Lijn 62 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Rompert: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
− | |||
− | |||
|lijnnr=62 | |lijnnr=62 | ||
− | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |route=''''s-Hertogenbosch:''' De Kruiskamp - Station - Centrum - De Herven - De Reit - De Rompert |
+ | |vervoerder=[[BBA|BBA (''1991 - 2006'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2007 - 2014'')]] | ||
|concessie=Meierij | |concessie=Meierij | ||
+ | |regio=Midden-Brabant | ||
+ | |materieel=[[Hainje Duvedec]], [[Berkhof 2000NL]], [[Berkhof Premier]], [[Berkhof Duvedec]], [[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
+ | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad='s-Hertogenbosch | |stad='s-Hertogenbosch | ||
− | + | |periode=29 september 1991 t/m 13 december 2014 | |
− | + | |voorganger=[[Lijn 2 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - Maaspoort|2]] | |
− | |periode= | ||
|opvolger=[[Lijn 2 's-Hertogenbosch, Centraal Station - De Rompert|2]] | |opvolger=[[Lijn 2 's-Hertogenbosch, Centraal Station - De Rompert|2]] | ||
|frequentie_spits=2-3x/uur | |frequentie_spits=2-3x/uur | ||
Regel 17: | Regel 18: | ||
|frequentie_koopzondag=2-4x/uur | |frequentie_koopzondag=2-4x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
+ | |afbeelding=780-62.jpg | ||
+ | |onderschrift=Lijn 62 op de Oranje Nassaulaan. | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 62''' reed van De Kruiskamp via Helftheuvel, station [['s-Hertogenbosch]], het Centrum, De Muntel en De Reit naar De Rompert. | '''Lijn 62''' reed van De Kruiskamp via Helftheuvel, station [['s-Hertogenbosch]], het Centrum, De Muntel en De Reit naar De Rompert. | ||
Regel 35: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Simon Stevinweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Simon Stevinweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Burgemeester Loeffplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Burgemeester Loeffplein}} | ||
Regel 42: | Regel 45: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Monseigneur Diepenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Monseigneur Diepenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↑| 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch Oost|'s-Hertogenbosch, Station Oost}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hervion College}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hervion College}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hervensebaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hervensebaan}} | ||
Regel 57: | Regel 60: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[BBA Dienstregeling 1991/1992|29 september 1991]] werd de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch geherstructureerd. Hierbij werden de lijnnummers verhoogd naar de 60-serie en werden in veel gevallen ook routes gewijzigd. Het [[Lijn 2 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - Maaspoort|lijnnummer 2]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 62'''. De route bleef vrijwel ongewijzigd, alleen in het Centrum werd de route uitgebreid. De lijn bleef van maandag t/m zaterdag overdag 4x per uur rijden en 2x per uur op alle overige tijdstippen. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in het Centrum| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Wilhelminabrug}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Westwal}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, St. Jorisstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Markt}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Burg. Loeffplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Grootziekenhuis}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Kapelaan Koopmansplein}} | ||
+ | }} | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Buitenpepers| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [['s-Hertogenbosch Oost|'s-Hertogenbosch, Station Oost]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Buitenpepers/Bruistensingel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Slagen Zuid}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Haren Zuid}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, De Haren/Bruistensingel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, De Reit}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
+ | |||
Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 2 's-Hertogenbosch, Centraal Station - De Rompert|lijn 2]] die eveneens naar De Rompert ging rijden. Het traject tussen het Station en De Kruiskamp werd echter opgeheven, ook vervielen alle ritten na 21:30 's avonds. | Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 2 's-Hertogenbosch, Centraal Station - De Rompert|lijn 2]] die eveneens naar De Rompert ging rijden. Het traject tussen het Station en De Kruiskamp werd echter opgeheven, ook vervielen alle ritten na 21:30 's avonds. |
Versie van 21 mei 2018 om 18:54
Voormalige buslijn 62 | |
Vervoerder(s) | BBA (1991 - 2006), Arriva (2007 - 2014) |
Concessie | Meierij |
Regio | Midden-Brabant |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | 's-Hertogenbosch |
Materieel | Hainje Duvedec, Berkhof 2000NL, Berkhof Premier, Berkhof Duvedec, Mercedes-Benz Citaro |
Periode | 29 september 1991 t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 2 |
Opvolger(s) | 2 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Koopzondag | 2-4x/uur |
Lijn 62 reed van De Kruiskamp via Helftheuvel, station 's-Hertogenbosch, het Centrum, De Muntel en De Reit naar De Rompert.
Route
Halte | ||
![]() |
's-Hertogenbosch, Kruiskampsingel | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Kardinaal de Jongsingel | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Karel Doormanlaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Admiraliteitslaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Churchilllaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Evert van Dijkstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Kooikersweg | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Helftheuvelpassage | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Rijzertlaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Boschmeersingel | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Boschmeerplein | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Simon Stevinweg | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Orthenstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Burgemeester Loeffplein | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Zuid Willemsvaart | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Kapelaan Koopmansplein | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Monseigneur Diepenstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Station Oost | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Hervion College | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Hervensebaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Ploegweg | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Tinnegieterstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Europalaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, De Reit | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Eerste Reitse Dreef | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Vierde Reit | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Ploossche Hof | |
![]() |
's-Hertogenbosch, De Harendonkweg | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Rompertpassage (gekoppeld aan lijn 73) |
Geschiedenis
Op 29 september 1991 werd de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch geherstructureerd. Hierbij werden de lijnnummers verhoogd naar de 60-serie en werden in veel gevallen ook routes gewijzigd. Het lijnnummer 2 werd op die datum vernummerd naar lijn 62. De route bleef vrijwel ongewijzigd, alleen in het Centrum werd de route uitgebreid. De lijn bleef van maandag t/m zaterdag overdag 4x per uur rijden en 2x per uur op alle overige tijdstippen.
Halte | ||
![]() |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Wilhelminabrug | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Westwal | |
![]() |
's-Hertogenbosch, St. Jorisstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Markt | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Orthenstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Burg. Loeffplein | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Grootziekenhuis | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Kapelaan Koopmansplein |
Halte | ||
![]() |
's-Hertogenbosch, Station Oost | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Buitenpepers/Bruistensingel | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Slagen Zuid | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Haren Zuid | |
![]() |
's-Hertogenbosch, De Haren/Bruistensingel | |
![]() |
's-Hertogenbosch, De Reit |
Geschiedenis volgt t.z.t.
Bij het ingaan van de nieuwe concessie Oost-Brabant op 14 december 2014 ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe lijn 2 die eveneens naar De Rompert ging rijden. Het traject tussen het Station en De Kruiskamp werd echter opgeheven, ook vervielen alle ritten na 21:30 's avonds.