DDZ: verschil tussen versies
(Verwijst door naar DDAR) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | '''DDZ''' of '''NID''' is een serie dubbeldeksmaterieel van de [[NS]] voor gebruik in [[Intercity]]diensten. Deze stoptreinstellen uit de jaren 1990 ([[DDAR]] + [[mDDM]]) worden gemoderniseerd vanaf 2010. | |
| + | |||
| + | == Naamgeving == | ||
| + | DDZ staat voor ''DubbelDekker Zones'' en NID voor ''Nieuwe Intercity Dubbeldekker''. Hoewel de NS zelf aangeeft dat DDZ de projectnaam is van de revisie en NID de officiële naam, worden beide namen in de praktijk gebruikt.<ref>[https://twitter.com/NS_online/status/124093676166193153 Verklaring NS]</ref> | ||
| + | |||
| + | == Beschrijving == | ||
| + | Deze dubbeldekstreinen bestaan uit gemoderniseerde stoptreinrijtuigen type [[DDAR]] en motorrijtuigen [[mDDM]], die vanaf 2011 in revisie zijn gegaan om als [[Intercity]]materieel nog jaren mee te kunnen. | ||
| + | |||
| + | Het interieur en de indeling werden geheel vernieuwd. De bovenverdieping is bedoeld voor reizigers die onderweg willen lezen of werken. Daar zijn tevens de stiltecoupés te vinden. De stoelen staan voornamelijk in één richting (zogeheten coachopstelling). | ||
| + | |||
| + | De benedenverdieping is meer bedoeld voor groepen. Hier zijn meer stoelen in vis-à-vis opstelling (2x2) en er zijn enkele loungebanken aanwezig. | ||
| + | |||
| + | == Treinseries waarop DDZ/NID wordt ingezet == | ||
| + | === [[Dienstregeling 2014]] === | ||
| + | *{{S|1400}}. Ook VIRM, ICMm, [[SLT]] | ||
| + | *{{S|1900}} Ook ICMm. | ||
| + | *{{S|3400}} Ook SGMm. | ||
| + | *{{S|4800}}. Ook SGMm. | ||
| + | *{{S|4900}} | ||
| + | *{{S|5400}} | ||
| + | *{{S|5600}} | ||
| + | *{{S|9600}} Traject wordt bereden in combinatie met [[SLT]], [[SGM]] en [[Plan V]] | ||
| + | *{{S|14500}} Ook VIRM, ICMm. | ||
| + | *{{S|14800}} Ook SGMm. | ||
| + | *{{S|21400}} Ook VIRM, ICMm, [[Plan V]] | ||
| + | |||
| + | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
| + | |||
| + | [[Categorie:Treinmaterieel]] | ||
Versie van 31 dec 2013 om 18:20
DDZ of NID is een serie dubbeldeksmaterieel van de NS voor gebruik in Intercitydiensten. Deze stoptreinstellen uit de jaren 1990 (DDAR + mDDM) worden gemoderniseerd vanaf 2010.
Inhoud
Naamgeving
DDZ staat voor DubbelDekker Zones en NID voor Nieuwe Intercity Dubbeldekker. Hoewel de NS zelf aangeeft dat DDZ de projectnaam is van de revisie en NID de officiële naam, worden beide namen in de praktijk gebruikt.[1]
Beschrijving
Deze dubbeldekstreinen bestaan uit gemoderniseerde stoptreinrijtuigen type DDAR en motorrijtuigen mDDM, die vanaf 2011 in revisie zijn gegaan om als Intercitymaterieel nog jaren mee te kunnen.
Het interieur en de indeling werden geheel vernieuwd. De bovenverdieping is bedoeld voor reizigers die onderweg willen lezen of werken. Daar zijn tevens de stiltecoupés te vinden. De stoelen staan voornamelijk in één richting (zogeheten coachopstelling).
De benedenverdieping is meer bedoeld voor groepen. Hier zijn meer stoelen in vis-à-vis opstelling (2x2) en er zijn enkele loungebanken aanwezig.
Treinseries waarop DDZ/NID wordt ingezet
Dienstregeling 2014
- 1400. Ook VIRM, ICMm, SLT
- 1900 Ook ICMm.
- 3400 Ook SGMm.
- 4800. Ook SGMm.
- 4900
- 5400
- 5600
- 9600 Traject wordt bereden in combinatie met SLT, SGM en Plan V
- 14500 Ook VIRM, ICMm.
- 14800 Ook SGMm.
- 21400 Ook VIRM, ICMm, Plan V
| Bronnen, noten en/of referenties: |
