Lijn 43 Hoorn, Station - Kersenboogerd: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=43 | |lijnnr=43 | ||
+ | |route='''Hoorn:''' Station - Centrum - Kersenboogerd | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|concessie=Noord-Holland Noord | |concessie=Noord-Holland Noord | ||
+ | |stad=Hoorn | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|materieel=[[Berkhof Premier]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Berkhof Premier]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
Regel 16: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Hoorn|Hoorn|Hoorn, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Veemarkt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Veemarkt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Gedempte Turfhaven}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Gedempte Turfhaven}} | ||
Regel 26: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Amstelweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Amstelweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Patio}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Patio}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Hoorn|Hoorn Kersenboogerd|Hoorn, Kersenboogerd/NS]]}} |
}} | }} | ||
Regel 33: | Regel 35: | ||
Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2008-2016)|Noord-Holland Noord]] op [[Concessie Noord-Holland Noord 2009|14 december 2008]] werd de lijn opgeheven. Het grootste deel van de route werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 13 Hoorn Station NS - Zwaag Dijkgraaf|lijn 13]] tussen Hoorn en Zwaag. Deze nieuwe lijn ging dagelijks overdag 2x/uur rijden en in de (late) avond slechts 1x/uur, waarmee het oude voorzieningenniveau zo goed als gehandhaafd bleef. | Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2008-2016)|Noord-Holland Noord]] op [[Concessie Noord-Holland Noord 2009|14 december 2008]] werd de lijn opgeheven. Het grootste deel van de route werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 13 Hoorn Station NS - Zwaag Dijkgraaf|lijn 13]] tussen Hoorn en Zwaag. Deze nieuwe lijn ging dagelijks overdag 2x/uur rijden en in de (late) avond slechts 1x/uur, waarmee het oude voorzieningenniveau zo goed als gehandhaafd bleef. | ||
− | |||
− |
Versie van 20 feb 2015 om 14:35
Voormalige buslijn 43 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Noord-Holland Noord |
Lijnsoort | Streekbus |
Stadsdienst | Hoorn |
Materieel | Berkhof Premier, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | ... t/m 13 december 2008 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 43 reed van station Hoorn via het Centrum naar Kersenboogerd.
Route
Halte | ||
Hoorn, Station | ||
Hoorn, Veemarkt | ||
Hoorn, Gedempte Turfhaven | ||
Hoorn, Vollerswaal | ||
Hoorn, Nieuwe Wal | ||
Hoorn, Draafsingel | ||
Hoorn, Julianaplein | ||
Hoorn, Willemsweg | ||
Hoorn, Amstelweg | ||
Hoorn, Patio | ||
Hoorn, Kersenboogerd/NS]] |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Bij het ingaan van de nieuwe concessie Noord-Holland Noord op 14 december 2008 werd de lijn opgeheven. Het grootste deel van de route werd opgenomen in de nieuwe lijn 13 tussen Hoorn en Zwaag. Deze nieuwe lijn ging dagelijks overdag 2x/uur rijden en in de (late) avond slechts 1x/uur, waarmee het oude voorzieningenniveau zo goed als gehandhaafd bleef.