Lijn 936 Poppel - Merksplas: verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Antwerpen +|entiteit=Antwerpen)) |
||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|vervoerder=[[Kroon Reizen]] i.o.v. [[De Lijn]] | |vervoerder=[[Kroon Reizen]] i.o.v. [[De Lijn]] | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
− | | | + | |entiteit=Antwerpen |
|lijnsoort=Belbus | |lijnsoort=Belbus | ||
|periode=... t/m 13 februari 2015 | |periode=... t/m 13 februari 2015 |
Versie van 6 jul 2019 om 18:08
Voormalige belbuslijn 936 in België en Nederland | |
Vervoerder(s) | Kroon Reizen i.o.v. De Lijn |
Entiteit | Antwerpen |
Lijnsoort | Belbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | ... t/m 13 februari 2015 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 936 reed op aanvraag binnen het gebied dat gevormd werd door de gemeentes of plaatsen: Poppel, Weelde, Baarle Nassau (NL), Baarle Hertog en Merksplas.
Haltes
Haltes | ||
---|---|---|
Baarle Hertog | ||
Cultureel Centrum | Donkerstraat | Gierlestraat |
Hendrik I-Plein | Industrieweg | Kapestraat 22 |
Molen | Molenbaan | Tommel |
Wiekenweg | Zondereigen Kerk | Zondereigen Oude Baan |
Baarle Nassau (NL) | ||
Frijters | Oordeel Heikant | Schalijnen |
Schouwloop | Singel | Sint Janstraat |
Zevenhuizenlaan | ||
Merksplas | ||
Dorp | Hofeinde | Widar |
't Zwart Goor | ||
Poppel | ||
Aarle | Aarledijk | Dennenlaan |
Dorp | Eikenlaan | Gagellaan |
Grens | Grote Vond | Koekoeklaan |
Maarle | Nieuwstraat | Trierstraat |
Verbindingsweg | Vondstraat | De Wilders |
Weelde | ||
Bosvenstraat | Deenakkers | Elzenstraat |
Gemeentehuis | Grens | Hegge |
De Hoek | Koningsstraat | Moleneinde |
Noord Heikant | Parkstraat | Prinsenlaan |
Rustoord Emmaus | Schoolstraat | Singel |
Stationsstraat | Steenweg op Zondereigen | Voorlaar |
Weeldestraat |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Vanwege de (zeer) geringe belangstelling voor deze belbus, werd deze lijn met ingang van 14 februari 2015 opgeheven. Uit onderzoek was gebleken dat voor elke rit ten hoogste 2 passagiers vervoerd werden en de kostendekkingsgraad hierdoor uitzonderlijk laag was.