Lijn 109 Purmerend Tramplein - Oosthuizen Café Kaan: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|vervoerder=[[NZH]] | |vervoerder=[[NZH]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=2x/dag |
− | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=2x/dag |
− | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=4x/dag |
− | |frequentie_zondag=1x/ | + | |frequentie_zondag=4x/dag |
+ | |frequentie_avond=1x/dag | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 109''' reed van Purmerend via Zuidoostbeemster naar Oosthuizen. | '''Lijn 109''' reed van Purmerend via Zuidoostbeemster naar Oosthuizen. | ||
Regel 24: | Regel 25: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
In de [[NZH Dienstregeling 1978/1979|dienstregeling 1978/1979]] werd niet meer 's avonds gereden. | In de [[NZH Dienstregeling 1978/1979|dienstregeling 1978/1979]] werd niet meer 's avonds gereden. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[NZH Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werd de dienstregeling nog verder beperkt, voortaan werd nog slechts in zowel de ochtend- als middagspits 2x heen-en-weer gereden en in het dal werd rond 09.30 en 13.30 ook 1x heen-en-weer gereden en vervolgens een late rit omstreeks 20.00. Deze ritten reden alle dagen, behalve de ochtendspitsritten. |
Versie van 18 aug 2013 om 14:12
Voormalige buslijn 109 | |
Vervoerder(s) | NZH |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag |
Dal | 2x/dag |
Avond | 1x/dag |
Zaterdag | 4x/dag |
Zondag | 4x/dag |
Lijn 109 reed van Purmerend via Zuidoostbeemster naar Oosthuizen.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Purmerend, Tramplein | ||
Zuidoostbeemster, Noorderpad | ||
Zuidoostbeemster, Kwadijkerlaan | ||
Zuidoostbeemster, Hobrederlaan | ||
Oosthuizen, Stenebrug | ||
Oosthuizen, Kerkeweg | ||
Oosthuizen, Café Kaan |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1978/1979 werd niet meer 's avonds gereden.
Vanaf 27 mei 1979 werd de dienstregeling nog verder beperkt, voortaan werd nog slechts in zowel de ochtend- als middagspits 2x heen-en-weer gereden en in het dal werd rond 09.30 en 13.30 ook 1x heen-en-weer gereden en vervolgens een late rit omstreeks 20.00. Deze ritten reden alle dagen, behalve de ochtendspitsritten.