Lijn 195 Schiphol Zuid P30 - Amsterdam Station Lelylaan: verschil tussen versies
Regel 47: | Regel 47: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2012|11 december 2011]] werd [[Lijn 195 Amsterdam Station Lelylaan - Schiphol Zuid P30|lijn 195]] overgenomen van het [[GVB]] door [[Connexxion]] (in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]]). In Amsterdam Slotervaart verviel de route via de Laan van Vlaanderen en de Louwersweg, voortaan liep de route rechtstreeks via de Johan Huizingalaan. Vanwege de geringere bezetting vervielen tevens alle ritten in de avonduren en het weekeinde. | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2012|11 december 2011]] werd [[Lijn 195 Amsterdam Station Lelylaan - Schiphol Zuid P30|lijn 195]] overgenomen van het [[GVB]] door [[Connexxion]] (in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]]). In Amsterdam Slotervaart verviel de route via de Laan van Vlaanderen en de Louwersweg, voortaan liep de route rechtstreeks via de Johan Huizingalaan. Vanwege de geringere bezetting vervielen tevens alle ritten in de avonduren en het weekeinde. | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2014|15 december 2013]] werd de frequentie in de spitsuren verlaagd naar 2x/uur en in de daluren zelfs naar 1x/uur, dit alles vanwege de geringere bezetting en het toenemende gebruik van [[Lijn 69 Amsterdam Station Sloterdijk - Schiphol Buitenweg|lijn 69]] in Amsterdam-West. | |
Vanwege de geringe bezetting werd deze lijn met ingang van [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2016|13 december 2015]] opgeheven. Reizigers konden voortaan reizen met de trein of gebruik maken van tram 1 en bij de Matterhorn overstappen op lijn 194. Voor het traject binnen Amsterdam was lijn 145 nog een alternatief, maar het IBM verloor haar busverbinding. | Vanwege de geringe bezetting werd deze lijn met ingang van [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2016|13 december 2015]] opgeheven. Reizigers konden voortaan reizen met de trein of gebruik maken van tram 1 en bij de Matterhorn overstappen op lijn 194. Voor het traject binnen Amsterdam was lijn 145 nog een alternatief, maar het IBM verloor haar busverbinding. | ||
[[Categorie:Schiphol Sternet]] | [[Categorie:Schiphol Sternet]] |
Versie van 13 jan 2016 om 13:40
Voormalige buslijn 195 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Amstelland-Meerlanden (2008-2017) |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
Periode | 11 december 2011 t/m 12 december 2015 |
Voorganger(s) | 195 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 195 reed van Schiphol-Zuid via -Centrum, -Noord en Slotervaart naar station Amsterdam Lelylaan.
Route
Komende vanaf Amsterdam eindigden de ritten bij P40, om vervolgens als een andere willekeurige lijn verder te rijden naar Plaza, P30 en verder. Richting Amsterdam begonnen de ritten wel bij P30.
Halte | ||
↓ | Schiphol-Zuid, P30 Parkeerterrein | |
Schiphol-Zuid, Valkweg | ||
Schiphol-Zuid, Toekanweg | ||
Schiphol-Zuid, Uiverweg | ||
Schiphol-Centrum, Schipholgebouw | ||
Schiphol-Centrum, P12/Vrachtgebouw | ||
Schiphol-Centrum, Havenmeesterweg | ||
Schiphol-Centrum, Skyport | ||
↓ | Schiphol-Centrum, Airport | |
Schiphol-Noord, P40 Parkeerterrein | ||
Schiphol-Noord, Elzenhof/P5 | ||
Schiphol-Noord, Knooppunt Schiphol Noord | ||
Schiphol-Noord, Cateringweg | ||
Nieuwe Meer, Koekoekslaan | ||
Amsterdam, Oude Haagseweg | ||
Amsterdam, Anderlechtlaan | ||
Amsterdam, Adam Smithplein | ||
Amsterdam, IBM | ||
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | ||
Amsterdam, Johan Huizingalaan | ||
Amsterdam, Sierplein | ||
Amsterdam, Station Lelylaan |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd lijn 195 overgenomen van het GVB door Connexxion (in de concessie Amstelland-Meerlanden). In Amsterdam Slotervaart verviel de route via de Laan van Vlaanderen en de Louwersweg, voortaan liep de route rechtstreeks via de Johan Huizingalaan. Vanwege de geringere bezetting vervielen tevens alle ritten in de avonduren en het weekeinde.
Op 15 december 2013 werd de frequentie in de spitsuren verlaagd naar 2x/uur en in de daluren zelfs naar 1x/uur, dit alles vanwege de geringere bezetting en het toenemende gebruik van lijn 69 in Amsterdam-West.
Vanwege de geringe bezetting werd deze lijn met ingang van 13 december 2015 opgeheven. Reizigers konden voortaan reizen met de trein of gebruik maken van tram 1 en bij de Matterhorn overstappen op lijn 194. Voor het traject binnen Amsterdam was lijn 145 nog een alternatief, maar het IBM verloor haar busverbinding.
- Voormalige lijn 195
- Voormalige buslijnen
- Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017) (voormalige lijnen)
- Pagina's met onjuiste bestandskoppelingen
- Plaats Schiphol
- Schiphol P30
- Schiphol Skyport
- Station Schiphol Airport
- Schiphol P40
- Schiphol Knooppunt Schiphol-Noord
- Plaats Amsterdam
- Station Amsterdam Lelylaan
- Schiphol Sternet