Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Kijkduin/Strand: verschil tussen versies
Regel 6: | Regel 6: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Den Oudsten MB200]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Den Oudsten MB200]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |frequentie_spits=2- | + | |frequentie_spits=2-4x/uur |
− | |||
|frequentie_dal=2-4x/uur | |frequentie_dal=2-4x/uur | ||
− | |||
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur | ||
− | |frequentie_zondag= | + | |frequentie_zondag=2x/uur |
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 129''' reed van Rotterdam via Zweth, Delft, Rijswijk en Wateringen naar Den Haag | + | '''Lijn 129''' reed van Rotterdam via De Zweth, Delft, Rijswijk en Wateringen naar Den Haag. |
− | |||
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
Regel 27: | Regel 22: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Doenkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Doenkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Hofwijck}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Hofwijck}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zweth, De Zweth}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Zweth, De Zweth}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Delft, H.L.O.}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Delft, H.L.O.}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Balthasar v/d Polweg}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Balthasar v/d Polweg}} | ||
Regel 64: | Regel 59: | ||
In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 2x/uur het hele traject gereden. In de spitsrichting werd tot wel 2x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Delft en in de tegenovergestelde richting reden dan extra bussen tussen station [[Delft]] en de H.L.O. Op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Kijkduin - Wateringen, in de avonduren werd altijd 1x/uur gereden. | In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 2x/uur het hele traject gereden. In de spitsrichting werd tot wel 2x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Delft en in de tegenovergestelde richting reden dan extra bussen tussen station [[Delft]] en de H.L.O. Op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Kijkduin - Wateringen, in de avonduren werd altijd 1x/uur gereden. | ||
− | Vanaf [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] ging de bus voortaan tijdens de avonduren en het weekeinde niet meer via de Plaspoelpolder rijden, maar rechtstreeks via de Provincialeweg. | + | Vanaf [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] ging de bus voortaan tijdens de avonduren en het weekeinde niet meer via de Plaspoelpolder rijden, maar rechtstreeks via de Provincialeweg. Een wijziging die later weer ongedaan gemaakt werd. |
+ | |||
+ | Op [[Connexxion Dienstregeling Haaglanden 2004|14 december 2003]] werden alle ritten in de avonduren en op zondag tussen Delft en Rotterdam opgeheven. Als gevolg van de lage bezetting op zaterdag op dit traject werd de frequentie hier verlaagd naar een uurdienst. Op het traject Delft - Den Haag bleef de dienstregeling ongewijzigd gehandhaafd.. | ||
+ | |||
+ | In de [[Connexxion Dienstregeling Haaglanden 2004|dienstregeling 2004]] werd van maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden. In de ochtendspits reden extra ritten van Wateringen naar Rotterdam en van Delft naar Wateringen, in de middagspits reden extra ritten in beide richtingen tussen Delft en Den Haag.<br> | ||
+ | Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Den Haag - Delft. Op zondag overdag werd alleen tussen Den Haag en Delft 2x/uur gereden, in de avonduren werd ditzelfde traject 1x/uur gereden. | ||
Op een later moment werd lijn 129 ingekort tot het traject Rotterdam - Delft, tussen Den Haag en Rijswijk kwam vervanging in de vorm van [[Lijn 29 Den Haag Kijkduin - Rijswijk Station|lijn 29]]. | Op een later moment werd lijn 129 ingekort tot het traject Rotterdam - Delft, tussen Den Haag en Rijswijk kwam vervanging in de vorm van [[Lijn 29 Den Haag Kijkduin - Rijswijk Station|lijn 29]]. |
Versie van 14 jul 2014 om 12:27
Voormalige buslijn 129 | |
Vervoerder(s) | ZWN-Groep (... - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio's | Haaglanden, Rotterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200 |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2-4x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 129 reed van Rotterdam via De Zweth, Delft, Rijswijk en Wateringen naar Den Haag.
Route
Halte | ||
![]() |
Rotterdam, Centraal Station | |
![]() |
Rotterdam, Blijdorp | |
![]() |
Rotterdam, Abtsweg | |
![]() |
Rotterdam, De Lugt | |
![]() |
Rotterdam, Doenkade | |
![]() |
Rotterdam, Hofwijck | |
![]() |
De Zweth, De Zweth | |
![]() ![]() |
Delft, H.L.O. | |
![]() |
Delft, Balthasar v/d Polweg | |
![]() |
Delft, Stieltjesweg/TU | |
![]() |
Delft, Aula/TU | |
![]() |
Delft, In de Veste | |
![]() ![]() |
Delft, Station Centrum | |
![]() |
Delft, Persijnlaan | |
![]() ![]() |
Rijswijk, 't Haantje | |
![]() ![]() |
Rijswijk, T.N.O. | |
![]() ![]() |
Rijswijk, Polakweg | |
![]() ![]() |
Rijswijk, Darling Market | |
![]() ![]() |
Rijswijk, Volmerlaan | |
![]() ![]() |
Rijswijk, Station NS | |
![]() ![]() |
Rijswijk, Sir Winston Churchillaan | |
![]() |
Rijswijk, Prinses Margrietsingel | |
![]() |
Rijswijk, Nieuw Eykelenburg | |
![]() ![]() |
Wateringen, Plein | |
![]() |
Den Haag, Erasmusweg | |
![]() |
Den Haag, De Stede | |
![]() |
Den Haag, Zichtenburglaan | |
![]() |
Den Haag, Beresteinlaan | |
![]() |
Den Haag, Lozerlaan | |
![]() |
Den Haag, M. van Hennenbergweg | |
![]() |
Den Haag, Kraayenstein | |
![]() |
Den Haag, Loosduinse Hoofdstraat | |
![]() |
Den Haag, Arnold Spoelplein | |
![]() |
Den Haag, Pisuissestraat | |
![]() |
Den Haag, Deltaplein | |
![]() |
Den Haag, Kijkduin/Strand |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1995/1996 werd op maandag t/m zaterdag overdag nog 2x/uur het hele traject gereden, met in de spitsuren aanvullingen op het traject binnen Den Haag en tussen Delft en Rotterdam. Op zaterdag en zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur Den Haag - Wateringen.
In de dienstregeling 1997/1998 werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 2x/uur het hele traject gereden. In de spitsrichting werd tot wel 2x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Delft en in de tegenovergestelde richting reden dan extra bussen tussen station Delft en de H.L.O. Op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Kijkduin - Wateringen, in de avonduren werd altijd 1x/uur gereden.
Vanaf 1 juni 1997 ging de bus voortaan tijdens de avonduren en het weekeinde niet meer via de Plaspoelpolder rijden, maar rechtstreeks via de Provincialeweg. Een wijziging die later weer ongedaan gemaakt werd.
Op 14 december 2003 werden alle ritten in de avonduren en op zondag tussen Delft en Rotterdam opgeheven. Als gevolg van de lage bezetting op zaterdag op dit traject werd de frequentie hier verlaagd naar een uurdienst. Op het traject Delft - Den Haag bleef de dienstregeling ongewijzigd gehandhaafd..
In de dienstregeling 2004 werd van maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden. In de ochtendspits reden extra ritten van Wateringen naar Rotterdam en van Delft naar Wateringen, in de middagspits reden extra ritten in beide richtingen tussen Delft en Den Haag.
Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Den Haag - Delft. Op zondag overdag werd alleen tussen Den Haag en Delft 2x/uur gereden, in de avonduren werd ditzelfde traject 1x/uur gereden.
Op een later moment werd lijn 129 ingekort tot het traject Rotterdam - Delft, tussen Den Haag en Rijswijk kwam vervanging in de vorm van lijn 29.