Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
k |
||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=100 | |lijnnr=100 | ||
|vervoerder=[[NZH]] | |vervoerder=[[NZH]] | ||
− | |materieel=[[Den | + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Berkhof Duvedec]] |
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|periode=... t/m 29 mei 1999 | |periode=... t/m 29 mei 1999 |
Versie van 23 aug 2013 om 09:12
Voormalige buslijn 100 | |
Vervoerder(s) | NZH |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Berkhof Duvedec |
Periode | ... t/m 29 mei 1999 |
Frequenties
| |
Spits | 2-6x/uur |
Spits (vakantie) | 2-4x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 100 reed van Amsterdam via Watergang naar Purmerend.
De éérste rit in beide richtingen en alle ritten in de avonduren en het weekend reden ook via Amsterdam-Noord en Ilpendam.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Buikslotermeerplein | ||
Schouw, Splitsing | ||
Watergang, Dorp | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Purmerend, Vurige Staart | ||
Purmerend, Tramplein | ||
Purmerend, Wormerplein | ||
Purmerend, M.L. Kingweg |
Geschiedenis
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de NZH.
In de dienstregeling 1974/1975 werd tussen Amsterdam en het Tramplein nooit extra gehalteerd. Alle ritten reden als sneldienst over het hele traject. Enkele extra spitsritten begonnen/eindigden bij het Tramplein.
In de dienstregeling 1978/1979 werd in de avonduren nog maar tot het Tramplein gereden, reizigers van/naar Overwhere konden voortaan gebruik maken van lijn 105.
Op 30 mei 1999 werd de route op maandag t/m vrijdag verlengd naar De Rijp.
Voormalige routes
Voormalige route in Purmerend in 1974
Halte | ||
Purmerend, Tramplein | ||
Purmerend, Station | ||
Purmerend, A. Schweitzerlaan | ||
Purmerend, Flevostraat | ||
Purmerend, M.L. Kingweg |