Lijn SB27 Leverkusen, Peenestraße - Chempark S-Bahnhof
Voormalige snelbuslijn SB27 in Duitsland | |
Vervoerder(s) | Wupsi |
Verkeersverbond | VRS |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Leverkusen |
Materieel | MAN Lion's City G Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | 28 augustus 2019 t/m 7 januari 2023 |
Voorganger(s) | 221 |
Opvolger(s) | 217 |
Frequenties
| |
Spits | 0-3x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn SB27 reed van Leverkusen Rheindorf via Stadtmitte naar het Chempark.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd voor circa 6:00 uur 2x/uur van de halte Peenestraße naar Chempark S-Bahnhof gereden en na circa 6:00 uur werd 3x/uur van de halte Peenestraße naar Chempark S-Bahnhof gereden.
- In de middagspits werd 3x/uur gereden van Chempark S-Bahnhof naar de halte Peenestraße.
Route
Halte | ||
Leverkusen, Peenestraße | ||
Leverkusen, Schwarzastraße | ||
Leverkusen, Königsberger Platz | ||
Leverkusen, Oderstraße | ||
Leverkusen, Netzestraße | ||
Leverkusen, Baumberger Straße | ||
Leverkusen, Am Vogelsang | ||
Leverkusen, Am Hohen Ufer | ||
Leverkusen, Pützdelle | ||
Leverkusen, Feldtorstraße | ||
Leverkusen, Rathaus-Galerie | ||
Leverkusen, Mitte | ||
Leverkusen, Manforter Straße | ||
Leverkusen, Chempark Tor 1 | ||
Leverkusen, Chempark Löwe | ||
Leverkusen, Chempark Kasino | ||
Leverkusen, Chempark Tor 10 | ||
Leverkusen, Chempark S-Bahnhof |
Geschiedenis
Op 28 augustus 2019 werd lijn 221 vervangen door lijn SB27. Hierbij werd zowel de route omgelegd via Leverkusen Mitte als de frequentie verhoogd naar 1 à 3x/uur.
Op 7 januari 2020 werd het nieuwe busstation Leverkusen Mitte in gebruik genomen.
Op 10 augustus 2022 werd de route verlengd van de halte Chempark Tor 10 naar Chempark S-Bahnhof. Hierbij werden de ritten doordeweeks na 7:00 uur verlengd van Leverkusen Mitte naar Chempark S-Bahnhof. In de middagspits werd de frequentie van Chempark S-Bahnhof naar Leverkusen Mitte verhoogd van 1x/uur naar 3x/uur.
Op 8 januari 2023 kreeg lijn SB27 het nieuwe lijnnummer 217. Hierbij werd de route tussen Leverkusen Chempark en Rheindorf uitgebreid met een extra lus door Bürrig. Tevens werd de frequentie verlaagd van 2 à 3x/uur naar 1x/40 min en kwam de bediening van Leverkusen Mitte te vervallen.