, Hooiweg | ||
't Zandt, Korendijk | ||
't Zandt, Vinkenpad | ||
't Zandt, Lissebonsepad | ||
't Zandt, Gerard van Damstraat | ||
't Zandt, Boslaan | ||
't Zandt, Tolweg | ||
Zeerijp, Eenumerweg | ||
Zeerijp, Borgweg | ||
Zeerijp, Kerk | ||
Zeerijp, Lopsterweg | ||
Loppersum, Stork | ||
Loppersum, Station |
Geschiedenis
Op 6 januari 2008 werd de route van lijn 45 omgedraaid. Het nieuwe begin- en eindpunt was voor station Delfzijl, waarna rechtstreeks naar het Ziekenhuis wordt gereden en vervolgens rechtstreeks via de Zwet naar de N33 en daarna in Appingedam via de rondweg door de woonwijk Opwierde, om bij het Busstation uit te komen en daarna de oude route naar Loppersum. Ook ging de bus voortaan 'door' Holwierde rijden. De inzet van de kleine bussen in de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde bleef (op deze omgedraaiïng na) verder ongewijzigd.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Het traject tussen Loppersum en Garrelsweer, wat toch al onregelmatig gereden werd, kwam vanaf die datum te vervallen. Op zaterdag en zondag werd de frequentie verhoogd naar een uurdienst, maar ging het leeuwendeel van de ritten wel als LijnBelBus rijden.
Halte | ||
Loppersum, Station | ||
Loppersum, Duursemerweg | ||
Loppersum, Wijmersweg | ||
Garrelsweer, Brug | ||
Garrelsweer, Tjuchumerpad |
Op 2 januari 2011 werden enige wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling. Op zaterdag werd de frequentie van de vaste ritten verlaagd naar 1x per 2 uur, maar werden de vervallen ritten wel overgenomen door de LijnBelBus. Op zondag gingen alle ritten voortaan als LijnBelBus rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting.
Op 8 januari 2012 werd de route, komende vanuit Loppersum, ingekort tot Holwierde. Doorgaande reizigers naar Appingedam en Delfzijl konden voortaan overstappen op de nieuwe lijn 41. Met deze inkorting werd de lijn volledige onderdeel van de KSV-concessie. De dienstregeling en route op het overgebleven traject bleven verder grotendeels ongewijzigd.