Lijn 316 Leek Industriepark - Groningen UMCG: verschil tussen versies
Regel 53: | Regel 53: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd deze [[Qliner]] opgeheven, het traject werd opgenomen in de nieuwe [[Qlink]] [[Lijn 3 Tolbert Auwemalaan/Leek Oostindië - Groningen Lewenborg|lijn 3]] en gaat vanaf het UMCG verder rijden naar P+R Kardinge en Lewenborg. |
Versie van 14 apr 2016 om 11:46
Voormalige buslijn 316 | |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Concessie | GD |
Lijnsoort | Snelbus |
Formule | ![]() |
Materieel | Mercedes-Benz Integro, Mercedes-Benz Citaro LE |
Periode | 8 januari 2012 t/m 4 januari 2014 |
Voorganger(s) | 316 |
Opvolger(s) | 3 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Bestand:3191-316.jpg
Qbuzz 3191 op het Gedempte Zuiderdiep in Groningen
Lijn 316 reed van Leek via Midwolde en Hoogkerk naar Groningen.
In de avonduren na 21.45 eindigden alle ritten bij het Centraal Station, ook in de ochtendspits werd 2x/uur tot het Station gereden.
Route
Halte | ||
![]() |
Leek, Industriepark | |
![]() |
Leek, Bousemalaan | |
![]() |
Tolbert, Auwemalaan | |
![]() |
Tolbert, Beelen | |
![]() |
Leek, Wethouder I. Hutstraat | |
![]() |
Leek, Nijenoertweg | |
![]() |
Leek, Euroweg | |
![]() |
Leek, Centrum | |
![]() |
Leek, Westerheerdtlaan | |
![]() |
Midwolde, Nienoordsrand | |
![]() |
Midwolde, Midwolde/A7 | |
![]() |
Hoogkerk, P+R Hoogkerk | |
![]() |
Groningen, Verzetstrijderslaan | |
![]() |
Groningen, Paterswoldseweg | |
![]() |
Groningen, Kamerlingh Onnesstraat | |
![]() ![]() |
Groningen, Centraal Station | |
![]() |
Groningen, Hereplein | |
![]() |
Groningen, Zuiderdiep | |
![]() |
Groningen, Oosterstraat | |
![]() |
Groningen, Gelkingestraat | |
![]() |
Groningen, Grote Markt | |
![]() |
Groningen, W.A. Scholtenstraat | |
![]() |
Groningen, Walstraat | |
![]() |
Groningen, UMCG Noord | |
![]() |
Groningen, Oostersingel | |
![]() |
Groningen, UMCG |
Geschiedenis
Op 5 januari 2014 werd deze Qliner opgeheven, het traject werd opgenomen in de nieuwe Qlink lijn 3 en gaat vanaf het UMCG verder rijden naar P+R Kardinge en Lewenborg.