Lijn 6 Groningen, Beijum - Hoornsemeer: verschil tussen versies
Regel 72: | Regel 72: | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] werd de basisdienst over het hele traject beperkt tot een kwartierdienst. Alleen in de spitsuren en op zaterdagmiddag bleven nog extra ritten rijden tussen het Station en Beijum, zodat daar grotendeels wel elke 10 minuten wordt gereden. | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] werd de basisdienst over het hele traject beperkt tot een kwartierdienst. Alleen in de spitsuren en op zaterdagmiddag bleven nog extra ritten rijden tussen het Station en Beijum, zodat daar grotendeels wel elke 10 minuten wordt gereden. |
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd Beijum opgenomen in het [[Qlink]]net. Als gevolg daarvan werd de route van | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd de woonwijk Beijum opgenomen in het nieuwe [[Qlink]]net. Als gevolg daarvan werd de route van deze lijn aangepast; tussen Hoornsemeeer en het Station bleef de route ongewijzigd, maar vanaf het station ging [[Lijn 6 Groningen, Station Noord - Hoornsemeer|lijn 6]] verder rijden naar Vinkhuizen en Station [[Groningen Noord]], waarmee de westelijke tak van [[Lijn 3 Groningen, Vinkhuizen - Lewenborg|lijn 3]] overgenomen werd. In tegenstelling tot voorheen werd de dienstregeling op werkdagen overdag enigszins ingeperkt. |
Versie van 20 mei 2016 om 20:50
Voormalige buslijn 6 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
Concessies | GGD, GD |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Groningen |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | ... t/m 4 januari 2014 |
Opvolger(s) | 4, 6 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 3-4x/uur |
Dal | 4-6x/uur |
Dal (vakantie) | 3-4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 3-6x/uur |
Zondag | 2x/uur |
50px
Lijn 6 reed van Beijum via P+R Kardinge, het Centrum, station Groningen en Corpus den Hoorn naar Hoornsemeer.
Route
Halte | ||
![]() |
Groningen, Wibenaheerd | |
![]() |
Groningen, Winkelcentrum Oost | |
![]() |
Groningen, Jensemaheerd | |
![]() |
Groningen, Scheltemaheerd | |
![]() |
Groningen, Edzemaheerd | |
![]() |
Groningen, Mudaheerd | |
![]() |
Groningen, Winkelcentrum West | |
![]() |
Groningen, Framaheerd | |
![]() |
Groningen, Meedenpad | |
![]() |
Groningen, P+R Kardinge | |
![]() |
Groningen, Beneluxweg | |
![]() |
Groningen, Pop Dijkemaweg | |
![]() |
Groningen, Oliemuldersbrug | |
![]() |
Groningen, Zaagmuldersbrug | |
![]() |
Groningen, W. van Doeverenplein | |
![]() |
Groningen, W.A. Scholtenstraat | |
![]() |
Groningen, UMCG Noord | |
![]() |
Groningen, Grote Markt | |
![]() |
Groningen, Gelkingestraat | |
![]() |
Groningen, Oosterstraat | |
![]() |
Groningen, Zuiderdiep | |
![]() |
Groningen, Hereplein | |
![]() |
Groningen, Centraal Station | |
![]() |
Groningen, Kamerlingh Onnesstraat | |
![]() |
Groningen, Concourslaan | |
![]() |
Groningen, Leonard Springerlaan | |
![]() |
Groningen, Laan van de Vrede | |
![]() |
Groningen, Overwinningsplein | |
![]() |
Groningen, Hippocrateslaan | |
![]() |
Groningen, Corpus den Hoorn Zuid | |
![]() |
Groningen, Martiniziekenhuis (Hoofdingang) | |
![]() |
Groningen, Van Swietenlaan | |
![]() |
Groningen, Schweitzerlaan | |
![]() |
Groningen, Rotonde Martini Ziekenhuis | |
![]() |
Groningen, C.G. Wichmannstraat | |
![]() |
Groningen, Palmelaan | |
![]() |
Groningen, Willem Dreesstraat | |
![]() |
Groningen, Eisenhowerstraat | |
![]() |
Groningen, Den Uylstraat | |
![]() |
Groningen, Hoornse Meer |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 9 december 2012 werd de basisdienst over het hele traject beperkt tot een kwartierdienst. Alleen in de spitsuren en op zaterdagmiddag bleven nog extra ritten rijden tussen het Station en Beijum, zodat daar grotendeels wel elke 10 minuten wordt gereden.
Op 5 januari 2014 werd de woonwijk Beijum opgenomen in het nieuwe Qlinknet. Als gevolg daarvan werd de route van deze lijn aangepast; tussen Hoornsemeeer en het Station bleef de route ongewijzigd, maar vanaf het station ging lijn 6 verder rijden naar Vinkhuizen en Station Groningen Noord, waarmee de westelijke tak van lijn 3 overgenomen werd. In tegenstelling tot voorheen werd de dienstregeling op werkdagen overdag enigszins ingeperkt.