Lijn 34 Akkrum Station - Beetsterzwaag It Merkelân: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 4: Regel 4:
 
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]]
 
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]]
 
|concessie=Zuidoost-Friesland
 
|concessie=Zuidoost-Friesland
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]], [[MAN Lion's City]]
+
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]],<br>[[MAN Lion's City]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=... t/m 12 december 2009
 
|periode=... t/m 12 december 2009
|opvolger=[[Lijn 11 Buitenpost Station - Akkrum Station|11]]
+
|opvolger=[[Lijn 11 Buitenpost Station - Akkrum Station|11]], [[Lijn 18 Heerenveen Station - Assen Station|18]]
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
Regel 37: Regel 37:
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. De enige wijziging betrof de materieel-inzet; voortaan gingen weer grote bussen rijden i.p.v. de kleinere taxibusjes.
 
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. De enige wijziging betrof de materieel-inzet; voortaan gingen weer grote bussen rijden i.p.v. de kleinere taxibusjes.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door [[Qbuzz]] in Zuidoost-Friesland. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Tussen Akkrum en Drachten konden reizigers gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 11 Buitenpost Station - Akkrum Station|lijn 11]], maar Nij Beets en Beetsterzwaag verloren hun busverbinding met Akkrum. Reizigers voor deze plaatsen konden reizen met de nieuwe [[Lijn 18 Heerenveen Station - Assen Station|lijn 18]] en vervolgens overstappen in Drachten of Heerenveen.

Versie van 27 jun 2016 om 20:08

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 34
Vervoerder(s) Arriva (... - 2008),
Qbuzz (2008 - 2009)
Concessie Zuidoost-Friesland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Sprinter,
MAN Lion's City
Periode ... t/m 12 december 2009
Opvolger(s) 11, 18
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 34 reed van Akkrum, via Aldeboarn en Nij Beets naar Beetsterzwaag.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Akkrum, Station  
Route rsr.svg Akkrum, Tsjerkebreed  
Route rsr.svg Akkrum, Viaduct  
Route rsr.svg Akkrum, Nesserhuizen  
Route rsr.svg Aldeboarn, Van Sminiawei  
Route rsr.svg Aldeboarn, Douwmastate  
Route rsr.svg Aldeboarn, Súdkant  
Route rsr.svg Aldeboarn, Weg naar Poppenhuizen  
Route rsr.svg Nij Beets, De Ripen  
Route rsr.svg Nij Beets, Piershiem  
Route rsr.svg Nij Beets, Healwei  
Route rsr.svg Nij Beets, Damshús  
Route rsr.svg Nij Beets, Buurthuis  
Route rsr.svg Nij Beets, Kerk  
Route rsr.svg Nij Beets, Leppedijk  
Route rs0.svg Beetsterzwaag, It Merkelân  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Friesland na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. De enige wijziging betrof de materieel-inzet; voortaan gingen weer grote bussen rijden i.p.v. de kleinere taxibusjes.

Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door Qbuzz in Zuidoost-Friesland. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Tussen Akkrum en Drachten konden reizigers gebruik maken van de nieuwe lijn 11, maar Nij Beets en Beetsterzwaag verloren hun busverbinding met Akkrum. Reizigers voor deze plaatsen konden reizen met de nieuwe lijn 18 en vervolgens overstappen in Drachten of Heerenveen.