Lijn 509 Barneveld Station Centrum - Nijkerkerveen Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 509
Vervoerder(s) Midnet (... - 1999),
Connexxion (1999 - 2004),
BBA (2004 - ...)
Concessie Veluwe (2005-2010)
Regio Veluwe
Lijnsoort Buurtbus
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Periode Onbekend
Frequenties
Spits 1x/1½ uur
Dal 1x/1½ uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 509 reed van Barneveld via Appel, Driedorp en Nijkerk naar Nijkerkerveen.

Dienstregeling

  • Driemaal per dag eindigde een rit in Nijkerk, deze reed vanaf de Vuurdoornlaan rechtstreeks naar de Torenstraat en dan als lusroute terug door Nijkerk, deze ritten halteerden eveneens bij de halte Zilverschoon. De doorgaande ritten deden dit niet.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Barneveld, Station Centrum  
Route rsr.svg Barneveld, NEBO  
Route rsr.svg Barneveld, Zwembad  
Route rsr.svg Barneveld, Sportpark  
Route rsr.svg Barneveld, Industrieterrein  
Route rsr.svg Voorthuizen, Kruispunt Harselaar  
Route rsr.svg Appel, Akkerweg  
Route rsr.svg Driedorp, Appelsestraat  
Route rsr.svg Driedorp, Peerweg  
Route rsr.svg Driedorp, Bulderweg  
Route rsr.svg Driedorp, Driedorp  
Route rsr.svg Nijkerk, Kievitslaan  
Route rsr.svg Nijkerk, Callenbachstraat  
Route rrar.svg Nijkerk, Vuurdoornlaan  
Route rsTr.svgRoute rlr.svg Nijkerk, Station  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Nijkerk, Zilverschoon  
Route rsr.svgRoute rhrr.svg Nijkerk, Vrijheidslaan  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Nijkerk, Torenstraat  
Route rsr.svg Nijkerk, Van Renselaerstraat  
Route rsr.svg Nijkerk, Van Tinbergenlaan  
Route rsr.svg Nijkerkerveen, Van Dijkhuizenstraat  
Route rhlr.svg Nijkerkerveen, V.d. Brandhof  
Route rhrr.svg Nijkerkerveen, Nijkerkerveen  
Route rhrr.svg Nijkerkerveen, Westerveenstraat  
Route rs0.svg Nijkerkerveen, Centrum  

Geschiedenis

De eerste rit van deze lijn was op 2 januari 1994.

Vanaf 28 mei 2000 werden de ritten tot Nijkerk ingekort tot de halte Torenstraat.

Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd.