Lijn 263 Amsterdam Amstelstation - Almere Seizoenenbuurt-Zuid: verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|afbeelding=Bouwmeesterbuurt West deel 2 (49).jpg | |afbeelding=Bouwmeesterbuurt West deel 2 (49).jpg | ||
|onderschrift=Lijn 263 bij de halte Bouwmeesterbuurt-West. | |onderschrift=Lijn 263 bij de halte Bouwmeesterbuurt-West. | ||
| + | |route=Amsterdam - Muiden - Almere-Stad - Almere-Buiten | ||
|lijnnr=263 | |lijnnr=263 | ||
| − | |||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|concessie=Amstelland-Meerlanden (2008-2017) | |concessie=Amstelland-Meerlanden (2008-2017) | ||
| − | |materieel=[[Berkhof 2000NL]], [[Berkhof Duvedec|Berkhof Duvedec | + | |materieel=[[Berkhof 2000NL]], [[Berkhof Duvedec|Berkhof Duvedec G]], [[Mercedes-Benz O405|Mercedes-Benz O405G]] |
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
| + | |periode=5 september 1999 t/m 2 januari 2010 | ||
| + | |voorganger=''geen'' | ||
| + | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=0-2x/uur | |frequentie_spits=0-2x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 263''' reed van Amsterdam via Muiden en Almere Stad naar Almere Buiten. | '''Lijn 263''' reed van Amsterdam via Muiden en Almere Stad naar Almere Buiten. | ||
| − | In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits uitsluitend naar Almere. | + | === Dienstregeling === |
| − | + | * In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits uitsluitend naar Almere. | |
| − | Binnen Amsterdam en Almere was lokaal vervoer '''niet''' toegestaan (m.u.v. de Gooisekant), omwille van de concurrentie met de [[stadsbus]]. | + | * Binnen Amsterdam en Almere was lokaal vervoer '''niet''' toegestaan (m.u.v. de Gooisekant), omwille van de concurrentie met de [[stadsbus]]. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 59: | Regel 59: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| + | Deze lijn ontstond vermoedelijk op 5 september 1999 | ||
| + | |||
In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|dienstregeling 2002]] reed slechts één rit in beide richtingen van/naar de Seizoenenbuurt. De overige ritten reden niet verder dan de Eilandenbuurt-Zuid. Vanaf de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2004|dienstregeling 2004]] reden alle ritten inmiddels van/naar de Seizoenenbuurt. | In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|dienstregeling 2002]] reed slechts één rit in beide richtingen van/naar de Seizoenenbuurt. De overige ritten reden niet verder dan de Eilandenbuurt-Zuid. Vanaf de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2004|dienstregeling 2004]] reden alle ritten inmiddels van/naar de Seizoenenbuurt. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2010|3 januari 2010]] werd het lijnennet op de reisrelatie Amsterdam - Almere | + | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2010|3 januari 2010]] werd het lijnennet in de spitsuren op de reisrelatie Amsterdam Zuidoost - Almere herzien. Alle bestaande lijnen (lijnen 260 t/m 264) werden opgeheven. Vanuit Almere kwamen twee nieuwe (vervangende) lijnen, deze gingen echter allebei naar Amsterdam Zuidoost rijden. De reizigers naar [[Amsterdam Amstel]] kunnen gebruik maken van de trein en in [[Duivendrecht]] overstappen of eerst naar De Steiger te reizen en aldaar over te stappen op de lijnen 152 en 157, die praktisch ongewijzigd bleven rijden. |
Versie van 8 jan 2016 om 13:26
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Amstelland-Meerlanden (2008-2017) |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Berkhof 2000NL, Berkhof Duvedec G, Mercedes-Benz O405G |
| Periode | 5 september 1999 t/m 2 januari 2010 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 0-2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
.jpg)
Lijn 263 reed van Amsterdam via Muiden en Almere Stad naar Almere Buiten.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits uitsluitend naar Almere.
- Binnen Amsterdam en Almere was lokaal vervoer niet toegestaan (m.u.v. de Gooisekant), omwille van de concurrentie met de stadsbus.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
 |
Amsterdam, Hugo de Vrieslaan | |
 |
Amsterdam, Middenweg | |
 |
Amsterdam, Kruislaan | |
|
Amsterdam, Brinkstraat | |
 |
Muiden, P+R-Terrein | |
|
Almere Stad, Gooisepoort | |
|
Almere Stad, Gooisekant-West | |
|
Almere Stad, Gooisekant-Midden | |
|
Almere Stad, Gooisekant-Oost | |
|
Almere Stad, Spanningsveld | |
|
Almere Stad, Stedenwijk-Zuid | |
|
Almere Stad, Stedenwijk-Midden | |
|
Almere Stad, Passage | |
|
Almere Stad, Stadhuisplein | |
 |
Almere Stad, Station Centrum | |
|
Almere Stad, Staatsliedenwijk | |
|
Almere Stad, Markerkant | |
|
Almere Stad, Waterwijk-West | |
|
Almere Stad, Waterwijk-Oost | |
|
Almere Buiten, FBK-Sportpark | |
|
Almere Buiten, Bouwmeesterbuurt-West | |
|
Almere Buiten, Bouwmeesterbuurt-Oost | |
|
Almere Buiten, Molenbuurt-Noord | |
|
Almere Buiten, Molenbuurt-Zuid | |
|
Almere Buiten, Noordeinde | |
|
Almere Buiten, Station Buiten | |
|
Almere Buiten, Regenboogbuurt-Noord | |
|
Almere Buiten, Regenboogbuurt-Zuid | |
|
Almere Buiten, Eilandenbuurt-Zuid | |
|
Almere Buiten, Eilandenbuurt-Noord | |
|
Almere Buiten, Station Oostvaarders | |
|
Almere Buiten, Oostvaardersbuurt-Noord | |
|
Almere Buiten, Seizoenenbuurt-Noord | |
 |
Almere Buiten, Seizoenenbuurt-Zuid | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond vermoedelijk op 5 september 1999
In de dienstregeling 2002 reed slechts één rit in beide richtingen van/naar de Seizoenenbuurt. De overige ritten reden niet verder dan de Eilandenbuurt-Zuid. Vanaf de dienstregeling 2004 reden alle ritten inmiddels van/naar de Seizoenenbuurt.
Op 3 januari 2010 werd het lijnennet in de spitsuren op de reisrelatie Amsterdam Zuidoost - Almere herzien. Alle bestaande lijnen (lijnen 260 t/m 264) werden opgeheven. Vanuit Almere kwamen twee nieuwe (vervangende) lijnen, deze gingen echter allebei naar Amsterdam Zuidoost rijden. De reizigers naar Amsterdam Amstel kunnen gebruik maken van de trein en in Duivendrecht overstappen of eerst naar De Steiger te reizen en aldaar over te stappen op de lijnen 152 en 157, die praktisch ongewijzigd bleven rijden.
