Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station: verschil tussen versies
(Lijn 25 naar PTA heeft een aparte pagina op de wiki, dus hoeft PTA niet per se in deze routeparameter vermeld te worden.) |
|||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|materieel=[[Combino]] | |materieel=[[Combino]] | ||
|lijnsoort=Tram | |lijnsoort=Tram | ||
+ | |stad=Amsterdam | ||
|periode=1 januari 2012 t/m 14 december 2013 | |periode=1 januari 2012 t/m 14 december 2013 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam (2006-2011)|25]] | ||
|opvolger=''geen'' | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
Regel 18: | Regel 20: | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:Lijnkleur25.svg|40px]]<br> | [[Afbeelding:Lijnkleur25.svg|40px]]<br> | ||
− | '''Lijn 25''' | + | '''Lijn 25''' reed van de Rivierenbuurt via de Churchilllaan, Scheldestraat, Sarphatibuurt, Federiksplein, Weteringcircuit, Muntplein en de Dam naar het Centraal Station. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 46: | Regel 48: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | |||
− | |||
Na de oorlog kwam [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station (1945-2002)|lijn 25]] terug, maar het zuidelijke eindpunt werd verwisseld voor de Rivierenlaan (vanaf 1964 President Kennedylaan geheten). Afgezien van tijdelijke maatregelen bleef de route gelijk tot 2002. Toen werd, vanwege de bouwwerkzaamheden voor de [[Noord/Zuidlijn]], de Ferdinand Bolstraat grotendeels verlaten en ging [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station (2002-2006)|de tram]] omrijden via Ceintuurbaan, Van Woustraat en Weteringschans. | Na de oorlog kwam [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station (1945-2002)|lijn 25]] terug, maar het zuidelijke eindpunt werd verwisseld voor de Rivierenlaan (vanaf 1964 President Kennedylaan geheten). Afgezien van tijdelijke maatregelen bleef de route gelijk tot 2002. Toen werd, vanwege de bouwwerkzaamheden voor de [[Noord/Zuidlijn]], de Ferdinand Bolstraat grotendeels verlaten en ging [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station (2002-2006)|de tram]] omrijden via Ceintuurbaan, Van Woustraat en Weteringschans. | ||
Regel 54: | Regel 54: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2012|1 januari 2012]] werd de route opnieuw ingekort tot het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]], waarmee het traject naar de PTA wederom kwam te vervallen. Passagiers naar de PTA kunnen sindsdien gebruikmaken van [[Lijn 26 Amsterdam, IJburg - Centraal Station|tram 26]], die deels deze route rijdt en bovendien flink veel vaker ging rijden. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2012|1 januari 2012]] werd de route opnieuw ingekort tot het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]], waarmee het traject naar de PTA wederom kwam te vervallen. Passagiers naar de PTA kunnen sindsdien gebruikmaken van [[Lijn 26 Amsterdam, IJburg - Centraal Station|tram 26]], die deels deze route rijdt en bovendien flink veel vaker ging rijden. | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd deze tramlijn definitief opgeheven. In het Centrum en tot het Victorieplein reden diverse andere (tram/bus)lijnen als alternatief, maar de Rivierenbuurt raakte haar tramverbinding kwijt. In die buurt waren alleen de buslijnen 62 en 65 het alternatief. |
Versie van 10 mrt 2016 om 21:38
Voormalige tramlijn 25 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
Lijnsoort | Tram |
Stadsdienst | Amsterdam |
Materieel | Combino |
Periode | 1 januari 2012 t/m 14 december 2013 |
Voorganger(s) | 25 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 4x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 4x/uur |
Lijn 25 reed van de Rivierenbuurt via de Churchilllaan, Scheldestraat, Sarphatibuurt, Federiksplein, Weteringcircuit, Muntplein en de Dam naar het Centraal Station.
Route
Halte | ||
Amsterdam, President Kennedylaan | ||
Amsterdam, Hunzestraat | ||
Amsterdam, Uiterwaardenstraat | ||
Amsterdam, Victorieplein | ||
Amsterdam, Waalstraat | ||
Amsterdam, Maasstraat | ||
Amsterdam, Scheldestraat | ||
Amsterdam, Cornelis Troostplein | ||
Amsterdam, Ferdinand Bolstraat | ||
Amsterdam, Ceintuurbaan | ||
Amsterdam, 2e Van der Helststraat | ||
Amsterdam, Ceintuurbaan | ||
Amsterdam, Van Woustraat | ||
Amsterdam, Stadhouderskade | ||
Amsterdam, Frederiksplein | ||
Amsterdam, Weteringcircuit | ||
Amsterdam, Keizersgracht | ||
Amsterdam, Muntplein | ||
Amsterdam, Spui | ||
Amsterdam, Dam | ||
Amsterdam, Centraal Station |
Geschiedenis
Na de oorlog kwam lijn 25 terug, maar het zuidelijke eindpunt werd verwisseld voor de Rivierenlaan (vanaf 1964 President Kennedylaan geheten). Afgezien van tijdelijke maatregelen bleef de route gelijk tot 2002. Toen werd, vanwege de bouwwerkzaamheden voor de Noord/Zuidlijn, de Ferdinand Bolstraat grotendeels verlaten en ging de tram omrijden via Ceintuurbaan, Van Woustraat en Weteringschans.
In 2006 werd de lijn vanaf het CS verlengd naar de Passenger Terminal, hij verving hier lijn 16.
Op 1 januari 2012 werd de route opnieuw ingekort tot het Centraal Station, waarmee het traject naar de PTA wederom kwam te vervallen. Passagiers naar de PTA kunnen sindsdien gebruikmaken van tram 26, die deels deze route rijdt en bovendien flink veel vaker ging rijden.
Op 15 december 2013 werd deze tramlijn definitief opgeheven. In het Centrum en tot het Victorieplein reden diverse andere (tram/bus)lijnen als alternatief, maar de Rivierenbuurt raakte haar tramverbinding kwijt. In die buurt waren alleen de buslijnen 62 en 65 het alternatief.