Lijn 172 Berkel & Rodenrijs, Station Randstadrail - Station Randstadrail: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
|||
| Regel 54: | Regel 54: | ||
Op [[Wijzigingen concessie Streekvervoer SRR overig 2009|14 december 2008]] ging de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Streekvervoer SRR]] over naar de nieuwe vervoerder [[Qbuzz]]. De nieuwe vervoerder ging deze lijn vanwege magere bezetting echter niet zelf rijden, maar besteedde de ritten uit aan de lokale taxiboer '''Hoekse Tax'''.<br> | Op [[Wijzigingen concessie Streekvervoer SRR overig 2009|14 december 2008]] ging de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Streekvervoer SRR]] over naar de nieuwe vervoerder [[Qbuzz]]. De nieuwe vervoerder ging deze lijn vanwege magere bezetting echter niet zelf rijden, maar besteedde de ritten uit aan de lokale taxiboer '''Hoekse Tax'''.<br> | ||
| − | De frequenties van beide lijnen bleef ongewijzigd. De bezetting bleef echter laag, waardoor | + | De frequenties van beide lijnen bleef ongewijzigd. |
| + | |||
| + | De bezetting van beide ringlijnen bleef echter laag, waardoor deze op [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2010|13 december 2009]] werden opgeheven. Voor grote delen van het traject kwam nog een alternatief in de vorm van een lokale streekbus, maar bedrijventerrein Oudeland en een deel van Bergschenhoek raakte haar busverbinding kwijt. | ||
Versie van 23 jan 2014 om 21:25
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion, Hoekse Tax i.o.v. Qbuzz |
| Concessie | Rotterdam Bus Streek Overig |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 9 december 2007 t/m 13 december 2009 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 172 reed van station Berkel en Rodenrijs een grote lusroute via Bedrijventerrein Oudeland, de Meerpolder, Bergschenhoek en de Weidebloemwijk.
Route
| Halte | ||
 |
Berkel en Rodenrijs, Station Randstadrail | |
 |
Berkel en Rodenrijs, Industrieplein | |
|
Berkel en Rodenrijs, Industrieweg | |
|
Berkel en Rodenrijs, Bolwerk | |
|
Berkel en Rodenrijs, Oudelandselaan | |
|
Berkel en Rodenrijs, Oostmeerlaan | |
|
Berkel en Rodenrijs, Havenstraat | |
|
Berkel en Rodenrijs, Dintelstraat | |
|
Berkel en Rodenrijs, Rivierenstraat | |
|
Berkel en Rodenrijs, Zwethstraat | |
|
Berkel en Rodenrijs, Sint Petrus | |
|
Berkel en Rodenrijs, Orionstraat | |
|
Berkel en Rodenrijs, Planetenweg | |
|
Berkel en Rodenrijs, Venus | |
|
Berkel en Rodenrijs, Offenbachplantsoen | |
|
Berkel en Rodenrijs, Beukensingel | |
|
Bergschenhoek, Oostersingel | |
|
Bergschenhoek, Sportpark | |
|
Bergschenhoek, Veld en Beemd | |
|
Bergschenhoek, Dorpsstraat | |
|
Bergschenhoek, Begraafplaats | |
|
Bergschenhoek, Boterdorpseweg | |
|
Bergschenhoek, Zuiderparklaan | |
|
Bergschenhoek, Astertuin | |
|
Berkel en Rodenrijs, Raadhuislaan | |
|
Berkel en Rodenrijs, Sportlaan | |
|
Berkel en Rodenrijs, Rodenrijseweg | |
|
Berkel en Rodenrijs, Vogelweg | |
|
Berkel en Rodenrijs, Freesiastraat | |
|
Berkel en Rodenrijs, Gerberasingel | |
 |
Berkel en Rodenrijs, Station Randstadrail | |
Zie ook
Geschiedenis
Op 9 december 2007 werden in Berkel en Rodenrijs/Bergschenhoek de nieuwe stadslijnen 172 en 174 geïntroduceerd. Grote delen van Berkel en Rodenrijs hadden (nog) geen OV-voorziening in de buurt. In combinatie met de bouw van de wijken Oudeland en de Meerpolder werd besloten om een 2-tal ringlijnen te gaan laten rijden die een frequentie van 4x/uur gingen rijden op maandag t/m vrijdag en 2x/uur op zaterdag. Beide lijnen werden door Connexxion zelf gereden met o.a. de VDL Berkhof Ambassador en MAN Caetano.
Op 14 december 2008 ging de concessie Streekvervoer SRR over naar de nieuwe vervoerder Qbuzz. De nieuwe vervoerder ging deze lijn vanwege magere bezetting echter niet zelf rijden, maar besteedde de ritten uit aan de lokale taxiboer Hoekse Tax.
De frequenties van beide lijnen bleef ongewijzigd.
De bezetting van beide ringlijnen bleef echter laag, waardoor deze op 13 december 2009 werden opgeheven. Voor grote delen van het traject kwam nog een alternatief in de vorm van een lokale streekbus, maar bedrijventerrein Oudeland en een deel van Bergschenhoek raakte haar busverbinding kwijt.
