Lijn 72 Lichtenvoorde Wentholtpark - Neede Busstation: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=72 | |lijnnr=72 | ||
| − | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |route=Lichtenvoorde - Lievelde - Groenlo - Eibergen - Neede |
| − | |concessie=Achterhoek-Rivierenland | + | |vervoerder=[[Syntus|Syntus (''... - 2010'')]]<br>[[Arriva|Arriva (''2010 - 2014'')]] |
| + | |concessie=Achterhoek | ||
| + | |concessie2=Achterhoek-Rivierenland | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Optare Solo]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Optare Solo]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 16: | Regel 17: | ||
'''Lijn 72''' reed van Lichtenvoorde via Lievelde, Groenlo en Eibergen naar Neede. | '''Lijn 72''' reed van Lichtenvoorde via Lievelde, Groenlo en Eibergen naar Neede. | ||
| − | Op | + | === Dienstregeling === |
| + | * Op zaterdag tot 11:15, zaterdagavond en zondag de gehele dag werd slechts 1x/uur gereden tussen Groenlo en Neede. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 24: | Regel 26: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Lichtenvoorde, Richterslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Lichtenvoorde, Richterslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Lichtenvoorde, Gemeentehuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Lichtenvoorde, Gemeentehuis}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Lichtenvoorde|Lichtenvoorde Twenteroute|Lichtenvoorde, Twenteroute}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Lievelde|Lichtenvoorde-Groenlo|Lievelde, Station Lichtenvoorde-Groenlo}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lievelde, Erve Kots}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lievelde, Erve Kots}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Hartreize}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Hartreize}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Groenlo, d'Orangie}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Groenlo, d'Orangie}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Groenlo|Groenlo Busstation|Groenlo, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Den Sliem}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Den Sliem}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hupsel, Café De Keet}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hupsel, Café De Keet}} | ||
| Regel 40: | Regel 42: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Rozenboom}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Rozenboom}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Diekmaatschool}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Diekmaatschool}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Neede|Neede Busstation|Neede, Busstation}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de beide losse concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op deze datum werd het traject Eibergen - Neede ook van maandag t/m vrijdag overdag onder dit lijnnummer gereden. Alle ritten van [[Lijn 92 Almelo Station - Eibergen Viersprong|lijn 92]] werden ingekort tot Neede. In de avonduren en het weekeinde wijzigde er niets en bleef elk half uur een bus over het hele traject rijden, weliswaar met een kleinere bus. | ||
| + | |||
Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2015|14 december 2014]] werd de lijn vanaf Lichtenvoorde verlengd naar [[Lijn 72 Varsseveld Station - Neede Busstation|Varsseveld]]. Hiermee werd [[Lijn 74 Doetinchem Station - Enschede Centraal|lijn 74]] overgenomen die voortaan niet meer reed in de avonduren en het weekeinde. In Varsseveld wordt tevens een goede aansluiting geboden op de trein naar [[Doetinchem]]. | Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2015|14 december 2014]] werd de lijn vanaf Lichtenvoorde verlengd naar [[Lijn 72 Varsseveld Station - Neede Busstation|Varsseveld]]. Hiermee werd [[Lijn 74 Doetinchem Station - Enschede Centraal|lijn 74]] overgenomen die voortaan niet meer reed in de avonduren en het weekeinde. In Varsseveld wordt tevens een goede aansluiting geboden op de trein naar [[Doetinchem]]. | ||
Versie van 9 jun 2016 om 11:38
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus (... - 2010) Arriva (2010 - 2014) |
| Concessies | Achterhoek, Achterhoek-Rivierenland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Optare Solo |
| Periode | ... t/m 13 december 2014 |
| Opvolger(s) | 72 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 72 reed van Lichtenvoorde via Lievelde, Groenlo en Eibergen naar Neede.
Dienstregeling
- Op zaterdag tot 11:15, zaterdagavond en zondag de gehele dag werd slechts 1x/uur gereden tussen Groenlo en Neede.
Route
| Halte | ||
 |
Lichtenvoorde, Wentholtpark | |
 |
Lichtenvoorde, Driehoek | |
|
Lichtenvoorde, Richterslaan | |
 |
Lichtenvoorde, Gemeentehuis | |
 |
Lichtenvoorde, Twenteroute | |
 |
Lievelde, Station Lichtenvoorde-Groenlo | |
 |
Lievelde, Erve Kots | |
|
Groenlo, Hartreize | |
 |
Groenlo, d'Orangie | |
 |
Groenlo, Busstation | |
|
Groenlo, Den Sliem | |
|
Hupsel, Café De Keet | |
|
Eibergen, De Kiefte | |
|
Eibergen, Viersprong | |
|
Eibergen, Garage Grooters | |
|
Eibergen, Peppeldijk | |
|
Eibergen, Transformator | |
|
Eibergen, Hulshof | |
|
Neede, Rozenboom | |
|
Neede, Diekmaatschool | |
|
Neede, Busstation | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 12 december 2010 werden de beide losse concessie Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de nieuwe concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op deze datum werd het traject Eibergen - Neede ook van maandag t/m vrijdag overdag onder dit lijnnummer gereden. Alle ritten van lijn 92 werden ingekort tot Neede. In de avonduren en het weekeinde wijzigde er niets en bleef elk half uur een bus over het hele traject rijden, weliswaar met een kleinere bus.
Vanaf 14 december 2014 werd de lijn vanaf Lichtenvoorde verlengd naar Varsseveld. Hiermee werd lijn 74 overgenomen die voortaan niet meer reed in de avonduren en het weekeinde. In Varsseveld wordt tevens een goede aansluiting geboden op de trein naar Doetinchem.
