Lijn 1 Nieuwegein Waterbiestunnel - Utrecht Westraven: verschil tussen versies
Regel 31: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Calscollege}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Calscollege}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Gemeentehuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Gemeentehuis}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{BRimg|rSNar}} | Nieuwegein|Nieuwegein Stadscentrum|Nieuwegein, Stadscentrum}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Noordstedeweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwegein, Noordstedeweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Barnsteendrift}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Poort van Nieuwegein}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Koetsdrift}} | ||
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Nieuwegein, Barnsteendrift}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, De Baten}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, De Baten}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Antilopeweide}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Antilopeweide}} | ||
Regel 45: | Regel 47: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]], ook de remise Nieuwegein incl. [[Sneltram]] werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De oude [[Lijn 50 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel|lijn 50]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''1'''. Tegelijkertijd werd de route vanaf Zuilenstein doorgetrokken naar Transferium Westraven langs de A12, maar de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar een halfuursdienst. | Op [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]], ook de remise Nieuwegein incl. [[Sneltram]] werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De oude [[Lijn 50 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel|lijn 50]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''1'''. Tegelijkertijd werd de route vanaf Zuilenstein doorgetrokken naar Transferium Westraven langs de A12, maar de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar een halfuursdienst. | ||
+ | |||
+ | Vanaf een onbekend moment gingen de ritten in de avonduren en op zondag niet meer via de Noordstedeweg rijden, maar via de Koetsdrift. |
Versie van 9 apr 2016 om 17:05
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Midnet |
Regio | Midden-Utrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Nieuwegein |
Materieel | Onbekend |
Periode | 29 mei 1994 t/m ... |
Voorganger(s) | 50 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur (middag) |
Lijn 1 reed van Nieuwegen-Zuid via Vreeswijk, het Stadscentrum en Batau naar Westraven in Utrecht.
Route
Halte | ||
Nieuwegein, Waterbiestunnel | ||
Nieuwegein, 't Veerhuis | ||
Nieuwegein, Berkstraat | ||
Nieuwegein, Koninginnelaan | ||
Nieuwegein, Bernhardstraat | ||
Nieuwegein, Dr. B.J. Buurmanstraat | ||
Nieuwegein, Contructieweg | ||
Nieuwegein, Nijverheidsweg | ||
Nieuwegein, Leusderschans | ||
Nieuwegein, Fokkesteeg | ||
Nieuwegein, Raalterveste | ||
Nieuwegein, Calscollege | ||
Nieuwegein, Gemeentehuis | ||
Nieuwegein, Stadscentrum | ||
Nieuwegein, Noordstedeweg | ||
Nieuwegein, Poort van Nieuwegein | ||
Nieuwegein, Koetsdrift | ||
Nieuwegein, Barnsteendrift | ||
Nieuwegein, De Baten | ||
Nieuwegein, Antilopeweide | ||
Nieuwegein, Landmansweide | ||
Nieuwegein, Middenweide | ||
Nieuwegein, Galecopperdijk | ||
Nieuwegein, Galecop/Verhoefweg | ||
Utrecht, Westraven |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet, ook de remise Nieuwegein incl. Sneltram werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De oude lijn 50 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 1. Tegelijkertijd werd de route vanaf Zuilenstein doorgetrokken naar Transferium Westraven langs de A12, maar de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar een halfuursdienst.
Vanaf een onbekend moment gingen de ritten in de avonduren en op zondag niet meer via de Noordstedeweg rijden, maar via de Koetsdrift.