Lijn 75 Roermond Station - Meijel Busstation (2009-2016): verschil tussen versies
Regel 19: | Regel 19: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
*'s Avonds en in het weekend reed lijn 75 slechts tussen Roggel en Meijel. Doorgaande reizigers stappen dan over op [[Lijn 176 Roermond Station - Heythuysen Centrum|lijn 176]] of [[Lijn 182 Roermond Station - Heythuysen Centrum|182]]. | *'s Avonds en in het weekend reed lijn 75 slechts tussen Roggel en Meijel. Doorgaande reizigers stappen dan over op [[Lijn 176 Roermond Station - Heythuysen Centrum|lijn 176]] of [[Lijn 182 Roermond Station - Heythuysen Centrum|182]]. | ||
− | *Het traject Roermond - Heythuysen | + | *Het traject Roermond - Heythuysen werd dan bediend door [[Lijn 175 Roermond Station - Heythuysen Biesstraat|lijn 175]]. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 52: | Regel 52: | ||
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd [[Lijn 75 Roermond Station - Deurne Ziekenhuis (2007)|lijn 75]] (opnieuw) geknipt in Meijel. Zowel de trajecten Roermond - Meijel als Meijel - Deurne werden voortaan als '''lijn 75''' gereden, maar laatstgenoemd traject werd één maand later (op [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2010|13 december 2009]]) overgedragen aan [[Hermes]]. Op het overgebleven traject bleef de dienstregeling op grote lijnen gelijk; maar in de avonduren werd de lijnvoering in tweeën geknipt. Dan worden de trajecten Roermond - Heythuysen en Roggel - Meijel gereden, op het tussenliggende traject zijn de ringlijnen het alternatief. | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd [[Lijn 75 Roermond Station - Deurne Ziekenhuis (2007)|lijn 75]] (opnieuw) geknipt in Meijel. Zowel de trajecten Roermond - Meijel als Meijel - Deurne werden voortaan als '''lijn 75''' gereden, maar laatstgenoemd traject werd één maand later (op [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2010|13 december 2009]]) overgedragen aan [[Hermes]]. Op het overgebleven traject bleef de dienstregeling op grote lijnen gelijk; maar in de avonduren werd de lijnvoering in tweeën geknipt. Dan worden de trajecten Roermond - Heythuysen en Roggel - Meijel gereden, op het tussenliggende traject zijn de ringlijnen het alternatief. | ||
− | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|12 december 2010]] vervielen alle ritten tussen Roermond en Heythuysen tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde. Vanaf die datum gingen deze ritten rijden als [[Lijn 175 Roermond Station - Heythuysen Biesstraat|lijn 175]], zodat een sneller alternatief geboden wordt voor de ringlijnen. Onder het lijnnummer '''75''' reden op dezelfde tijdstippen alleen nog bussen tussen Roggel en Meijel in aansluiting op de ringlijnen. | |
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] ging lijn 75 ook in vakantieperioden weer rijden. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] ging lijn 75 ook in vakantieperioden weer rijden. |
Versie van 2 nov 2019 om 18:46
Voormalige buslijn 75 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 1 november 2009 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | 75 |
Opvolger(s) | 75, 675 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 0-1x/uur |
Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 75 reed van Roermond via Horn, Heuythuysen, Roggel en Heibloem naar Meijel.
Dienstregeling
- 's Avonds en in het weekend reed lijn 75 slechts tussen Roggel en Meijel. Doorgaande reizigers stappen dan over op lijn 176 of 182.
- Het traject Roermond - Heythuysen werd dan bediend door lijn 175.
Route
Halte | ||
Roermond, Station | ||
Roermond, Wilhelminaplein | ||
Roermond, Wilhelminasingel | ||
Roermond, Hatenboer/De Weerd | ||
Horn, Van Hornehal | ||
Horn, Rijksweg/Beegderweg | ||
Horn, Heythuyserweg/Napoleonsweg | ||
Horn, Hornerheide | ||
Heythuysen, Huize de Bedelaar | ||
Heythuysen, Biesstraat/Eykerstokweg | ||
Heythuysen, Biesstraat/Dorpsstraat | ||
Heythuysen, Centrum | ||
Heythuysen, Sint Janlaan | ||
Roggel, Heufke | ||
Roggel, Molenweg/Brugstraat | ||
Roggel, Koppelstraat | ||
Roggel, Nijken | ||
Heibloem, Schaapsbrug | ||
Heibloem, De Widdonck | ||
Heibloem, Meijelseweg 7a/10 | ||
Meijel, Roggelsebrug | ||
Meijel, Roggelsedijk | ||
Meijel, Donk | ||
Meijel, Busstation |
Geschiedenis
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd lijn 75 (opnieuw) geknipt in Meijel. Zowel de trajecten Roermond - Meijel als Meijel - Deurne werden voortaan als lijn 75 gereden, maar laatstgenoemd traject werd één maand later (op 13 december 2009) overgedragen aan Hermes. Op het overgebleven traject bleef de dienstregeling op grote lijnen gelijk; maar in de avonduren werd de lijnvoering in tweeën geknipt. Dan worden de trajecten Roermond - Heythuysen en Roggel - Meijel gereden, op het tussenliggende traject zijn de ringlijnen het alternatief.
Vanaf 12 december 2010 vervielen alle ritten tussen Roermond en Heythuysen tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde. Vanaf die datum gingen deze ritten rijden als lijn 175, zodat een sneller alternatief geboden wordt voor de ringlijnen. Onder het lijnnummer 75 reden op dezelfde tijdstippen alleen nog bussen tussen Roggel en Meijel in aansluiting op de ringlijnen.
Met ingang van dienstregeling 2013 per 9 december 2012 ging lijn 75 ook in vakantieperioden weer rijden.
Met ingang van dienstregeling 2014 per 5 januari 2014 ging lijn 75 in Roermond stadinwaarts via de Roerkade rijden in verband met de invoering van eenrichtingsverkeer op de singelring.
Per 22 februari 2015 werd de volledige busbaan op de singelring in gebruik genomen. Hierdoor kon lijn 75 weer zijn oude route gaan rijden. Hierbij verviel de halte Roerkade.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Op dat moment werd lijn 75 omgezet in scholierenlijn 675 die alleen nog in de spitsuren buiten de vakanties ging rijden. Op overige momenten ging lijn 75 als belbus rijden tussen Roggel en Meijel.