Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station: verschil tussen versies
k (David heeft pagina Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station (2012-2013) hernoemd naar Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station over een doorverwijzing: jaartallen verwijderd) |
k |
||
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | ||
|materieel=[[Combino]] | |materieel=[[Combino]] | ||
− | |||
|lijnsoort=Tram | |lijnsoort=Tram | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
Regel 50: | Regel 49: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Na de oorlog kwam [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station (1945- | + | Na de oorlog kwam [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station (1945-2006)|lijn 25]] terug, maar het zuidelijke eindpunt werd verwisseld voor de Rivierenlaan (vanaf 1964 President Kennedylaan geheten). Afgezien van tijdelijke maatregelen bleef de route gelijk tot 2002. Toen werd, vanwege de bouwwerkzaamheden voor de [[Noord/Zuidlijn]], de Ferdinand Bolstraat grotendeels verlaten en ging lijn 25 omrijden via Ceintuurbaan, Van Woustraat en Weteringschans. |
In 2006 werd [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam (2006-2011)|de lijn]] vanaf het CS verlengd naar de Passenger Terminal, hij verving hier lijn [[Lijn 16 Amsterdam, VU medisch centrum - Passenger Terminal Amsterdam (2005-2006)|16]]. | In 2006 werd [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam (2006-2011)|de lijn]] vanaf het CS verlengd naar de Passenger Terminal, hij verving hier lijn [[Lijn 16 Amsterdam, VU medisch centrum - Passenger Terminal Amsterdam (2005-2006)|16]]. |
Versie van 25 mrt 2024 om 22:14
Voormalige tramlijn 25 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
Lijnsoort | Tram |
Stadsdienst | Amsterdam |
Lijnlogo | |
Materieel | Combino |
Periode | 1 januari 2012 t/m 14 december 2013 |
Voorganger(s) | 25 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 4x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 4x/uur |
Lijn 25 reed van de Rivierenbuurt via de Churchilllaan, Scheldestraat, Sarphatibuurt, Federiksplein, Weteringcircuit, Muntplein en de Dam naar het Centraal Station.
Route
Halte | ||
Amsterdam, President Kennedylaan | ||
Amsterdam, Hunzestraat | ||
Amsterdam, Uiterwaardenstraat | ||
Amsterdam, Victorieplein | ||
Amsterdam, Waalstraat | ||
Amsterdam, Maasstraat | ||
Amsterdam, Scheldestraat | ||
Amsterdam, Cornelis Troostplein | ||
Amsterdam, Ferdinand Bolstraat | ||
Amsterdam, Ceintuurbaan | ||
Amsterdam, 2e Van der Helststraat | ||
Amsterdam, Ceintuurbaan | ||
Amsterdam, Van Woustraat | ||
Amsterdam, Stadhouderskade | ||
Amsterdam, Frederiksplein | ||
Amsterdam, Weteringcircuit | ||
Amsterdam, Keizersgracht | ||
Amsterdam, Muntplein | ||
Amsterdam, Spui | ||
Amsterdam, Dam | ||
Amsterdam, Centraal Station |
Geschiedenis
Na de oorlog kwam lijn 25 terug, maar het zuidelijke eindpunt werd verwisseld voor de Rivierenlaan (vanaf 1964 President Kennedylaan geheten). Afgezien van tijdelijke maatregelen bleef de route gelijk tot 2002. Toen werd, vanwege de bouwwerkzaamheden voor de Noord/Zuidlijn, de Ferdinand Bolstraat grotendeels verlaten en ging lijn 25 omrijden via Ceintuurbaan, Van Woustraat en Weteringschans.
In 2006 werd de lijn vanaf het CS verlengd naar de Passenger Terminal, hij verving hier lijn 16.
Op 1 januari 2012 werd de route opnieuw ingekort tot het Centraal Station, waarmee het traject naar de PTA wederom kwam te vervallen. Passagiers naar de PTA kunnen sindsdien gebruikmaken van tram 26, die deels deze route rijdt en bovendien flink veel vaker ging rijden.
Op 15 december 2013 werd deze tramlijn definitief opgeheven. In het Centrum en tot het Victorieplein reden diverse andere (tram-/bus)lijnen als alternatief, maar het zuidelijke deel van de Rivierenbuurt raakte zijn tramverbinding kwijt. In deze buurt waren de buslijnen 62 en 65 het alternatief.