Lijn 7 Zwolle, Station - Stadion: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
(→Geschiedenis) |
||
Regel 36: | Regel 36: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2019|17 februari 2019]] werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend. Hierbij vonden grote wijzigingen plaats in het stads- en streekvervoer van de stad. De lijnen 7 en 8 werden | + | Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2019|17 februari 2019]] werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend. Hierbij vonden grote wijzigingen plaats in het stads- en streekvervoer van de stad. De lijnen 7 en 8 werden geïntegreerd. Het rondje in Oosterenk werd alleen in de drukste richting bediend, dus 's ochtends naar het Stadion en 's middags naar het Station. Tegelijkertijd werd de frequentie in de spitsuren verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur. |
Versie van 14 mei 2019 om 20:46
Buslijn 7 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Midden Overijssel |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Zwolle |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador Mercedes-Benz CapaCity L |
Rijdt sinds | 17 februari 2019 |
Voorganger(s) | 7, 8 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | rijdt niet |
Dal | 4x/uur |
Dal (vakantie) | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 7 rijdt van het Station via Assendorp en Oosterenk naar het Stadion.
Dienstregeling
- In de spitsuren wordt ongeveer 6x/uur gereden met af en toe een enkele versterkingsrit.
- Voor 12:00 uur wordt via het Isala Ziekenhuis naar het Stadion gereden en na 12:00 uur wordt direct naar het Stadion gereden om daarna via het Isala Ziekenhuis terug te keren.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Midden Overijssel is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 gold tot 1 juli OVpayIn de concessie Midden Overijssel kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WagenverkoopEr zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Zwolle, Station | ||
Zwolle, Dahliastraat | ||
Zwolle, Hortensiastraat | ||
Zwolle, Molenweg | ||
Zwolle, Herenweg | ||
Zwolle, Dokter Hengeveldweg | ||
Zwolle, Isala Ziekenhuis | ||
Zwolle, Stadion | ||
Geschiedenis
Op 17 februari 2019 werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend. Hierbij vonden grote wijzigingen plaats in het stads- en streekvervoer van de stad. De lijnen 7 en 8 werden geïntegreerd. Het rondje in Oosterenk werd alleen in de drukste richting bediend, dus 's ochtends naar het Stadion en 's middags naar het Station. Tegelijkertijd werd de frequentie in de spitsuren verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur.