Lijn 195 Schiphol Zuid P30 - Amsterdam Station Lelylaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 195
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)
Lijnsoort Streekbus
Formule Schiphol sternet.gif
Materieel Mercedes-Benz Citaro
Periode 11 december 2011 t/m 12 december 2015
Voorganger(s) 195
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 195 reed van Schiphol-Zuid via Schiphol-Centrum, Schiphol-Noord en Slotervaart naar station Amsterdam Lelylaan.

Dienstregeling

  • Komende vanaf Amsterdam eindigden de ritten bij P40, om vervolgens als een andere willekeurige lijn verder te rijden naar Plaza, P30 en verder. Richting Amsterdam begonnen de ritten wel bij P30.

Route

Halte
Route 0hlBr.svg Schiphol-Zuid, P30 Parkeerterrein    
Route rhlr.svg Schiphol-Zuid, Valkweg  
Route rhlr.svg Schiphol-Zuid, Toekanweg  
Route rhlr.svg Schiphol-Zuid, Uiverweg  
Route rhlr.svg Schiphol-Centrum, Schipholgebouw  
Route rhlr.svg Schiphol-Centrum, P12/Vrachtgebouw  
Route rhlr.svg Schiphol-Centrum, Havenmeesterweg  
Route rhlr.svg Schiphol-Centrum, Skyport  
Route rhlTr.svg Schiphol-Centrum, Airport  
Route rhlBr.svgRoute 0hrBr.svg Schiphol-Noord, P40 Parkeerterrein    
Route rarr.svg Schiphol-Noord, Elzenhof/P5  
Route rsBr.svg Schiphol Noord, Knooppunt Schiphol Noord    
Route rsr.svg Schiphol-Noord, Cateringweg  
Route rsr.svg Nieuwe Meer, Koekoekslaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Oude Haagseweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Anderlechtlaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Adam Smithplein  
Route rsr.svg Amsterdam, IBM  
Route rsr.svg Amsterdam, Henk Sneevlietweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Johan Huizingalaan    
Route rsr.svg Amsterdam, Sierplein  
Route rsT0.svg Amsterdam, Station Lelylaan  

Geschiedenis

Op 11 december 2011 werd lijn 195 overgenomen van het GVB door Connexxion (in de concessie Amstelland-Meerlanden). In Amsterdam Slotervaart verviel de route via de Laan van Vlaanderen en de Louwersweg, voortaan liep de route rechtstreeks via de Johan Huizingalaan. Vanwege de geringere bezetting vervielen tevens alle ritten in de avonduren en het weekeinde.

Op 15 december 2013 werd de frequentie in de spitsuren verlaagd naar 2x/uur en in de daluren zelfs naar 1x/uur, dit alles vanwege de geringere bezetting en het toenemende gebruik van lijn 69 in Amsterdam West.

Vanwege de geringe bezetting werd deze lijn met ingang van 13 december 2015 opgeheven. Reizigers konden voortaan reizen met de trein of gebruik maken van tram 1 en bij de Matterhorn overstappen op lijn 194. Voor het traject binnen Amsterdam was lijn 145 nog een alternatief, maar het IBM verloor zijn busverbinding.