Lijn 420 Beek Centrum - Aachen Bushof: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 46: | Regel 46: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging al het busvervoer in de provincie Limburg over naar [[Veolia Transport]] die de beide concessies gewonnen had. De al bestaande [[Lijn 420 Maastricht Station - Aachen (D) Theater|lijn 420]] werd verlengd naar Meerssen en Beek via de route van [[Lijn 61 Maastricht Busstation - Sittard Busstation/NS|lijn 61]]. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd, alleen de frequentie op zondag werd verhoogd naar tweemaal per uur. |
− | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[ | + | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>Het lijnnummer 420 hield het vanaf die datum voor gezien. Tussen Beek en Maastricht ging de nieuwe [[Lijn 59 Sittard Station NS - Maastricht Station NS|lijn 59]] rijden en tussen Maastricht en Aachen ging de nieuwe [[Lijn 50 Maastricht Station NS - Aachen(D) Hauptbahnhof|lijn 50]] rijden. In tegenstelling tot voorheen werd op het traject (Sittard) Beek - Maastricht nog maar 1x/uur gereden i.p.v. 2x/uur. Tussen Maastricht en Aachen wijzigde de dienstregeling niet. |
Versie van 4 nov 2015 om 20:47
Voormalige buslijn 420 in Nederland en Duitsland | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 10 december 2006 t/m 23 juni 2007 |
Voorganger(s) | 61, 420 |
Opvolger(s) | 50, 59 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 420 reed van Beek via Meerssen, Rothem, Maastricht, Margraten, Gulpen en Vaals naar het Duitse Aachen.
Route
Halte | ||
Beek, Centrum | ||
Beek, Villapark | ||
Beek, Viaduct | ||
Beek, Bedrijvenpark | ||
Beek, Vliegveld | ||
Meerssen, Viaduct | ||
Meerssen, Sint Josephstraat | ||
Rothem, Kruispunt | ||
Maastricht, Mariënwaard | ||
Maastricht, Kemenadeplein | ||
Maastricht, Station | ||
Maastricht, Avenue Céramique/Museum | ||
Maastricht, Akersteenweg | ||
Cadier en Keer, Vendelstraat | ||
Margraten, Rijksweg 27 | ||
Gulpen, Busstation | ||
Nijswiller, Rijksweg/Provincialeweg | ||
↓ | Vaals, Maastrichterlaan/Bosstraat | |
↑ | Vaals, Busstation | |
35px | grens Nederland - Duitsland | |
↓ | Aachen, Hauptbahnhof | |
Aachen, Theater | ||
Aachen, Bushof |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 ging al het busvervoer in de provincie Limburg over naar Veolia Transport die de beide concessies gewonnen had. De al bestaande lijn 420 werd verlengd naar Meerssen en Beek via de route van lijn 61. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd, alleen de frequentie op zondag werd verhoogd naar tweemaal per uur.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
Het lijnnummer 420 hield het vanaf die datum voor gezien. Tussen Beek en Maastricht ging de nieuwe lijn 59 rijden en tussen Maastricht en Aachen ging de nieuwe lijn 50 rijden. In tegenstelling tot voorheen werd op het traject (Sittard) Beek - Maastricht nog maar 1x/uur gereden i.p.v. 2x/uur. Tussen Maastricht en Aachen wijzigde de dienstregeling niet.