Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)
 | |
| Vervoerder(s) | SVD |
| Concessie | Stadsdienst Dordrecht |
| Lijnsoort | stadsbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten Alliance, Berkhof Premier, Mercedes-Benz Cito |
| Periode | 1 juli 2001 t/m 31 december 2006 |
| Voorganger(s) | 2 |
| Opvolger(s) | 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 2 reed van halte Centrum, via het centraal station en Het Reeland naar de wijk Dubbeldam.
Dienstregeling
- 's Avonds en op zondag de gehele dag wordt een midibus ingezet en rijdt de bus vanaf halte Centraal Station verder als lijn 20 via de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centrum | |
  |
Dordrecht, Centraal station | |
 |
Dordrecht, Toulonselaan | |
 |
Dordrecht, Oranjepark | |
 |
Dordrecht, Riouwstraat | |
| |
Dordrecht, Ceramstraat | |
| |
Dordrecht, Halmaheiraplein | |
| |
Dordrecht, Noordhoevelaan | |
 |
Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan | |
 |
Dordrecht, De Schuur | |
 |
Dordrecht, Drakensteynlaan | |
| |
Dordrecht, Gravenhorst | |
| |
Dordrecht, Kastanjelaan | |
| |
Dordrecht, Rechte Zandweg | |
| |
Dordrecht, Prunuslaan | |
| |
Dordrecht, Zwembad De Dubbel | |
| |
Dordrecht, Elzenlaan | |
 |
||
Geschiedenis
Met ingang van 1 juli 2001 ging lijn 2 weer altijd van- en naar het centrum rijden, het afwijkende eindpunt buiten winkel-uren kwam te vervallen. In de ochtendspits werd voortaan dezelfde route gereden als de rest van de dag, de halte via het Professor Gunningplein kwam te vervallen.
Per 15 juni 2003 werd in de avondspits de frequentie verlaagd naar 3x/uur en werd 's avonds en op zondag nog maar tot halte Centraal Station gereden. Hiervandaan reed de bus enkele minuten later verder als lijn 20 via halte Centrum en de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis. In de andere rijrichting werd wel direct vanaf lijn 20 als lijn 2 doorgereden. In de ochtendspits reden twee ritten pas vanaf halte Kastanjelaan.
Vanaf 13 juni 2004 werd ook in de ochtendspits de frequentie verlaagd naar 3x/uur, maar gingen voortaan wel op de eerste rit na alle ritten het volledige traject Centrum - Dubbeldam - Centrum rijden. Ook werd voortaan 's avonds en op zondag vanaf het centraal station direct verder gereden als lijn 20. Sinds 12 juni 2005 begonnen de eerste twee ritten bij halte Drakensteynlaan in plaats van halte De Schuur, waardoor deze ritten ook heel Dubbeldam bedienden.
Op 1 januari 2007 ging de concessie stadsdienst Dordrecht op in de nieuwe concessie DAV-gebied en nam Arriva het vervoer over. Lijn 2 ging de spits weer 4x/uur rijden en werd altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21:00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus.
