Lijn 2 Apeldoorn, Matenveld - Apenheul: verschil tussen versies
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|route='''Apeldoorn:''' Matenveld → Matenhoeve → De Eglantier → Welgelegen - Station - Centrum - Sprengenbos → Rijkskantoren → Apenheul | |route='''Apeldoorn:''' Matenveld → Matenhoeve → De Eglantier → Welgelegen - Station - Centrum - Sprengenbos → Rijkskantoren → Apenheul | ||
|vervoerder=[[Midnet|Midnet (''... - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2004'')]],<br>[[BBA|BBA/Connex (''2004 - 2007'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2007 - 2010'')]],<br>[[Syntus|Syntus (''2010 - 2012'')]] | |vervoerder=[[Midnet|Midnet (''... - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2004'')]],<br>[[BBA|BBA/Connex (''2004 - 2007'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2007 - 2010'')]],<br>[[Syntus|Syntus (''2010 - 2012'')]] | ||
| − | |concessie=Veluwe ( | + | |concessie=Veluwe (2005-2010) |
| − | |concessie2=Veluwe ( | + | |concessie2=Veluwe (2011-2020) |
| − | |materieel=''Syntus:'' [[VDL Berkhof Ambassador]]<br>''Veolia Transport:'' [[Volvo 7700]] | + | |materieel=''Syntus:''<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>''Veolia Transport:''<br>[[Volvo 7700]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Apeldoorn | |stad=Apeldoorn | ||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
|frequentie_koopavond=0-2x/uur | |frequentie_koopavond=0-2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 2''' reed van Matenveld via de Eglantier, Welgelegen, | + | '''Lijn 2''' reed van Matenveld via de Eglantier, Welgelegen, station [[Apeldoorn]], het Centrum, Sprengenbos en Rijkskantoren naar de Apenheul. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *Op koopavonden (donderdag) werd er in beide richtingen enkel tussen het Busstation en | + | *Op koopavonden (donderdag) werd er in beide richtingen enkel tussen het Busstation en Matenveld gereden. |
*Lijn 2 reed samen met lijnen [[Lijn 1 Apeldoorn, Matenveld - Gelre Ziekenhuis Lukas|1]], [[Lijn 3 Apeldoorn, Matenhoeve - Rijkskantoren/Apenheul|3]] en [[Lijn 4 Apeldoorn, Matenhoeve - Gelre Ziekenhuis Lukas|4]] naar de Maten. Lijn 3 reed ook naar de Rijkskantoren en de Apenheul. | *Lijn 2 reed samen met lijnen [[Lijn 1 Apeldoorn, Matenveld - Gelre Ziekenhuis Lukas|1]], [[Lijn 3 Apeldoorn, Matenhoeve - Rijkskantoren/Apenheul|3]] en [[Lijn 4 Apeldoorn, Matenhoeve - Gelre Ziekenhuis Lukas|4]] naar de Maten. Lijn 3 reed ook naar de Rijkskantoren en de Apenheul. | ||
| Regel 65: | Regel 65: | ||
In de ''dienstregeling 1997/1998'' reed deze lijn al. Destijds werd nog niet tijdens de zomervakantie gereden en enkele haltes hadden nog andere haltenamen. | In de ''dienstregeling 1997/1998'' reed deze lijn al. Destijds werd nog niet tijdens de zomervakantie gereden en enkele haltes hadden nog andere haltenamen. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Wel gingen tijdens de zomervakantie in de beide spitsuren een drietal ritten rijden tussen het Station en de Apenheul ten behoeve van werknemers rond de Rijkskantoren. Op de rest van het traject werd dan niet gereden en hadden reizigers andere lijnen als alternatief. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2011|12 december 2010]] nam Syntus het vervoer op de Veluwe over van Veolia Transport. | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2011|12 december 2010]] nam Syntus het vervoer op de Veluwe over van Veolia Transport. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Stadsdienst van Apeldoorn]] geheel opnieuw opgezet. Lijn 2 werd geknipt bij station [[Apeldoorn]]. Tussen De Maten en het Busstation gingen [[Lijn 3 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014)|lijn 3]] en [[Lijn 4 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014)|lijn 4]] rijden, tussen het Busstation en de Apenheul/Rijkskantoren ging de nieuwe [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Apenheul|lijn 2]] rijden. | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Stadsdienst van Apeldoorn]] geheel opnieuw opgezet. Lijn 2 werd geknipt bij station [[Apeldoorn]]. Tussen De Maten en het Busstation gingen [[Lijn 3 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014)|lijn 3]] en [[Lijn 4 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014)|lijn 4]] rijden, tussen het Busstation en de Apenheul/Rijkskantoren ging de nieuwe [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Apenheul|lijn 2]] rijden. | ||
Versie van 13 mrt 2017 om 19:36
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet (... - 1999), Connexxion (1999 - 2004), BBA/Connex (2004 - 2007), Veolia Transport (2007 - 2010), Syntus (2010 - 2012) |
| Concessies | Veluwe (2005-2010), Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | Syntus: VDL Berkhof Ambassador Veolia Transport: Volvo 7700 |
| Periode | ... t/m 8 december 2012 |
| Opvolger(s) | 2, 3, 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Koopavond | 0-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 2 reed van Matenveld via de Eglantier, Welgelegen, station Apeldoorn, het Centrum, Sprengenbos en Rijkskantoren naar de Apenheul.
Dienstregeling
- Op koopavonden (donderdag) werd er in beide richtingen enkel tussen het Busstation en Matenveld gereden.
- Lijn 2 reed samen met lijnen 1, 3 en 4 naar de Maten. Lijn 3 reed ook naar de Rijkskantoren en de Apenheul.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Burgersveld | |
 |
Apeldoorn, Schepenenveld | |
|
Apeldoorn, Griffiersveld | |
|
Apeldoorn, Raadsherenveld | |
|
Apeldoorn, Boswachtersveld | |
|
Apeldoorn, Soldeniersveld | |
|
Apeldoorn, Rentmeestersveld | |
|
Apeldoorn, Kapelmeestershoeve | |
|
Apeldoorn, Turfstekershoeve | |
|
Apeldoorn, Valkeniersdonk | |
|
Apeldoorn, De Eglantier | |
|
Apeldoorn, Rademakersdonk | |
|
Apeldoorn, Jaromirgaarde | |
|
Apeldoorn, Laan van Erica | |
|
Apeldoorn, Gijsbrechtgaarde | |
 |
Apeldoorn, Kooikersdreef | |
|
Apeldoorn, Imkersdreef | |
 |
Apeldoorn, Glazeniershorst | |
|
Apeldoorn, Wagenmakershoek | |
 |
Apeldoorn, Welgelegenbrug | |
  |
Apeldoorn, Busstation/NS | |
|
Apeldoorn, Kanaalstraat | |
|
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
|
Apeldoorn, Oranjerie | |
|
Apeldoorn, Leienplein | |
|
Apeldoorn, Bibliotheek | |
|
Apeldoorn, Politiebureau | |
|
Apeldoorn, Burgemeester des Tombeplein | |
|
Apeldoorn, Bartelsweg | |
|
Apeldoorn, Schuttersweg | |
|
Apeldoorn, Staringlaan | |
|
Apeldoorn, Bilderdijklaan | |
|
Apeldoorn, Jachtlaan | |
|
Apeldoorn, Belastingkantoor | |
|
Apeldoorn, Waltersingel | |
 |
Apeldoorn, Apenheul | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1997/1998 reed deze lijn al. Destijds werd nog niet tijdens de zomervakantie gereden en enkele haltes hadden nog andere haltenamen.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Wel gingen tijdens de zomervakantie in de beide spitsuren een drietal ritten rijden tussen het Station en de Apenheul ten behoeve van werknemers rond de Rijkskantoren. Op de rest van het traject werd dan niet gereden en hadden reizigers andere lijnen als alternatief.
Op 12 december 2010 nam Syntus het vervoer op de Veluwe over van Veolia Transport.
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. Lijn 2 werd geknipt bij station Apeldoorn. Tussen De Maten en het Busstation gingen lijn 3 en lijn 4 rijden, tussen het Busstation en de Apenheul/Rijkskantoren ging de nieuwe lijn 2 rijden.
