Lijn 165 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Aanvulling)
Regel 7: Regel 7:
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro G]], [[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]]
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro G]], [[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
−
|periode=... t/m 13 december 2014
+
|periode=1994 t/m 13 december 2014
 
|opvolger=[[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|65]]
 
|opvolger=[[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|65]]
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
−
|frequentie_dal=1x/uur (vanaf 13:15)
+
|frequentie_dal=1x/uur (vanaf 13:30)
−
|frequentie_dal_vakantie=reed niet
+
|frequentie_dal_vakantie=1x/uur (vanaf 13:30)
 
|afbeelding=Qbuzz_3179_22-12-09_02.JPG
 
|afbeelding=Qbuzz_3179_22-12-09_02.JPG
 
|onderschrift='''Lijn 165''' rijdt op het Gedempte Zuiderdiep in Groningen
 
|onderschrift='''Lijn 165''' rijdt op het Gedempte Zuiderdiep in Groningen
Regel 19: Regel 19:
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
−
* In de ochtendspits reden twee ritten van Zoutkamp naar Groningen en twee ritten van Winsum naar Zoutkamp (laatste 2 niet tijdens vakanties)
+
* In de ochtendspits reden twee ritten van Zoutkamp naar Groningen en twee ritten van Winsum naar Zoutkamp. De ritten in de ochtendspits reden niet in de schoolvakanties.
−
* In de middagspits werd slechts 1x/uur van Groningen naar Zoutkamp gereden (ook in vakanties).
+
* In de middagspits werd slechts 1x/uur van Groningen naar Zoutkamp gereden (ook in schoolvakanties).
 
* Buiten de vakantieperioden werd rechtstreeks via de N367 gereden, maar in de schoolvakanties werd via Eenrum gereden.
 
* Buiten de vakantieperioden werd rechtstreeks via de N367 gereden, maar in de schoolvakanties werd via Eenrum gereden.
−
* Tussen Transferium Kardinge en het Hoofdstation in Groningen was geen lokaal vervoer mogelijk, er kon alleen uitgestapt worden.
 
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 39: Regel 38:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Beneluxweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Beneluxweg}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Groningen|Groningen Kardinge|Groningen, P+R Kardinge}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Groningen|Groningen Kardinge|Groningen, P+R Kardinge}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}} | '' ↑ vanaf/tot hier geen lokaal vervoer ↑ ''}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Meedenpad}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Meedenpad}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Bakemastraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Bakemastraat}}
Regel 78: Regel 76:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
+
In 1994 werd een deel van de spitsritten van [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]] omgenummerd naar 165 toen deze ritten een snellere route kregen over de N361 tussen Mensingeweer en Ulrum.
 +
 
 +
Het aantal ritten dat als lijn 165 en de vertrektijden van deze ritten varieerde door de jaren heen, maar over het algemeen werden in de ochtendspits 2-3 ritten Groningen gereden en 's middags 5-6 ritten terug naar Zoutkamp. De ochtendritten sloegen ook nog korte tijd station Winsum over.
  
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
  
−
Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|24 februari 2013]] werd een beperking in Groningen ingevoerd. Komende vanuit Winsum, mochten reizigers na Transferium Kardinge niet meer instappen op de tussengelegen haltes. Uitstappen mochten de reizigers nog wel. Als alternatief kon voor deze haltes gebruik gemaakt worden van de lijnen [[Lijn 3 Groningen, Vinkhuizen - Lewenborg|3]] en [[Lijn 6 Groningen, Beijum - Hoornsemeer|6]].
+
Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|24 februari 2013]] werd een beperking in Groningen ingevoerd. Komende vanuit Winsum, mochten reizigers na Transferium Kardinge niet meer instappen op de tussengelegen haltes. Uitstappen mochten de reizigers nog wel. Als alternatief kon voor deze haltes gebruik gemaakt worden van de lijnen [[Lijn 3 Groningen, Vinkhuizen - Lewenborg|3]] en [[Lijn 6 Groningen, Beijum - Hoornsemeer|6]]. In praktijk kwam er echter weinig terecht van deze beperking.
  
−
Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd de route in Groningen verlegd van de Grote Markt via de Zaagmuldersweg, om daarmee de opgeheven [[Lijn 4 Groningen Crocusstraat - Hoogkerk P+R Hoogkerk|lijn 4]] te vervangen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
+
Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd de route in Groningen verlegd van de Grote Markt via de Zaagmuldersweg, om daarmee de opgeheven [[Lijn 4 Groningen Crocusstraat - Hoogkerk P+R Hoogkerk|lijn 4]] te vervangen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. De in 2013 ingestelde beperking kwam hierdoor weer te vervallen.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie GD 2015|14 december 2014]] werd deze lijn opgeheven. Alle ritten werden geïntegreerd in [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]], die nu in de ochtendspits elk kwartier naar Groningen ging rijden en in de middagspits elk half uur naar Zoutkamp.
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Groningen Centrum (''... - 01-2014'')|
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Groningen Centrum (''... - 01-2014'')|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zuiderdiep}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zuiderdiep}}
Regel 96: Regel 98:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Oliemuldersbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Oliemuldersbrug}}
 
}}
 
}}
−
 
−
Op [[Dienstregeling concessie GD 2015|14 december 2014]] werd deze lijn opgeheven. Alle ritten werden geïntegreerd in [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]], die nu in de ochtendspits elk kwartier naar Groningen ging rijden en in de middagspits elk half uur naar Zoutkamp.
 

Versie van 29 mrt 2018 om 22:11

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 165
Vervoerder(s) Arriva (... - 2009),
Qbuzz (2009 - 2014)
Concessies GGD,
GD
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro G, Wright Commander, Mercedes-Benz Citaro LE Ü
Periode 1994 t/m 13 december 2014
Opvolger(s) 65
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur (vanaf 13:30)
Dal (vakantie) 1x/uur (vanaf 13:30)
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet
Lijn 165 rijdt op het Gedempte Zuiderdiep in Groningen

Lijn 165 reed van Groningen via Adorp, Sauwerd, Winsum, Mensingeweer en Ulrum naar Zoutkamp.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reden twee ritten van Zoutkamp naar Groningen en twee ritten van Winsum naar Zoutkamp. De ritten in de ochtendspits reden niet in de schoolvakanties.
  • In de middagspits werd slechts 1x/uur van Groningen naar Zoutkamp gereden (ook in schoolvakanties).
  • Buiten de vakantieperioden werd rechtstreeks via de N367 gereden, maar in de schoolvakanties werd via Eenrum gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsr.svg Groningen, Hereplein  
Route rsr.svg Groningen, Zuiderdiep    
Route rsr.svg Groningen, Schuitendiep  
Route rsr.svg Groningen, UMCG Hoofdingang  
Route rsr.svg Groningen, Prof. Rankestraat  
Route rsr.svg Groningen, Linnaeusplein  
Route rsr.svg Groningen, Klaprooslaan  
Route rsr.svg Groningen, Wielewaalplein  
Route rsr.svg Groningen, Oliemuldersbrug  
Route rsr.svg Groningen, Pop Dijkemaweg  
Route rsr.svg Groningen, Beneluxweg  
Route rsBr.svg Groningen, P+R Kardinge    
Route rsr.svg Groningen, Meedenpad  
Route rsr.svg Groningen, Bakemastraat  
Route rsr.svg Groningen, Granpré Moliereweg  
Route rsr.svg Groningen, Van Eesterenlaan  
Route rsr.svg Noorderhogebrug, Boterdiepbrug  
Route rsr.svg Adorp, Oude Adorperweg  
Route rsr.svg Adorp, Harssenslaan  
Route rsr.svg Adorp, Torenweg  
Route rsr.svg Adorp, Munnikeweg  
Route rsr.svg Sauwerd, Burchtweg  
Route rsr.svg Wetsinge, Molenstreek  
Route rsr.svg Wetsinge, Gemaal Tilburg  
Route rsr.svg Winsum, Borgweg  
Route rsTr.svgRoute 0sTr.svg Winsum, Station  
Route rarr.svg Winsum, Borgweg  
Route rsr.svg Winsum, Priorstraat  
Route rsr.svg Winsum, Rotonde N361  
Route rsr.svg Winsum, Maarhuizerweg  
Route rrar.svg Mensingeweer, Eenrummerweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Mensingeweer, Mengsingeweersterweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Eenrum, De Vennen  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Eenrum, Kerkhofslaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Eenrum, Raadhuisstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Eenrum, Aagtsweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Wehe den Hoorn, Pastoor J. Martensstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Wehe den Hoorn, Warfhuisterweg  
Route rarr.svg Wehe den Hoorn, Kerkstraat  
Route rsr.svg Leens, Breekweg  
Route rsr.svg Ulrum, Schapenweg  
Route rsr.svg Ulrum, Elensterweg  
Route rsr.svg Vierhuizen, Viersprong  
Route rsr.svg Zoutkamp, Panserweg 14  
Route rsr.svg Zoutkamp, Stationsstraat  
Route rsr.svg Zoutkamp, S.H. Woldringhstraat  
Route rs0.svg Zoutkamp, Marnestraat  

Geschiedenis

In 1994 werd een deel van de spitsritten van lijn 65 omgenummerd naar 165 toen deze ritten een snellere route kregen over de N361 tussen Mensingeweer en Ulrum.

Het aantal ritten dat als lijn 165 en de vertrektijden van deze ritten varieerde door de jaren heen, maar over het algemeen werden in de ochtendspits 2-3 ritten Groningen gereden en 's middags 5-6 ritten terug naar Zoutkamp. De ochtendritten sloegen ook nog korte tijd station Winsum over.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 24 februari 2013 werd een beperking in Groningen ingevoerd. Komende vanuit Winsum, mochten reizigers na Transferium Kardinge niet meer instappen op de tussengelegen haltes. Uitstappen mochten de reizigers nog wel. Als alternatief kon voor deze haltes gebruik gemaakt worden van de lijnen 3 en 6. In praktijk kwam er echter weinig terecht van deze beperking.

Op 5 januari 2014 werd de route in Groningen verlegd van de Grote Markt via de Zaagmuldersweg, om daarmee de opgeheven lijn 4 te vervangen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. De in 2013 ingestelde beperking kwam hierdoor weer te vervallen.

Op 14 december 2014 werd deze lijn opgeheven. Alle ritten werden geïntegreerd in lijn 65, die nu in de ochtendspits elk kwartier naar Groningen ging rijden en in de middagspits elk half uur naar Zoutkamp.

Voormalige route in Groningen Centrum (... - 01-2014)
Halte
Route rsr.svg Groningen, Zuiderdiep  
Route rhlr.svg Groningen, Oosterstraat  
Route rhrr.svg Groningen, Gelkingestraat  
Route rsBr.svg Groningen, Grote Markt    
Route rhlr.svg Groningen, UMCG Noord  
Route rhrr.svg Groningen, W.A. Scholtenstraat  
Route rsr.svg Groningen, W. van Doeverenplein  
Route rsr.svg Groningen, Zaagmuldersbrug  
Route rsr.svg Groningen, Oliemuldersbrug  
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_165_Groningen_Centraal_Station_-_Zoutkamp_Marnestraat&oldid=417925"