Lijn 388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Station (2004 - 2006): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=388
 
|lijnnr=388
−
|type=snelbus
 
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|vervoerder=[[Arriva]]
−
|concessie=DAV-gebied
+
|concessie=DAV-gebied (2003 - 2006)
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Integro]]
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Integro]]
 
|lijnsoort=Snelbus
 
|lijnsoort=Snelbus
 
|formule=Qliner
 
|formule=Qliner
−
|frequentie_spits=2x/uur
+
|frequentie_spits=2-3x/uur
 +
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
−
|frequentie_avond=2x/uur (tot 20.30 uur uit Utrecht)
+
|frequentie_dal_vakantie=0-1x/uur
 +
|frequentie_avond=0-1x/uur
 
|periode=29 februari 2004 t/m 31 december 2006
 
|periode=29 februari 2004 t/m 31 december 2006
 
|voorganger=[[Lijn 388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Station (2003)|388]]
 
|voorganger=[[Lijn 388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Station (2003)|388]]
−
|opvolger=[[Lijn 388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|388]]
+
|opvolger=[[Lijn 388 Dordrecht Slangenburg - Utrecht Centraal Station|388]]
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 388''' was een [[Qliner]] van Dordrecht via Papendrecht, Sliedrecht, de A15, A27 en A2 naar Utrecht.
+
'''Lijn 388''' reed van Dordrecht via Papendrecht, Sliedrecht, de A15, A27 en A2 naar Utrecht.
 +
 
 +
===Dienstregeling===
 +
* In de vakantieperioden in 2004 reed de rit van 13.44 uur naar Utrecht en de rit van 15.03 uur naar Dordrecht niet, waardoor op deze momenten een gat van 2 uur ontstond.
 +
* In de vakantieperioden in 2004 werd in de spits maar 1x/uur gereden.
 +
* 's avonds in 2004 werd tot ca. 19.30 uur naar Utrecht en tot ca. 20.30 uur naar Dordrecht gereden.
 +
* 's avonds in 2005/2006 werd tot ca. 18.30 uur naar Utrecht en tot ca. 20.00 uur naar Dordrecht gereden.
 +
* Op zaterdagen werd deze lijn vervangen door combinatielijn [[Lijn 387/388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Station (2004 - 2006)|387/388]] die via Gorinchem reed.
  
 
==Route==
 
==Route==
 
{{RouteTop |
 
{{RouteTop |
−
{{RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]]}}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Dordrecht Ziekenhuis Dordwijk|Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Ziekenhuis Dordwijk|Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Tenniscentrum]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Papendrecht|Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Tenniscentrum}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Sliedrecht|Sliedrecht, Station NS]]}}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Sliedrecht|Sliedrecht|Sliedrecht, Station NS}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Westplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Westplein}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]] }}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}}
 
}}
 
}}
  
−
==Bijzonderheden==
+
==Geschiedenis==
−
Op zaterdag reed er een gecombineerde [[Lijn 387/388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Station (2004 - 2006)|lijn 387/388]].
+
Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2004|29 februari 2004]] verviel de route via Krispijn en Crabbehof in Dordrecht en werd de frequentie in de vakantieperioden verlaagd. Op zaterdag werd voortaan via Gorinchem gereden als de gecombineerde [[Lijn 387/388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Centraal Station (2004 - 2006)|lijn 387/388]].
 +
 
 +
Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2005|9 januari 2005]] werd de spitsfrequentie in de vakanties weer verhoogd naar vrijwel dezelfde frequentie als buiten de vakanties. Wel reed de laatste rit 's avonds voortaan ca. 1 uur eerder. Per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] ging [[Lijn 388 Dordrecht Slangenburg - Utrecht Centraal Station|lijn 388]] in Dordrecht voortaan naar de Slangenburg i.p.v. het station rijden en werd de route verlegd naar de N214 i.p.v. de A15. De bedieningsperiode bleef vrijwel ongewijzigd, wel werden enkele extra ritten in de brede spits toegevoegd.

Versie van 13 feb 2016 om 22:53

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 388
Vervoerder(s) Arriva
Concessie DAV-gebied (2003 - 2006)
Lijnsoort Snelbus
Formule Qliner new.svg
Materieel Mercedes-Benz Integro
Periode 29 februari 2004 t/m 31 december 2006
Voorganger(s) 388
Opvolger(s) 388
Frequenties
Spits 2-3x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 1x/uur
Dal (vakantie) 0-1x/uur
Avond 0-1x/uur
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 388 reed van Dordrecht via Papendrecht, Sliedrecht, de A15, A27 en A2 naar Utrecht.

Dienstregeling

  • In de vakantieperioden in 2004 reed de rit van 13.44 uur naar Utrecht en de rit van 15.03 uur naar Dordrecht niet, waardoor op deze momenten een gat van 2 uur ontstond.
  • In de vakantieperioden in 2004 werd in de spits maar 1x/uur gereden.
  • 's avonds in 2004 werd tot ca. 19.30 uur naar Utrecht en tot ca. 20.30 uur naar Dordrecht gereden.
  • 's avonds in 2005/2006 werd tot ca. 18.30 uur naar Utrecht en tot ca. 20.00 uur naar Dordrecht gereden.
  • Op zaterdagen werd deze lijn vervangen door combinatielijn 387/388 die via Gorinchem reed.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Dordrecht, Centraal Station  
Route rsBr.svg Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk    
Route rsBr.svg Papendrecht, Tenniscentrum    
Route rsTr.svg Sliedrecht, Station NS  
Route rsBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug    
Route rsr.svg Utrecht, 24 Oktoberplein  
Route rsr.svg Utrecht, Westplein  
Route rsT0.svg Utrecht, Centraal Station  

Geschiedenis

Met ingang van 29 februari 2004 verviel de route via Krispijn en Crabbehof in Dordrecht en werd de frequentie in de vakantieperioden verlaagd. Op zaterdag werd voortaan via Gorinchem gereden als de gecombineerde lijn 387/388.

Vanaf 9 januari 2005 werd de spitsfrequentie in de vakanties weer verhoogd naar vrijwel dezelfde frequentie als buiten de vakanties. Wel reed de laatste rit 's avonds voortaan ca. 1 uur eerder. Per 1 januari 2007 ging lijn 388 in Dordrecht voortaan naar de Slangenburg i.p.v. het station rijden en werd de route verlegd naar de N214 i.p.v. de A15. De bedieningsperiode bleef vrijwel ongewijzigd, wel werden enkele extra ritten in de brede spits toegevoegd.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_388_Dordrecht_Centraal_Station_-_Utrecht_Centraal_Station_(2004_-_2006)&oldid=307779"