Lijn 33 Katwijk Poolster - Leiden Centraal Station: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode= | + | |periode=12 december 2010 t/m 8 december 2012 |
|frequentie_spits=6x/uur | |frequentie_spits=6x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | ||
Regel 12: | Regel 12: | ||
|frequentie_zondag=1-2x/uur | |frequentie_zondag=1-2x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 32 Katwijk Poolster - Zoetermeer Centrum West|32]] | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:Lijn33 Kwk.jpg|290px|thumb|right|'''Lijn 33''' op een omleidingsroute in de wijk Rijnsoever.]] | [[Afbeelding:Lijn33 Kwk.jpg|290px|thumb|right|'''Lijn 33''' op een omleidingsroute in de wijk Rijnsoever.]] |
Versie van 7 nov 2014 om 20:22
Voormalige buslijn 33 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 12 december 2010 t/m 8 december 2012 |
Voorganger(s) | 32 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Dal | 4x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 33 reed van Katwijk naar Leiden.
Route
Halte | ||
![]() |
Katwijk, Poolster | |
![]() |
Katwijk, Estec | |
![]() |
Noordwijk, Space Expo | |
![]() |
Katwijk, Schorpioen | |
![]() |
Katwijk, De Krom | |
![]() |
Katwijk, Rijnsoever | |
![]() |
Katwijk, Hoornesplein | |
![]() |
Katwijk, Raadhuis | |
![]() |
Katwijk, Cleijnduin | |
![]() |
Katwijk a/d Rijn, Callaowegd | |
![]() |
Katwijk a/d Rijn, Zanderijpad | |
![]() |
Katwijk a/d Rijn, Wilgenhoek | |
![]() |
Valkenburg (ZH), N206 / Valkenburg | |
![]() |
Leiden, Transferium A44 | |
![]() |
Leiden, Ehrenfestweg | |
![]() |
Leiden, Verbeekstraat | |
![]() |
Leiden, Naturalis | |
![]() |
Leiden, Centraal Station |
Geschiedenis
Met de overgang van de concessie Zuid-Holland Noord naar Arriva werd de lijn opgeheven. Reizigers hadden een goed alternatief met de nieuwe ringlijncombinatie 30/31.