Lijn 205 Noordwijkerhout Nieuw Leeuwenhorst - Schiphol-Oost Zuideinde: verschil tussen versies
k |
k |
(geen verschil)
|
Huidige versie van 17 mei 2024 om 15:28
Voormalige buslijn 205 | |
Vervoerder(s) | B-Rental |
Concessie | Lijnconcessie Noordwijk-Schiphol |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Touringcar |
Periode | iig 1 januari 2002 t/m 8 december 2007 |
Voorganger(s) | 204 |
Opvolger(s) | 207 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 205 reed van Noordwijkerhout via De Zilk, Hillegom en Nieuw Vennep naar Schiphol.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Schiphol gereden en in de middagspits werd uitsluitend naar Noordwijkerhout gereden.
- In de ochtendspits reed één rit via de Toekanweg.
Route
Halte | ||
Noordwijkerhout, Nieuw Leeuwenhorst | ||
Noordwijkerhout, Brink | ||
De Zilk, Hoogduinweg | ||
Hillegom, Olympiaweg | ||
Beinsdorp, Beinsdorp | ||
Nieuw Vennep, Staringstraat | ||
Nieuw Vennep, Zuiderdreef | ||
Schiphol-Centrum, Aviodome | ||
Schiphol-Zuid, Toekanweg | ||
Schiphol-Zuid, Uiverweg | ||
Schiphol-Zuid, Schipholgebouw | ||
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw/P12 | ||
Schiphol-Centrum, Martinair | ||
Schiphol-Centrum, Skyport | ||
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | ||
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, REPA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 14 | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 airside | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, Zuideinde |
Geschiedenis
Deze lijn verscheen voor het eerst in de dienstregeling 2003. Ook toen werd al in de ochtendspits 2x naar Schiphol-Oost gereden en 's middag 2x terug naar Noordwijk. Één rit in de ochtendspits reed echter niet via het Aviodome, maar via de Toekanweg (Schiphol-Zuid).
Bij aanvang van de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 eindigde de lijnconcessie Noordwijk-Schiphol. De lijn werd opgenomen in de nieuwe concessie en vernummerd in 207. De exploitatie ging over naar Connexxion. Hiermee kwam een einde aan de inzet van Beuk Lines en zijn touringcars.[1]
Bronnen, noten en/of referenties: |