Lijn 76 Beverwijk, Station - De Bazaar: verschil tussen versies
Regel 11: | Regel 11: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 76''' rijdt vanaf Beverwijk | + | '''Lijn 76''' rijdt vanaf station Beverwijk naar de Beverwijkse Bazaar. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 24: | Regel 24: | ||
Mogelijk werd deze lijn geïntroduceerd bij aanvang van de eerste concessie Haarlem-IJmond in december 2005. | Mogelijk werd deze lijn geïntroduceerd bij aanvang van de eerste concessie Haarlem-IJmond in december 2005. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van | + | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie bleef het vervoer in handen van Connexxion. Op deze lijn bleven de route en de dienstregeling ongewijzigd. |
Versie van 10 mei 2018 om 18:46
Buslijn 76 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Haarlem-IJmond |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Beverwijk |
Formule | Bazaarbus |
Materieel | MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Citaro CNG |
Frequenties
| |
Spits | rijdt niet |
Dal | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 76 rijdt vanaf station Beverwijk naar de Beverwijkse Bazaar.
Route
Halte | ||
![]() |
Beverwijk, Station | |
![]() |
Beverwijk, Zwarte Markt | |
![]() |
Beverwijk, Oosterse Markt | |
![]() |
Beverwijk, Station |
Geschiedenis
Mogelijk werd deze lijn geïntroduceerd bij aanvang van de eerste concessie Haarlem-IJmond in december 2005.
Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie bleef het vervoer in handen van Connexxion. Op deze lijn bleven de route en de dienstregeling ongewijzigd.