Lijn 136 Den Haag Centraal Station - Maasland Viaduct: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|type=snelbus | |type=snelbus | ||
| + | |lijnnr=136 | ||
|route=Den Haag - Maassluis - Maasland | |route=Den Haag - Maassluis - Maasland | ||
| − | |||
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1983 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1983 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | ||
|regio=Haaglanden | |regio=Haaglanden | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de route gestrekt en verviel de korte zijtak naar Naaldwijk, doorgaande reizigers waren hierdoor sneller in Den Haag. Reizigers uit Naaldwijk konden vanaf die datum gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 139 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan|sneldienst 139]] | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de route gestrekt en verviel de korte zijtak naar Naaldwijk, doorgaande reizigers waren hierdoor sneller in Den Haag. Reizigers uit Naaldwijk konden vanaf die datum gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 139 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan|sneldienst 139]] | ||
| + | |||
| + | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen in Maassluis werd de route ietsjes aangepast. | ||
In de [[Connexxion dienstregeling Haaglanden 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] vertrokken inmiddels in de ochtendspits weer ritten vanuit Naaldwijk, de ritten vanuit Maasland stopten hier niet. In de middagspits reden alle ritten via Naaldwijk naar Maasland. | In de [[Connexxion dienstregeling Haaglanden 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] vertrokken inmiddels in de ochtendspits weer ritten vanuit Naaldwijk, de ritten vanuit Maasland stopten hier niet. In de middagspits reden alle ritten via Naaldwijk naar Maasland. | ||
| Regel 44: | Regel 46: | ||
== Voormalige route(s) == | == Voormalige route(s) == | ||
| − | === Voormalige haltes langs de Escamplaan === | + | === Voormalige haltes langs de Escamplaan (''05-1983 - ca. 1988'') === |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castricumplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castricumplein}} | ||
| Regel 54: | Regel 56: | ||
}} | }} | ||
| − | === Voormalige route via Naaldwijk === | + | === Voormalige route via Naaldwijk (''05-1990 - ...'') === |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castricumplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castricumplein}} | ||
Versie van 13 sep 2016 om 19:40
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1983 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio's | Haaglanden, Rotterdam |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Materieel | Bova Futura |
| Periode | 29 mei 1983 t/m ... |
| Voorganger(s) | 79 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 136 reed van Den Haag rechtstreeks naar Maassluis en Maasland.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, Centraal Station | |
 |
Den Haag, Grote Markt | |
|
Den Haag, Westeinde Ziekenhuis | |
|
Den Haag, Castricumplein | |
|
Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan | |
|
Den Haag, Zichtenburglaan | |
 |
Den Haag, Lozerlaan | |
  |
Naaldwijk, Lage Woerd | |
  |
Naaldwijk, Verdilaan | |
|
Maassluis, Stellingmolen | |
|
Maassluis, Burg. J. Schoutenlaan | |
|
Maassluis, Uiverlaan | |
|
Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan | |
 |
Maasland, Viaduct | |
Geschiedenis
In verband met de ingebruikname van de Mobilofoon werd het oude lijnnummer 79 op 29 mei 1983 gewijzigd naar 136, daar dit systeem binnen één grote regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken.
Op 16 september 1984 verviel de halte Leyenburg Ziekenhuis en op 1 juni 1986 vervielen ook de haltes langs de Escamplaan. Deze vervallen haltes langs de Escamplaan waren inmiddels weer toegevoegd in de dienstregeling 1988/1989.
Op 27 mei 1990 werd de route gestrekt en verviel de korte zijtak naar Naaldwijk, doorgaande reizigers waren hierdoor sneller in Den Haag. Reizigers uit Naaldwijk konden vanaf die datum gebruik maken van de nieuwe sneldienst 139
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen in Maassluis werd de route ietsjes aangepast.
In de dienstregeling 2000/2001 vertrokken inmiddels in de ochtendspits weer ritten vanuit Naaldwijk, de ritten vanuit Maasland stopten hier niet. In de middagspits reden alle ritten via Naaldwijk naar Maasland.
In de dienstregeling 2004 werd inmiddels 4x/uur gereden.
Voormalige route(s)
Voormalige haltes langs de Escamplaan (05-1983 - ca. 1988)
| Halte | ||
|
Den Haag, Castricumplein | |
|
Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis (t/m september 1984) | |
|
Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan | |
|
Den Haag, Zichtenburglaan | |
|
Den Haag, Lozerlaan | |
|
Maassluis, Stellingmolen | |
Voormalige route via Naaldwijk (05-1990 - ...)
| Halte | ||
|
Den Haag, Castricumplein | |
 |
Naaldwijk, Verdilaan | |
|
Maassluis, Stellingmolen | |
