Lijn 65 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen Lorentzweg: verschil tussen versies
(→Route) |
k (Langdurige omleiding blijkt verwerkt in een hele nieuwe dienstregeling) |
||
Regel 31: | Regel 31: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Europaplein Noord}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Europaplein Noord}} | ||
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Kanaleneiland Zuid|Utrecht, Kanaleneiland Zuid}} | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Kanaleneiland Zuid|Utrecht, Kanaleneiland Zuid}} | ||
− | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, De Liesbosch}} | |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Viaduct Structuurbaan}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, | + | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Nieuwegein, Martinbaan}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg| | ||
− | |||
− | |||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Wattbaan}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Wattbaan}} | ||
{{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Nieuwegein, Oosterlichtcollege}} | {{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Nieuwegein, Oosterlichtcollege}} | ||
Regel 57: | Regel 54: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Vianen, Eendrachtsweg}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Vianen, Eendrachtsweg}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Vianen, Lorentzweg}} | {{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Vianen, Lorentzweg}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | ==Voormalige routes== | ||
+ | ''Route door Plettenburg t/m 12 februari 2017'' | ||
+ | {{RouteTop| | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Kanaleneiland Zuid}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, P+R Westraven}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Remiseweg}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Huis de Geer}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Noorderveld}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Buys Ballotbaan}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Fahrenheitbaan}} | ||
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Wattbaan}} | ||
}} | }} | ||
Regel 66: | Regel 76: | ||
Met ingang van 24 augustus 2015 werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar 8x/uur. Hiervan reden voortaan nog slechts twee ritten per uur naar Vianen en bleven er twee per uur naar Het Klooster rijden. De overige vier ritten gingen van/tot Plettenburg-Noord in Nieuwegein rijden. Op [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|22 augustus 2016]] werd de freqeuntie in de spits nog verder verhoogd. In de brede ochtendspits werd voortaan 12x/uur tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Plettenburg-Noord gereden, in de brede middagspits werd voortaan 10x/uur van Plettenburg-Noord naar Utrecht Centraal gereden. | Met ingang van 24 augustus 2015 werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar 8x/uur. Hiervan reden voortaan nog slechts twee ritten per uur naar Vianen en bleven er twee per uur naar Het Klooster rijden. De overige vier ritten gingen van/tot Plettenburg-Noord in Nieuwegein rijden. Op [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|22 augustus 2016]] werd de freqeuntie in de spits nog verder verhoogd. In de brede ochtendspits werd voortaan 12x/uur tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Plettenburg-Noord gereden, in de brede middagspits werd voortaan 10x/uur van Plettenburg-Noord naar Utrecht Centraal gereden. | ||
Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2017|11 december 2016]] werd een afwijkende dienstregeling in de kerstvakantie ingevoerd. Er werd dan in de spitsrichting slechts 6x/uur gereden, waarbij elke eindbestemming 2x/uur werd aangedaan. | Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2017|11 december 2016]] werd een afwijkende dienstregeling in de kerstvakantie ingevoerd. Er werd dan in de spitsrichting slechts 6x/uur gereden, waarbij elke eindbestemming 2x/uur werd aangedaan. | ||
+ | |||
+ | Vanwege langdurige werkzaamheden aan de Structuurbaan in Nieuwegein werd met ingang van 13 februari 2017 de dienstregeling van lijn 65 aangepast. Vanaf die datum werd via De Liesbosch en de Plettenburgerbaan gereden, waardoor alle haltes tussen Kanaleneiland Zuid en de Wattbaan kwamen te vervallen. Deze situatie blijft zo tot in de eerste week van de zomervakantie. |
Versie van 14 feb 2017 om 22:56
Buslijn 65 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro G |
Rijdt sinds | 21 juli 2013 |
Voorganger(s) | 65 |
Frequenties
| |
Spits | 0-12x/uur |
Spits (vakantie) | 0-4x/uur (zomer) 2-6x/uur (kerst) |
Dal | 2-4x/uur |
Avond (werkdagen) | 3x/dag (ri. Utrecht) |
Avond (weekend) | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 65 rijdt van Utrecht Centraal via Nieuwegein naar Vianen.
Dienstregeling
- In de ochtendspits naar Nieuwegein/Vianen wordt tot ca. 7.40 uur 6x/uur gereden; daarvan rijden twee ritten van/naar Het Klooster in Nieuwegein, twee van/naar Vianen en twee van/naar Plettenburg-Noord in Nieuwegein.
- Van 7.40 tot ca. 10.00 uur gaat de frequentie omhoog naar 12x/uur, Het Klooster en Vianen blijven dan beide 2x/uur bediend worden en de overige 8 ritten rijden tot Nieuwegein Plettenburg-Noord.
- In de middagspits naar Utrecht wordt vanaf 14.15 uur 6x/uur gereden, vanuit alle drie de beginpunten komt dan 2x/uur een bus. Na 15.30 uur gaat de frequentie omhoog naar 10x/uur en komen er 6 ritten per uur vanaf Nieuwegein Plettenburg-Noord.
- In de ochtendspits rijden er geen ritten vanaf Het Klooster naar Utrecht Centraal en wordt slechts 2x/uur richting Utrecht gereden.
- In de tegenspitsrichting, de daluren en tijdens de spits in de zomervakantie wordt 4x/uur gereden en rijdt de ene helft van de ritten van/naar Vianen en de andere helft van/naar Het Klooster.
- In de kerstvakantie wordt in de spitsrichting 6x/uur gereden en rijden er in tegenstelling tot de rest van het jaar ook enkele ritten vanaf Het Klooster in de ochtendspits. Naar elk van de drie verschillende eindpunten rijdt dan 2x/uur een bus.
Route
Halte | ||
Utrecht, CS Jaarbeurszijde | ||
Utrecht, Anne Frankplein | ||
Utrecht, Europaplein Noord | ||
Utrecht, Kanaleneiland Zuid | ||
Nieuwegein, De Liesbosch | ||
Nieuwegein, Viaduct Structuurbaan | ||
Nieuwegein, Martinbaan | ||
Nieuwegein, Wattbaan | ||
Nieuwegein, Oosterlichtcollege | ||
Nieuwegein, Marconi-Laag | ||
Nieuwegein, Galvanibaan | ||
Nieuwegein, Brabanthaven | ||
Nieuwegein, Groningenhaven | ||
Nieuwegein, Nijverheidsweg | ||
Nieuwegein, Het Klooster | ||
Nieuwegein, Constructieweg | ||
Nieuwegein, Dokter B.J. Buurmanstraat | ||
Nieuwegein, Museumwerf Vreeswijk | ||
Nieuwegein, Koninginnenlaan | ||
Nieuwegein, Berkstraat | ||
35px | Nieuwegein, 't Veerhuis (Veer naar Vianen) | |
Nieuwegein, Waterbies | ||
↓ | Vianen, Busstation Lekbrug West | |
↑ | Vianen, Busstation Lekbrug Oost | |
Vianen, Laanakkerweg | ||
Vianen, Eendrachtsweg | ||
Vianen, Lorentzweg |
Voormalige routes
Route door Plettenburg t/m 12 februari 2017
Halte | ||
Utrecht, Kanaleneiland Zuid | ||
Utrecht, P+R Westraven | ||
Nieuwegein, Remiseweg | ||
Nieuwegein, Huis de Geer | ||
Nieuwegein, Noorderveld | ||
Nieuwegein, Buys Ballotbaan | ||
Nieuwegein, Fahrenheitbaan | ||
Nieuwegein, Wattbaan |
Geschiedenis
Per 21 juli 2013 werd de halte op Utrecht Centraal verplaatst van Busstation Zuid (= tegenwoordig CS Centrumzijde) naar Busstation West (= tegenwoordig CS Jaarbeurszijde). Vanaf dat moment werd de route verlengd vanaf Busstation Lekbrug naar de Lorentzweg in Vianen. De huidige halte Anne Frankplein heette destijds nog Lanslaan en werd onregelmatig bediend.
Vanaf 8 december 2013 ging de nieuwe concessie regio Utrecht van start en werd lijn 65 voortaan door Qbuzz onder de naam U-OV gereden.
Lijn 65 ging vanaf die dag op alle haltes in Utrecht stoppen en de ritten van/naar Het Klooster werden opgenomen in de normale frequentie, waarmee een regelmatige 10-minutendienst in de spitsrichting en een regelmatige kwartiersdienst op andere tijden ontstond.
Met ingang van 24 augustus 2015 werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar 8x/uur. Hiervan reden voortaan nog slechts twee ritten per uur naar Vianen en bleven er twee per uur naar Het Klooster rijden. De overige vier ritten gingen van/tot Plettenburg-Noord in Nieuwegein rijden. Op 22 augustus 2016 werd de freqeuntie in de spits nog verder verhoogd. In de brede ochtendspits werd voortaan 12x/uur tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Plettenburg-Noord gereden, in de brede middagspits werd voortaan 10x/uur van Plettenburg-Noord naar Utrecht Centraal gereden. Per 11 december 2016 werd een afwijkende dienstregeling in de kerstvakantie ingevoerd. Er werd dan in de spitsrichting slechts 6x/uur gereden, waarbij elke eindbestemming 2x/uur werd aangedaan.
Vanwege langdurige werkzaamheden aan de Structuurbaan in Nieuwegein werd met ingang van 13 februari 2017 de dienstregeling van lijn 65 aangepast. Vanaf die datum werd via De Liesbosch en de Plettenburgerbaan gereden, waardoor alle haltes tussen Kanaleneiland Zuid en de Wattbaan kwamen te vervallen. Deze situatie blijft zo tot in de eerste week van de zomervakantie.