Lijn E20 Liège Guillemins - Marche-en-Famenne Centre
 | |
| Vervoerder(s) | Transports Penning/Cie des Autobus Liégeois i.o.v. TEC |
| Bassin de Mobilité | Liège-Verviers |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Intouro L |
| Periode | 1 oktober 2020 t/m 31 augustus 2021 |
| Voorganger(s) | W04 |
| Opvolger(s) | E20 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/40-120 min. |
| Dal | 1x/40-120 min. |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn E20 reed van Liège Guillemins via Sart-Tilman, Rotheux-Rimière, Saint-Séverin, Tinlot, Ochain, Méan en Somme-Leuze naar Marche-en-Famenne.
Dienstregeling
- De intervallen tussen de ritten liepen uiteen van 40 tot 120 minuten, met gemiddeld 1x/uur een bus.
Route
| Halte | ||
 |
Liège, Gare des Guillemins | |
 |
Liège, Monument Gramme | |
|
Sart-Tilman, Amphithéâtres | |
|
Sart-Tilman, C.H.U.-Escaliers | |
|
Rotheux-Rimière, Carrefour | |
|
Saint-Séverin, Petit-Fraineux | |
|
Tinlot, Carrefour | |
|
Ochain, Carrefour | |
|
Méan, Vieux Logis | |
|
Somme-Leuze, Église | |
 |
Marche-en-Famenne, Carmel | |
  |
Marche-en-Famenne, Place de l'Etang | |
  |
Marche-en-Famenne, Boulevard du Nord | |
Geschiedenis
Op 1 oktober 2020 werd het net van snelbussen van de TEC fors aangepast. Alle bestaande formules werden geïntegreerd onder de noemer Express, zo ook de formule Wallonia Easy Line; hierbij werd lijn W04 vernummerd naar lijn E20. Tevens vervielen de reserveringsplicht en het aparte tarief: voortaan gold op deze lijn het tarief Horizon+. In Liège werd de lijn ingekort van de halte Opéra tot de halte Gare des Guillemins; wel werd voortaan ook de halte Monument Gramme aangedaan. De lijn ging voortaan de gehele dag rijden, waardoor het aantal ritten werd uitgebreid van 7-8 per richting tot 13 per richting.
Op 1 september 2021 werd lijn E20 vanuit Marche-en-Famenne verlengd naar Marloie. Van maandag t/m vrijdag kwam er in beide richtingen één rit bij en werd voortaan een regelmatige uurdienst gereden. Richting Marloie kwam deze extra bus er aan het einde van de dienstregeling bij, waardoor de laatste rit uit Liège voortaan om ca. 19:20 uur vertrok in plaats van om ca. 18:20 uur. Nieuw was ook een bediening op zaterdag, met in beide richtingen 7 ritten in een frequentie van 1x/2 uur. In Liège werd aansluiting geboden met de treinen van/naar Brussel en in Marloie met de treinen van/naar Namur en Brussel.
