16.108
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Van Grave naar Nijmegen reed deze lijn in de jaren 80 om en om de route Nijmegen - Dukenburg - Alverna - Grave en de route Nijmegen - Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave. Op het eerste traject reed lijn 21 samen met [[Lijn 90 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 90]] een halfuursdienst, op de het andere traject reed lijn 21 samen met de lijnen [[Lijn 91 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|91]] en [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Maasziekenhuis|92]] een halfuursdienst (later alleen nog met lijn 92). Uiteindelijk verviel de route via Nederasselt en ging lijn 21 altijd via Alverna en station Dukenburg rijden. Lijn 90 nam de route via Nederasselt over.
In de dienstregelingen [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|'84/'85]] t/m [[Zuidooster dienstregeling 1986/1987|'86/'87]] reden er ook "sneldienstritten" tussen Gemert en Eindhoven. In de ochtendspits reden twee ritten van Gemert naar Eindhoven en in de middagspits reden twee ritten van Eindhoven naar Gemert. Hierdoor ontstond er kortstondig een kwartierdienst. Deze ritten reden niet via Nuenen en Beek en Donk, echter wel via Gerwen en Lieshout. In de [[Zuidooster dienstregeling 1987/1988|dienstregeling '87/'88]] werden deze doorgetrokken naar Uden. De bus reed hierbij rechtstreeks van Gemert naar Boekel en dus niet via Handel. In Volkel stopte deze alleen bij een nieuwe halte op de Schoolstraat en reed niet via het centrum. Gerwen werd richting Eindhoven niet meer aangedaan, waarschijnlijk wegen opgelopen reistijd in de ochtendspits (hoewel de rit niet meer via Gerwen reed, duurde de rit van Gemert naar Eindhoven voortaan vijf minuten langer). De precieze route van de sneldienstritten is niet bekend en derhalve ook niet of deze onderweg bij alle haltes stopte of niet. In de [[Zuidooster dienstregeling 1988/1989|dienstregeling '88/'89]] vervielen deze ritten uiteindelijk met de komst van sneldienst [[Lijn 70 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 70]]. Deze reed niet door Gerwen en Lieshout, echter wel door Beek en Donk.
Lijn 21 kende een lange tijd een halfuursdienst op zondagavond in beide richtingen op het gehele traject. Tussen Eindhoven en Gemert kende lijn 21 buiten de vakanties ook op zondagen overdag een halfuursdienst. Per 28 mei 2000 is lijn 21 omgezet in een uurdienst op zondagen en vervielen op maandag t/m vrijdag deeltrajecten om doublures met [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 410]] te voorkomen.
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Nederasselt, Kruispunt}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_raB0.svg|70px]] | [[Grave Busstation|Grave, Busstation]]}}
}}
''Voormalige "sneldienst" route in de jaren 80 (route is niet volledig)''
{{ RouteTop |
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Uden, Heufkens }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Uden, Markt}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Uden, Melle }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Volkel, Schoolstraat}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Volkel, Rudigerstraat}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Boekel, Café Het Centrum}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Handel, Café van Eldonk}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Gemert, Lodderdijk}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Gemert, Ridderplein (''eindpunt t/m 30 mei 1987'')}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Beek en Donk, Gemeentehuis}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Lieshout, Gemeentehuis}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Gerwen, Kruispunt }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Nuenen, Park}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_raT0.svg|70px]] | [[Eindhoven|Eindhoven, Station]]}}
}}
==Sneldiensten==
Parallel aan lijn 21 hebben ook enkele sneldiensten gereden op het traject Nijmegen - Grave - Uden - Gemert - Eindhoven. Op 29 mei 1988 werd [[Lijn 70 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 70]] door Zuidooster geïntroduceerd als nieuwe sneldienst tussen Nijmegen en Eindhoven. Deze reed globaal dezelfde route maar reed niet door de kernen van de meeste dorpen en stopte slechts op een beperkt aantal haltes. Deze bus werd voor 1992 verlegd en reed deze van Nijmegen via Ravenstein naar Uden in plaats van via Grave. Vanaf 6 november 1994 werd deze sneldienst omgezet in een Interliner; [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 410]]. In mei 1998 ging deze weer via Grave rijden in plaats van Ravenstein waarmee de sneldienst weer geheel parallel aan de onderliggende lijn 21 reed. De dienst was inmiddels overgenomen door Hermes. Op 28 mei 2000 werden op beide lijnen ritten geschrapt om zoveel mogelijk vervoerskundige doublures in de dienstregeling te schrappen. Vanaf 19 augustus 2001 werd de Interliner weer omgezet in een reguliere sneldienst, [[Lijn 121 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 121]].
