Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Hoofdrailnet

1.341 bytes toegevoegd, 25 jan 2010 00:58
Nieuwe pagina aangemaakt met 'Het '''Hoofdrailnet''' (afkorting: '''HRN''') is het gedeelte van het Nederlandse spoorwegnet dat geen gedecentraliseerde spoorlijn is. Tot 2015 heeft [[NS Reizige…'
Het '''Hoofdrailnet''' (afkorting: '''HRN''') is het gedeelte van het Nederlandse spoorwegnet dat geen [[gedecentraliseerde spoorlijn]] is. Tot 2015 heeft [[NS Reizigers]] het alleenrecht voor het rijden van reizigerstreinen op het Hoofdrailnet. De voorwaarden hiervoor zijn vastgelegd in de ''Vervoerconcessie voor het hoofdrailnet'' <ref>Rijkswaterstaat, 2004: [http://www.verkeerenwaterstaat.nl/kennisplein/uploaded/MIN/2006-04/329875/Vervoerconcessie_voor_het_hoofdrailnet.pdf Vervoerconcessie voor het hoofdrailnet]</ref>. Deze concessie regelt onder meer dat NS tot 2015 als enige reizigersvervoerder het hoofdrailnet mag gebruiken en dat NS tot 2008 hiervoor geen vergoeding hoeft af te dragen.

Het Hoofdrailnet is door de minister van Verkeer en Waterstaat vastgelegd bij Koninlijk Besluit<ref name="kbhrn">Koninklijk Besluit [http://wetten.overheid.nl/BWBR0017795 Besluit hoofdrailnet]</ref>.

== Netwerk ==
Alle binnenlandse [[intercity|intercitytrajecten]] vallen onder het Hoofdrailnet. Een aantal trajecten die nu alleen door stoptreinen en/of sneltreinen bediend worden, zijn ook aangemerkt als onderdeel van het HRN:<ref name="kbhrn"/>
* [[Alkmaar]] - [[Hoorn]]
* [[Maarn]] - [[Rhenen]]
* [[Geldermalsen]] - [[Tiel]]
* [[Den Dolder]] - [[Baarn]]
* [[Almelo]] - [[Zwolle]]

== Zie ook ==

{{bron|bronvermelding=<references/>}}
2.034
bewerkingen

Navigatiemenu