Lijn 40 Doetinchem Station - Dinxperlo Willem van Oranjeplein: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
Regel 76: | Regel 76: | ||
}} | }} | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2016|13 december 2015]] werd de lijnvoering wederom aangepast: de verbinding Terborg - Ulft kwam geheel te vervallen en werden voortaan alleen nog doordeweeks overgenomen door [[Lijn 890 Terborg Station - | + | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2016|13 december 2015]] werd de lijnvoering wederom aangepast: de verbinding Terborg - Ulft kwam geheel te vervallen en werden voortaan alleen nog doordeweeks overgenomen door [[Lijn 890 Terborg Station - Ulft Almende College|lijn 890]]. Bovendien vervielen doordeweeks alle ritten na ongeveer 18:45 uur, ter vervanging ging dan [[Lijn 840 Terborg Station - Dinxperlo Willem van Oranjeplein|lijn 840]] rijden volgens het concept "''[[Nachtvlinder]]''". |
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2017|11 december 2016]] kwam het concept ''[[Nachtvlinder]]'' te vervallen voor deze buslijn. Het busje moest in de praktijk vaak naar Dinxperlo en terug rijden, wat qua kosten overeenkomt met de inzet van een lijnbus. Daarom ging op doordeweekse avonden een vaste buslijn rijden. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2017|11 december 2016]] kwam het concept ''[[Nachtvlinder]]'' te vervallen voor deze buslijn. Het busje moest in de praktijk vaak naar Dinxperlo en terug rijden, wat qua kosten overeenkomt met de inzet van een lijnbus. Daarom ging op doordeweekse avonden een vaste buslijn rijden. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. |
Versie van 29 okt 2017 om 17:44
Buslijn 40 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Achterhoek-Rivierenland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea, Optare Solo, Mercedes-Benz Sprinter City |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Dal (vakantie) | 1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 0-1x/uur |
Zondag | 0-1x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 40 rijdt van Doetinchem via Gaanderen, Terborg, Silvolde en Breedenbroek naar Dinxperlo.
Dienstregeling
- In de daluren buiten de vakanties wordt vanaf 14:00 uur 2x/uur gereden.
- In de avonduren en in het weekeinde wordt alleen tussen Terborg en Dinxperlo gereden.
- In Dinxperlo kan worden overgestapt op lijn C7 naar Bocholt.
- De ritten in de avonduren worden uitgevoerd met een 8-persoonsbus.
Route
Halte | ||
Doetinchem, Station | ||
Doetinchem, Watertoren | ||
Doetinchem, McDonald's | ||
Gaanderen, De Pol | ||
Gaanderen, Slakweg | ||
Gaanderen, Winkelcentrum | ||
Gaanderen, Café Hartjes | ||
Terborg, De Hamaker | ||
Terborg, Station | ||
Terborg, Politiebureau | ||
Terborg, De Lovink | ||
Silvolde, Doctor Dreesstraat | ||
Silvolde, De Belterman | ||
Kroezenhoek, Kroezenhoek | ||
Kroezenhoek, Marmelhorst | ||
Breedenbroek, Brokkenstraat | ||
Breedenbroek, Hebinck | ||
Breedenbroek, Bohnenweide | ||
Dinxperlo, Weg naar De Heurne | ||
Dinxperlo, Groene Kruis | ||
Dinxperlo, Willem van Oranjeplein |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 2004 werd deze lijn gezamenlijk gereden door Syntus en de StadtBus Bocholt. Vanaf Dinxperlo reed de bus verder als lijn C7. In de avonduren en op zondag reden beide lijnen niet, op het Nederlandse deel werd de lijn op die momenten vervangen door belbus 240 tussen Dinxperlo en station Terborg, met aansluiting naar Doetinchem.
Deze koppeling werd later ongedaan gemaakt en sinds rijdt lijn 40 van/tot het Willem van Oranjeplein en rijdt lijn C7 van/tot Weg naar De Heurne.
Op 12 december 2010 werden de concessies Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op 12 december 2010 werd deze lijn uitgebreid met ritten op zondag tussen 10:00 en 23:00 uur. Deze ritten gingen 1x/uur met een kleine bus rijden en alleen op het traject Terborg - Dinxperlo in aansluiting op de trein uit Doetinchem.
Op 14 december 2014 werd de frequentie in de daluren (ongeveer 09:00 - 14:00 uur) verlaagd naar éénmaal per uur. In de avonduren en het weekeinde werd het traject Terborg - Doetinchem zelfs geheel opgeheven, maar wordt in Terborg aansluiting geboden op de trein naar Doetinchem. Deze ritten gingen voorts via Ulft Noord en Bontebrug rijden, om daarmee de belbusritten van de buurtbussen op dat traject over te nemen. Op 29 maart 2015 kwamen de haltes De Schuylenburgh in Silvolde en Bontebrug te vervallen op genoemde route.
Halte | ||
Terborg, Station | ||
Terborg, Politiebureau | ||
Terborg, De Lovink | ||
Silvolde, De Schuylenburgh | ||
Silvolde, Markt | ||
Silvolde, Roomberg | ||
Silvolde, Galgenberg | ||
Ulft, Riezenweg | ||
Ulft, Kerk Ulft Noord | ||
Ulft, Thorbeckestraat | ||
Ulft, DRU Industriepark | ||
Ulft, De Blenk | ||
Bontebrug, Bontebrug | ||
Kroezenhoek, Kroezenhoek |
Op 13 december 2015 werd de lijnvoering wederom aangepast: de verbinding Terborg - Ulft kwam geheel te vervallen en werden voortaan alleen nog doordeweeks overgenomen door lijn 890. Bovendien vervielen doordeweeks alle ritten na ongeveer 18:45 uur, ter vervanging ging dan lijn 840 rijden volgens het concept "Nachtvlinder".
Op 11 december 2016 kwam het concept Nachtvlinder te vervallen voor deze buslijn. Het busje moest in de praktijk vaak naar Dinxperlo en terug rijden, wat qua kosten overeenkomt met de inzet van een lijnbus. Daarom ging op doordeweekse avonden een vaste buslijn rijden. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.